メトロバス（ドイツ）

メトロバスという用語は、 2001年からドイツで運行されている特別バスサービスに使用されています。これらのサービスは、ベルリン、ミュンヘン、ハンブルク、そして2015年までブラウンシュヴァイクで運行されています。一般的に、メトロバスは通常のバス路線よりも頻繁に運行され、夜間も運行することがあります。他の路線よりも直線的なルートで運行されています。しかしながら、他の路線で運行されている通常のバスと混在しており、同じ乗車券で乗車できます。

地域特性

ハンブルク

2001年夏、ハンブルク交通連盟はドイツで初めてメトロバスサービスを導入しました。ハンブルクのメトロバスサービスは、20分間隔かそれ以上の頻度で、午後11時まで運行しています。メトロバスはSバーンとUバーンを補完し、さらに通常のバス（シュタットバス）と急行バスも運行しています。1番線から19番線は放射状の路線で、20番線から27番線は環状道路を走り、市内中心部には接続していません。多くの路線は、かつての路面電車の路線を辿っています。ハンブルク中央駅からブルクヴェーデルまでを結ぶメトロバス5番線は、ヨーロッパで最も利用者数の多いバス路線です。

2014年12月以前は、メトロバスの路線は赤地に白の特別な円形ラベルで識別されていました（下記参照）。2014年12月から2015年12月までは、路線番号の先頭に「M」が付き、2015年12月以降は、赤い円形ラベルで表示される通常のバス路線と変わりません。

5	M5	5
2001～2014年	2014～2015年	2015年から

ミュンヘン

ミュンヘンでは、2004年12月にメトロバスが導入されました。これらの路線は50番から63番の番号が付けられ、日中は少なくとも10分間隔、夜間は20分間隔で運行しています。59番線など一部の路線は、路面電車網の拡張に置き換えられました。

ベルリン

ベルリン交通局は2006年にメトロバスシステムを導入しました。メトロラインまたはメトロネットと呼ばれるこのシステムは、路面電車とバスの両方のサービスで構成されており、路面電車の路線はメトロトラムと呼ばれています。地下鉄の路線は常に路線番号の前に「M」が付き、地図上ではオレンジ色で表示されます。地下鉄は少なくとも10分間隔で運行しており、24時間運行している場合もあります。ベルリン西部の多くのメトロバス路線は、1976年に廃止された西ベルリン路面電車網の路線に沿って走っています。

ブラウンシュヴァイク

ブラウンシュヴァイクでは、2008年から2015年まで、メトロバスとメトロトラムが混在する路線網が利用されていました。路線は平日は少なくとも10～15分間隔、夜間および日曜日は30分間隔で運行されていました。当初、この路線網はトラム5路線とバス5路線で構成されていました。2012年9月には、この数はトラム3路線（M1、M3、M5）とバス2路線（M19、M29）に削減されました。2015年以降、すべての路線は再びブランド名なしで運行されています。

ギャラリー

ベルリンユングフェルンハイデ駅のベルリンメトロバスサービスM 27
ベルリン-ヘラースドルフの終点でサービスM 6を運行するČKD タトラトラム
メンケベルク通りのメトロバスM5系統の連節バス
ミュンヘンメトロバス53番系統のMANバス（メトロバスの特別ポスターはなし）
ブラウンシュヴァイクメトロトラムサービスM 2

参考文献

外部リンク

ハンブルクのメトロバスに関するプライベートページ