| エアロカー マイクロインプ | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 単座軽飛行機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | エアロカー |
| 建造数 | 1 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1981 |
| 開発元 | エアロカーIMP |
エアロカー・マイクロIMPは、成功を収めた自家製ミニIMP をベースとした軽量スポーツ機でした。1978年にモールトン・テイラーとジェリー・ホルコムによって設計され、 1981年に完成、翌年オシュコシュでデモンストレーションが行われました。[1]
この航空機のユニークな特徴は、グラスファイバー強化紙で作られていたことです。この航空機の「キット」は紙に印刷された状態で販売されることが想定されていました。製作者は部品を切り出し、グラスファイバーマットの間に挟んで航空機の構造を組み立てます。
マイクロIMPは、シトロエン2CVから流用したエンジンが不適切であることが判明し、計画されていた高出力版エンジンも結局は実現しなかったため、最終的には失望に終わった。ホルコムは後に、異なるエンジンを搭載した改良版をウルトラIMPとして製作した。
仕様（Micro-IMP、シトロエンエンジン、推定性能）
ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1982-83のデータ[2]
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 長さ: 15フィート0インチ (4.57 m)
- 翼幅: 27フィート0インチ (8.23 m)
- 高さ: 4フィート0インチ (1.22 m)
- アスペクト比： 9:1
- 翼型： NASA GA(PC)-1
- 空車重量: 260ポンド (118 kg)
- 最大離陸重量: 525ポンド (238 kg)
- 燃料容量: 7米ガロン (26.5 L)
- パワープラント:シトロエン空冷フラットツイン ピストンエンジン1 基、25 hp (19 kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 120 mph (190 km/h、100 kn)
- 巡航速度: 100 mph (160 km/h、87 kn) (エコノミー巡航)
- 失速速度: 48 mph (77 km/h、42 kn)
- 実用上昇限度： 10,000フィート（3,000メートル）
- 上昇率: 500 フィート/分 (2.5 m/秒)
参照
関連開発
同等の役割、構成、時代の航空機
参考文献
- ^ 「Micro IMP」www.mini-imp.com . 2024年8月13日閲覧。
- ^ テイラー1982年、524-525頁。
- ジョン・WR・テイラー著『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1982-83』ロンドン：ジェーンズ・イヤーブックス、1982年。ISBN 0-7106-0748-2。
