| マイク・ジョーダン | |
|---|---|
2017年のヨルダン | |
| 国籍 | |
| 生まれる | 1958年2月17日(年齢 (1958-02-17)67) サットン・コールドフィールド、イギリス |
| 関連 | アンドリュー・ジョーダン(息子) |
| 英国ツーリングカー選手権 | |
| 活動年数 | 1989年、2006年~2008年 |
| チーム | ユーロテック・レーシング |
| 開始 | 91 |
| 勝利 | 1 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最速ラップ | 3 |
| 最高のフィニッシュ | 2007年8位 |
| 前のシリーズ | |
| 2011 – 12 2009 [1] 2004 2004–05 2002 2001 – 05 2000–05 1999–2000 1998 1995–98 1992–93 1987–88, 1990–91 | ブランパン耐久シリーズ、 ブリットカー・プロダクション ・ル・マン耐久シリーズ、 英国ヒストリック・ラリー、 ロレックス・スポーツカー・シリーズ、 FIA GT選手権、 英国GT選手権、 TVRトスカーナ・チャレンジ、 ピックアップトラック・レース、 ユーロカーV8選手権、 ナショナル・サルーン・カーズ、 ポルシェ・カップGB |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2001 1996–97 1987, 1991 1979 | 英国GT選手権 ユーロカーV8選手権 ポルシェカップGB CSCC プレ57選手権 |
| 受賞歴 | |
| 2001 | オートスポーツ ブリティッシュクラブドライバーオブザイヤー |
マイケル・アンソニー・ジョーダン(1958年2月17日生まれ)は、サルーンカーおよびスポーツカーレースの様々なクラスで活躍したイギリスのレーシングドライバーです。3度の英国タイトルを獲得し、3年間にわたりBTCCに参戦し、息子でありチームメイトでもあるアンドリューを含む、年齢の半分にも満たない多くのドライバーと競い合いました。2006年には、BTCCレース史上最年長優勝ドライバーとなりました。妻のジュディスと3人の子供と共にリッチフィールドに住んでいます。
レースキャリア
サットン・コールドフィールド生まれのジョーダンは、1970年代後半にモーリス・マイナーでクラシック・サルーン・カー・クラブのプレ57ロードゴーイング選手権に参戦し、1979年に優勝を果たしました。彼は銀行ローンで同僚からこの車を購入し、公道で運転していました。BTCCに初出場したのは1989年、プジョーでした。
ジョーダンは1987年と1991年にポルシェカップチャンピオンになりました。その後、サルーンカーで競い、 1992年と1993年にウィルハイア24時間レースで優勝し、1992年のESSOグループNサルーンカー選手権でも準優勝しました。
強力な V8 ユーロカー レーシング サルーンで、ジョーダンは 1996 年と 1997 年にチャンピオンになり、その後TVR トスカーナ チャレンジに移り、チャンピオンシップで 2 度準優勝しました。
GTレーシング
2000年、ジョーダンはマーク・サンプターとポルシェGT3Rを駆り、英国GT選手権のGTO部門に参戦し、サンプターのタイトル獲得をサポートしました。その後、ジョーダンは英国GT選手権のトップクラスに昇格し、デビッド・ワーノックと共にリスター・ストームで圧倒的な強さを見せつけました。激しいライバル関係にもかかわらず、2001年にはタイトルを獲得し、翌シーズンは2位でシーズンを終えました。ジョーダンは2001年、リスターと共にFIA GT選手権にも参戦し、ジェイミー・キャンベル=ウォルターと組んでニュルブルクリンクで総合優勝を果たしました。
2002年、ジョーダンはサンプターと共にデイトナ24時間レースに参戦し、初挑戦で完走を果たしました。2003年、ジョーダンは再びサンプターとチームを組み、チームメイトのゴッドフリーとデビッド・ジョーンズと共にFIA GT選手権に参戦しました。
2004年と2005年、ジョーダンはイギリスGT選手権に復帰し、2004年にはサンプターと共にレースに勝利し、2005年には元TVRトスカーナのライバル、マイケル・ケインと組んでフェラーリの追撃をリードした。
BTCC

2006年、ジョーダンは元チームダイナミクスのホンダ・インテグラで、所属するユーロテック・レーシングチームでイギリスツーリングカー選手権に復帰した。モンデッロ・パークでBTCC初優勝を果たし、BTCC記録を更新した。[2]この勝利により、ジョーダンは48歳で同選手権史上最年長の優勝者となった。[要出典]ジェームズ・トンプソンとの接触で激しいクラッシュを喫し、数日間入院するなど、 シーズンは不運に終わった。 [3]
レース記録
英国GT選手権の完全な結果
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | チームユーロテック | ポルシェ996 GT3-R | GTO | 木 1 4 |
クロ 1 4 |
オウル 1 |
ドン 1 12 |
シル 1 5 |
BRH 1 9 |
ドン 16 |
クロ 1 5 |
シル 1 10 |
SNE 1 5 |
スパ 1 4 |
SIL 1 19 |
2位 | 137 | |
| 2001 | リスター・ストーム・レーシング | リスター・ストーム | GT | シル 1 1 |
SNE 1 2 |
ドン 1 1 |
オウル 1 2 |
クロ 1 1 |
中華民国 13 |
CAS 1 1 |
BRH 1 レット |
ドン 1 1 |
ノック 1 3 |
木 1 1 |
BRH 1 2 |
シル 1 1 |
1位 | ? |
| 2002 | リスター・ストーム・レーシング | リスター・ストーム | GT | BRH 1 レット |
ドン 1 1 |
シル 1 3 |
KNO 1 4 |
クロ 1 2 |
シル 1 2 |
CAS 1 1 |
ROC 1 Ret |
オウル 1 13 |
SNE 1 4 |
木 1 3 |
ドン 1 1 |
? | 209 |
英国ツーリングカー選手権の全結果
(キー)太字のレースはポールポジションを示します (1 ポイント付与 – 2006~2008 年は最初のレースのみ、1989 年はクラス)斜体のレースはファステストラップを示します (1 ポイント付与 – 1989 年、2006~2008 年の全レース、1989 年はクラス) * はドライバーが少なくとも 1 周レースをリードしていることを示します (1 ポイント付与 – 2006 年以降のすべてのレース)
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 総合 順位 |
ポイント | クラス ポジション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989 | チームユーロテック | プジョー 309 GTi | C | OUL オーバー:16 クラス:2 |
SIL オーバー:23 クラス:4 |
THR オーバー:21 クラス:4 |
DON ovr:14 cls:3 |
THR |
シル |
SIL Ret |
BRH |
SNE |
BRH |
BIR DNS |
ドン |
シル |
22日 | 15 | 6番目 | |||||||||||||||||
| 2006 | ジョン・ゲストとユーロテックチーム | ホンダ インテグラ タイプR | BRH 1 5 |
BRH 2 レット |
BRH 3 レット |
月曜日 1 9 |
月曜 2 7 |
月曜 3 1* |
オウル 1 2 |
オウル 2 12 |
オウル 3 7 |
THR 1 レット |
THR 2 レット |
THR 3 レット |
クロ 1 11 |
クロ 2 10 |
クロ 3 7 |
ドン 18 |
ドン 2 3 |
DON 3 Ret |
SNE 1 5 |
SNE 2 4 |
SNE 3 12 |
ノック 1 5 |
KNO 2 レット |
KNO 3 DNS |
BRH 1 8 |
BRH 2 レット |
BRH 3 7 |
シル 1 9 |
SIL 2 終了 |
SIL 3 DNS |
10日 | 91 | ||
| 2007 | ジョン・ゲストとユーロテックチーム | ホンダ インテグラ タイプR | BRH 1 4 |
BRH 2 レット |
BRH 3 8 |
中華人民共和国 1 6 |
ROC 2 Ret |
中華人民共和国 3 8 |
木 1 10 |
木 2 4 |
木 3 3 |
クロ 1 5 |
クロ 2 3 |
クロ 3 10 |
オウル 1 8 |
オウル 2 3 |
オウル 39 |
ドン 1 4 |
ドン 2 7 |
ドン 3 3* |
SNE 1 7 |
SNE 2 レット |
SNE 3 DNS |
BRH 1 13 |
BRH 2 5 |
BRH 3 8* |
ノック 1 5 |
KNO 2 8 |
ノック 3 4* |
THR 1 レット |
木 2 8 |
THR 3 レット |
8日 | 131 | ||
| 2008 | ジョン・ゲスト・レーシング | ホンダ インテグラ タイプR | BRH 1 13 |
BRH 2 9 |
BRH 3 4 |
ROC 1 Ret |
ROC 2 Ret |
中華人民共和国 3 9 |
ドン 1 10 |
DON 2 Ret |
ドン 39 |
木 1 9 |
木 2 15 |
木 3 8 |
クロ 1 6 |
クロ 2 7 |
CRO 3 Ret |
SNE 1 11 |
SNE 2 9 |
SNE 3 レット |
OUL 1 レット |
OUL 2 DNS |
OUL 3 DNS |
KNO 1 11 |
KNO 2 13 |
KNO 3 11 |
SIL 1 退役 |
シル 2 10 |
SIL 3 終了 |
BRH 1 12 |
BRH 2 10 |
BRH 3 10 |
14日 | 34 | ||
出典: [4]
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参考文献
- ^ 「ブリットカー・マスタングに乗ったジョーダン」。オートスポーツ誌第195巻第5号、2009年1月29日、p.85。
- ^ “Mondello Park Race Report”. btcc.net . 2006年4月23日. 2013年11月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “Jordan resting at home”. btcc.net . 2006年10月19日. 2013年11月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ de Jong, Frank. 「英国サルーンカー選手権」.ツーリングカーレースの歴史 1952-1993 . 2025年1月18日閲覧。
外部リンク
- チームユーロテック
- BTCCPages.com のプロフィール