マイケル・ジョン「マイク」リスゴー | |
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新型ヴィッカース・スーパーマリン508双発ジェット実験海軍戦闘機の横に立つリスゴー。1952年5月24日 | |
| 生誕 | ( 1920-08-30 )1920年8月30日 |
| 死去 | 1963年10月22日(1963-10-22)(43歳) |
| 忠誠 | |
| 部隊 | |
| 在籍年数 | 1939年~1945年 |
| 階級 | 少佐 |
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦 |
| 受賞 | OBE |
マイケル・ジョン・リスゴー、OBE(1920年8月30日 - 1963年10月22日)は、イギリスの飛行士であり、ヴィッカース・スーパーマリンの主任テストパイロットでした。1953年にスーパーマリン・スイフトで世界絶対対気速度記録を保持しました。彼は1963年にBACワンイレブンの試作旅客機が墜落した際に亡くなりました。
生い立ち
マイク・リスゴーは1920年8月30日に生まれ、チェルトナム・カレッジで教育を受けました。[1]
第二次世界大戦
リズゴーは1939年3月から1945年12月まで艦隊航空隊に所属していました。HMSアーク・ロイヤルの少佐として、ソードフィッシュ雷撃機を操縦し、ドイツの戦艦 ビスマルクを攻撃したパイロットの一人でした。[2] [より良い出典が必要]
テストパイロット

彼はイギリス海軍を退役し、1946年1月にヴィッカース・スーパーマリン社にテストパイロットとして移籍し、2年後には同社の主任テストパイロットに就任しました
1946年9月、彼はリンプン高速航空レースに参加し、スーパーマリン・シーファングに乗り、ホーカー・フューリーのビル・ハンブル、DHヴァンパイアのジェフリー・デ・ハビランド、 DHホーネットのGHパイクと競いました。[3]
1953年9月26日、スーパーマリン・スイフトF.4試作機WK198を操縦していたリスゴーは、リビアのトリポリ近郊で時速735.7マイル(1184km/h)の世界速度記録を樹立しました。彼は1953年にロイヤル・エアロ・クラブの金メダルとジェフリー・デ・ハビランド賞を受賞しました。[4]
彼はスーパーマリン・アタッカー、スイフト、シミター、そして後にヴィッカース・ヴァンガードとBACワンイレブンで広範囲にわたる試験飛行を行いました。 [4]
リスゴーは1963年10月22日、ウィズリー飛行場からBACワンイレブンG-ASHG試作機の試験飛行中に死亡しました。失速テスト中に機体がディープストールに陥り、ウィルトシャー州チクレード近郊で墜落したためです。BACの飛行試験チームのメンバー6人も死亡しました。[5]
参考文献
引用
- ^ スキナー(2025)、86ページ
- ^ 家族の歴史
- ^ Flight (1946)、236ページ
- ^ Flight International (1963)、709ページ
- ^ Flight International (1963)、708ページ
出典
- 自伝: マッハワン(1954年10月)。Allan Wingate Ltd. ASIN : B0000CIZSW
- 編集者: Vapour Trails(1956年)。Allan Wingate Ltd. ASIN:B0000CJFFQ
- スキナー、スティーブン(2025年3月)。「非常に英国の英雄」。Aeroplane誌、第53巻、第3号、 84~ 93ページ 。ISSN 0143-7240
- 「ワールドニュース:ワン・イレブン事故」。フライト・インターナショナル。1963年10月31日。708~ 709ページ。 2014年10月8日時点のオリジナルからのアーカイブ。
- 「世界最速のエアレース」。フライト・インターナショナル。1946年9月5日。236ページ。2017年2月3日時点のオリジナルからのアーカイブ。
外部リンク
- スーパーマリン・スイフトの歴史