「マッド」マイク・ウィデット
ニュージーランドのドリフトレースドライバー

マイク・ウィデット
2017年のウィデット
国籍 ニュージーランド人
生まれる（1981年1月10日）1981年1月10日（45歳）
オークランド、ニュージーランド
フォーミュラドリフト
活動年数2010年、2015～2016年
前のシリーズ
2015スタジアムスーパートラック
チャンピオンシップタイトル
2018フォーミュラドリフトジャパンシリーズ

マイケル・ブランドン・ウィデット[ 1]（1981年1月10日生まれ）[2] 、 「マッド・マイク」の愛称で知られるニュージーランドのドリフトレーサー。[3]彼はレッドブルのスポンサーを受けている。[4] [5] [6] [7] [8] [9]ウィデットは6歳からモトクロスにも参戦し、1997年のニュージーランド・プロジュニア85ccモトクロス選手権で2位になった。

車の履歴

2014年のウィデットのマツダRX-7

ウィデットはマツダと強い関係を築いており、2007年にマツダRX-7でドリフトを始めて以来、マツダエンジンを搭載したマシンでドリフトを続けています。彼のマシンはすべて似たような名前が付けられており、例えば以下のようなものがあります。

彼はまた、 PITBULと呼ばれる13Bツインローターエンジンを搭載したマツダREPUと、最大3人乗りのMADCABと呼ばれるマツダルーチェセダンも所有しています。

ウィデットの現在のプロジェクトカーは、2022年型マツダ3（BP）です。1,200馬力のクアッドローター・ヴァンケルエンジンを搭載し、パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムの100周年記念レースへの参戦を目指して開発されています。

レースの歴史

ウィデットは2010年、2015年、2016年の3シーズンにアメリカでフォーミュラドリフトに参戦し、2010年シーズンの最優秀ドライバー賞を獲得しました。また、フォーミュラDアジアとフォーミュラDジャパンにも参戦しています。彼はマツダのドライバーとして初めて、プロドリフト選手権で優勝を果たしました。[11]

ウィデットはオフロードレースにも出場している。2015年、サンドスポーツ・スーパーショーのスタジアム・スーパートラックレースに出場した。これは、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでシリーズの創設者であるロビー・ゴードンと出会ったことがきっかけだった。[12]彼は週末にEJ・ヴィソの5号車を運転し、ウィデットが獲得したポイントは選手権でヴィソに渡された。第1レースで2位からスタートした後、4位でフィニッシュしたが、第2レースでエンジントラブルでリタイアした。[13] [14]最終レースでは横転したものの、7位でフィニッシュした。[15]

2018 – フォーミュラドリフトジャパンシリーズ

  • 優勝

2017 – フォーミュラドリフトジャパン

  • 奥伊吹モータースポーツパークで1位を獲得

2016 – フォーミュラドリフト

2016 – フォーミュラドリフトジャパン

2015年 – フォーミュラドリフト

  • アトランタでトップ16に終わった
  • オーランドスピードワールドでトップ16入り
  • モンローで14位に終わった（シーズン最低順位）
  • テキサス・モーター・スピードウェイでトップ16入り
  • アーウィンデールで5位に終わった（シーズン最高位）

2014年 –フォーミュラドリフトアジア

2013 – フォーミュラドリフトアジア

2010年 – フォーミュラドリフト

2009 – フォーミュラドリフトアジア

  • 2009年にワンダーワールドアミューズメントパークで1位を獲得
  • 2009年に第3回マレーシア農業博覧会公園を完成

実績

  • 2009年、フォーミュラドリフトアジアシリーズのワンダーワールドアミューズメントパークで優勝。
  • 2014年、彼はニュージーランド出身のドリフトドライバーとして初めて、モータースポーツ・ニュージーランドから優れた功績を称えられた賞を受賞した。[16]
  • 2015年、アーウィンデール・フォーミュラ・ドリフトで5位となり、シリーズ最高位を獲得した。
  • 2016年、フォーミュラドリフトジャパンシリーズ岡山国際サーキットで優勝。

モータースポーツのキャリア成績

スタジアムスーパートラック

(キー) (太字 – ポールポジション。斜体 – 最速予選通過者。* – 最多ラップリード。 )

スタジアムスーパートラックの結果
年 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 SSTC ポイント 参照
2015 アデ アデ アデ STP STP LBH 決定 決定 決定 オーストラリア TOR TOR OCF
4 † 		OCF
10 † 		OCF
7 † 		SRF SRF SRF SRF シド LVV LVV 38番目 0 [17]
† – EJ Visoに代わり、ポイントは Viso に渡されました

参考文献

  1. ^ 「CRE 8 GRAFX LIMITED」ニュージーランド企業登記簿。
  2. ^ 「Mad Mike Whiddett: Living the Dream」DrivingLine . 2017年7月15日閲覧。
  3. ^ Taua, Justene. 「マイク・ウィデット・ドリフト・レーシング」Redbull.com . 2016年2月17日閲覧。
  4. ^ “Formula DRIFT - Drivers - Mad Mike Whiddett”. Formulad.com . 2016年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年2月17日閲覧。
  5. ^ 「Mad Mike Whiddett: Living the Dream」DrivingLine.com 2015年7月30日. 2016年2月17日閲覧。
  6. ^ Cheng, Zarah (2015年12月24日). 「マッド・マイク・ウィデットと彼のマツダMX-5「RADBUL」」Hypebeast.com . 2016年2月17日閲覧。
  7. ^ ジョナサン・クライン (2016年1月5日). 「マッド・マイク・ウィデットが新型RADBULドリフトカーをシェイクダウン」. Yahoo.com . 2016年2月17日閲覧。
  8. ^ 「Mad Mike Whiddett: a wet track makes me much less of a leadfoot」Stuff 2016年2月11日. 2016年2月17日閲覧。
  9. ^ “マイク・ウィデットと彼のマツダMX-5ドリフトビデオ - フォーミュラドリフトビデオ”. Motorsport.com . 2015年12月20日. 2016年2月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年2月17日閲覧。
  10. ^ 「This Is Mad Mike Whiddett's RadBul Gen2 Headed For Long Beach」Art of Gears 2016年2月27日. 2017年4月9日閲覧。
  11. ^ “Mike Whiddett - Opponents - DriftStats”. www.driftstats.com . 2017年4月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年4月9日閲覧。
  12. ^ Wilde, Dominik (2017年7月4日). 「『マッド』マイク・ウィデット、レッドブルGRC参戦に意欲」. The Checkered Flag . 2019年12月15日閲覧。
  13. ^ 「ラウンド13/21 – サンドスポーツ #1 – 2015年9月18日」スタジアム・スーパー・トラック. 2019年12月12日閲覧。
  14. ^ 「ラウンド13/21 – サンドスポーツ #2 – 2015年9月19日」スタジアム・スーパー・トラック. 2019年12月12日閲覧。
  15. ^ シンクレア、アダム（2015年9月22日）「シェルドン・クリードがスタジアム・スーパートラック・サンド・スポーツショー・サンデー・フィナーレで優勝」スピードウェイ・ダイジェスト。 2019年12月15日閲覧。
  16. ^ “Mad Mike Whiddett | MotorSport New Zealand”. www.motorsport.org.nz . 2017年4月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年4月9日閲覧。
  17. ^ 「2015年公式ポイント順位表」スタジアム・スーパー・トラックス. 2019年3月26日閲覧。
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