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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSマインドフル |
| 注文済み | 1914年11月 |
| ビルダー | フェアフィールド、ゴバン |
| 発売 | 1915年8月24日 |
| 完了 | 1915年11月10日 |
| 故障中 | 1921年9月22日 |
| 運命 | 解体のために売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | アドミラルティM級 駆逐艦 |
| 変位 | |
| 長さ | 265フィート（80.8メートル） |
| ビーム | 26フィート8インチ（8.1メートル） |
| 下書き | 8フィート11インチ（2.7メートル） |
| 設置電力 | ヤローボイラー3基、25,000 shp（19,000 kW） |
| 推進 | ブラウンカーティス蒸気タービン、3軸スクリュー |
| スピード | 34ノット（時速63.0 km、時速39.1 マイル） |
| 範囲 | 2,280 nmi (4,220 km; 2,620 mi)、17 kn (31 km/h; 20 mph) |
| 補体 | 80 |
| 武装 | |
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HMSマインドフルは、第一次世界大戦中にイギリス海軍で運用された、海軍本部付属のM級 駆逐艦でした。M級駆逐艦は、それ以前のL級駆逐艦を改良したもので、より高速でした。1915年に進水した本艦は、フォークナーを艦隊長とする第12駆逐艦隊に加わりました。1916年5月のユトランド沖海戦で戦闘に参加し、ドイツの魚雷艇 SMS V48 の撃沈に貢献しました。 1917年3 月、本駆逐艦は友軍誤射事件に巻き込まれ、イギリスの潜水艦G12 をあやうく沈没させました。同年6月、本艦はノルウェー海域でドイツの商船 SSガンマの沈没に関与し、ノルウェー政府から外交抗議を受けました。終戦に伴い、マインドフルは退役し、1921年に解体のため売却されました。
設計と開発
マインドフルは、1914年11月にイギリス海軍本部が第二次世界大戦建造計画の一環として発注した9隻のM級 駆逐艦のうちの1隻であった。 [1] M級は、従来のL級駆逐艦の改良型であり、噂されていたドイツの高速駆逐艦に対抗するため、より高速であることが求められていた。最高速度は36ノット（ 時速67キロメートル、時速41 マイル）とされていたが、最終的な設計ではこの数値は達成されなかったものの、M級の優れた性能は海軍に高く評価された。しかし、そのようなドイツ艦は存在しないことが判明した。[2]
駆逐艦は垂線間の長さが265フィート（80.8メートル）、全幅が26フィート8インチ（8.1メートル）、満載喫水が8フィート11インチ（2.7メートル）であった。[3]排水量は常用で911ロングトン（926 トン） 、満載で1,028ロングトン（1,044トン）であった。[1]動力はヤロー社製ボイラー3基から供給され、定格25,000軸馬力（19,000kW ）のブラウン・カーティス社製蒸気タービンに供給され、3つの軸を駆動して設計速度を34ノット（63km/h、39mph）とした。[4]試験では33.54ノット（62.12km/h、38.60mph）を達成した。[1]煙突は3本取り付けられた。[5]合計268ロングトン（272トン）の石油を搭載でき、そのうち40ロングトン（41トン）は戦時には使用されなかった平和タンクに積まれており、17ノット（時速31キロメートル、20マイル）で2,280海里（4,220キロメートル、2,620マイル）の航続距離を実現した。[6]
武装はQF 4インチ (102 mm) Mk IV単装砲3門で、艦首楼に1門、艦尾の高架プラットフォームに1門、中央煙突と艦尾煙突の間に1門ずつ配置されていた。魚雷兵装は21インチ (533 mm) 魚雷連装砲2基で構成されていた。[7] [8]魚雷発射管の間にはQF 2ポンド 40 mm (1.6 in) ポンポン 対空砲1門が搭載されていた。[4] [9]乗員は将校と下士官合わせて80名であった。[5]
建設とキャリア
マインドフルは、1915年8月24日にクライド川沿いのゴバンにあるフェアフィールド造船所で進水し、同年11月10日に完成した。[4]この艦名がイギリス海軍で使用されたのはこれが初めてであった。[10]この艦はグランド・フリートの一部として展開し、フォークナーを艦隊長とする第12駆逐艦隊に加わった。[11]
1916年5月30日、この駆逐艦は大艦隊と共にユトランド沖海戦でドイツ大洋艦隊と対峙した。[12]駆逐艦はフォークナーが率いる艦隊第1分隊の一部を形成し、姉妹艦のマーベル、オビーディエント、オンスロートも含まれていた。[13]駆逐艦はドイツの軽巡洋艦に対する戦闘に展開した。[14] 6月1日午後6時29分、駆逐艦は12インチ (300 mm) 砲弾を受けたが、不発だった。[15]その後まもなく、分隊は接近するドイツ第3水雷艇艦隊の戦列を発見し、攻撃を開始した。駆逐艦は艦隊の他の艦隊と共に、その前に駆逐艦シャークが航行不能にしていた水雷艇V48を撃沈した。[16] [17]戦闘が終結すると、艦隊は退却するドイツ軍の戦列を発見した。第一駆逐艦隊は攻撃命令を受け、その優れた速力を活かしてドイツ艦隊の先を行くよう指示された。[18]しかし、マインドフルはボイラーが2基しか稼働していなかったため、フォークナーに追従せず、南へ向かい独自に行動した。[19]マインドフルは2度ドイツ艦隊への攻撃を試みたが、どちらの場合も他のイギリス海軍駆逐艦との衝突を避けるため、進路を転換せざるを得なかった。[20]
海戦後、駆逐艦は対潜哨戒任務に従事した。8月20日、オークニー諸島東方を哨戒中、駆逐艦はドイツ潜水艦 UB-27に砲撃を加え、沈没に追い込み、潜水艦の攻撃を受けていたトロール船 パシフィックを救助した。[21] 1917年3月15日、駆逐艦は友軍誤射事件に巻き込まれた。姉妹艦のメーナド、ネッスス、ノーブルと共に、駆逐艦はドイツ潜水艦と思われる艦を攻撃し、沈没したと報告された。しかし、これらの艦はイギリス潜水艦G12を攻撃していたことが判明し、G12は損傷を受けたものの沈没はしなかった。[22]
1917年6月2日、マインドフルはドイツの蒸気船SSガンマ号の沈没に関与した。駆逐艦マインドフルは軽巡洋艦カンブリアン、姉妹艦マーベルと共にノルウェー沖を哨戒中、商船ガンマ号を発見した。警告射撃が行われ、ガンマ号はノルウェー岸へ転回した。イギリス艦艇は追跡し、マーベル号が魚雷を発射してガンマ号を沈没させた。ノルウェー政府は中立違反に抗議し、ドイツ政府から支給された3,406,124マルクの賠償金をイギリス政府に提示したが、イギリス政府はこれを無視した。この巡航は、ノルウェーとスウェーデンの旗を掲げて航行する他の5隻の船舶からも抗議を引き起こし、そのうち4隻は中立海域で停泊していたことをイギリス海軍が認めた。[23]
休戦後、イギリス海軍は平時の戦力レベルに回復した。当初、マインドフルはデヴォンポートの防衛艦隊に移管された。[24]しかし、戦時中の過酷な運用条件に加え、船体が亜鉛メッキされておらず、また公海での高速航行がしばしば要求されたため、駆逐艦は老朽化し、退役の危機に瀕していた。[25] 1921年9月22日、マインドフルはG・コーエンに売却され、ドイツで解体された。 [26]
ペナントナンバー
| ペナントナンバー | 日付 |
|---|---|
| G04 | 1915年9月[27] |
| G31 | 1918年1月[28] |
| H91 | 1918年6月[29] |
| F95 | 1919年1月[30] |
参考文献
引用
- ^ abc マクブライド1991、45ページ。
- ^ フリードマン 2009年、132ページ。
- ^ フリードマン 2009年、298ページ。
- ^ abc Parkes & Prendergast 1969、109ページ。
- ^ プレストン1985年、79ページより。
- ^ フリードマン 2009年、157ページ。
- ^ プレストン 1985年、76、80頁。
- ^ 1966年3月、174ページ。
- ^ フリードマン 2009年、156ページ。
- ^ マニング＆ウォーカー 1959年、299ページ。
- ^ 「グランド・フリートの駆逐艦隊」、月刊海軍名簿補足、1916年1月12ページ、 2022年5月8日閲覧– スコットランド国立図書館経由
- ^ ブルックス2016、155頁。
- ^ ブルックス 2016、337ページ。
- ^ ブルックス 2016、421頁。
- ^ キャンベル 1998、161ページ。
- ^ ユトランド：公式報告書1920年、331〜332ページ。
- ^ キャンベル 1998、162、215ページ。
- ^ コーベット1920、408ページ。
- ^ キャンベル 1998、299、310頁。
- ^ キャンベル 1998、311ページ。
- ^ 「本拠地およびその他の基地における予備艦艇」、月刊海軍名簿補足、1919年7月13ページ、 2022年5月8日閲覧– スコットランド国立図書館経由
- ^ プレストン 1985年、80ページ。
- ^ コレッジ＆ウォーロウ 2006年、227ページ。
- ^ ディットマー＆コレッジ 1972年、65ページ。
- ^ ブッシュ＆ウォーロウ 2021、63ページ。
- ^ ブッシュ＆ウォーロウ 2021、76ページ。
- ^ ブッシュ＆ウォーロウ 2021、53ページ。
参考文献
- ブッシュ、スティーブ、ウォーロウ、ベン（2021年）『英国海軍のペンダント番号：英国海軍の軍艦と補助艦艇へのペンダント番号の割り当てに関する完全な歴史』バーンズリー：シーフォース出版。ISBN 978-1-526793-78-2。
- ユトランド沖海戦（1916年5月30日～6月1日）：公式報告書と付録。ロンドン：国王陛下文具局。1920年。
- ブルックス、ジョン（2016年）『ユトランド沖海戦』ケンブリッジ：ケンブリッジ大学出版局。ISBN 978-1-107-15014-0。
- キャンベル、ジョン（1998年）『ユトランド沖海戦：戦闘の分析』ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス、ISBN 978-0-85177-750-4。
- コレッジ、JJ; ウォーロウ、ベン (2006). 『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇完全記録』 ロンドン: チャタム・プレス. ISBN 978-1-93514-907-1。
- コーベット、ジュリアン・S. (1920). 『海軍作戦：第3巻 第一次世界大戦史』 ロンドン: ロングマンズ・グリーン社. OCLC 1049894619.
- ディットマー, FJ; コレッジ, JJ (1972). 『イギリス軍艦 1914–1919』 シェパートン: イアン・アラン. ISBN 978-0-71100-380-4。
- フリードマン、ノーマン（2009年）『イギリス駆逐艦：黎明期から第一次世界大戦まで』バーンズリー：シーフォース出版、ISBN 978-1-84832-049-9。
- マニング、トーマス・デイヴィス、ウォーカー、チャールズ・フレデリック（1959年）『イギリス軍艦名』ロンドン：パトナム、OCLC 780274698
- マーチ、エドガー・J. (1966). 『イギリス駆逐艦：1892年から1953年までの発展史』; 海軍省の許可を得て、公式記録・報告書、船舶カバー、建造計画に基づき作成. ロンドン: シーリー・サービス. OCLC 164893555.
- マクブライド、キース (1991).「1913–14年のイギリスのM級駆逐艦」. ガーディナー、ロバート (編). 『Warship 1991』. ロンドン: コンウェイ・マリタイム・プレス. pp. 34– 49. ISBN 978-0-85177-582-1。
- モノグラフ第33号：本土海域 第7部：1916年6月から1916年11月（PDF）。海軍スタッフモノグラフ（歴史的）。第17巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1927年。
- モノグラフ第34号：本土海域 第8部：1916年12月から1917年4月（PDF）。海軍スタッフモノグラフ（歴史的）。第18巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1933年。
- モノグラフ第35号：本土海域 第9部：1917年5月1日から1917年7月31日（PDF）。海軍スタッフモノグラフ（歴史的）。第19巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1939年。
- パークス、オスカー；プレンダーガスト、モーリス（1969年）『ジェーンの戦闘艦 1919』ニュートン・アボット：デイヴィッド＆チャールズ社。OCLC 907574860 。
- プレストン、アントニー (1985)「イギリスと帝国軍」、ガーディナー、ロバート、グレイ、ランダル編『コンウェイ著『世界の戦闘艦 1906–1921』、ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス、pp. 1– 104、ISBN 978-0-85177-245-5。
