M級掃海艇（ドイツ）
ナチスドイツの海軍艦艇のクラス
1941年のM1940シリーズ掃海艇
クラス概要
名称M級
運用者
サブクラス
  • M1915
  • M1916
  • M1935
  • M1940
  • M1943
建造1937～1945年（旧型のM1915およびM1916艦は除く）
完了
  • M1935 : 69
  • M1940 : 131
  • M1943 : 18
紛失
  • M1935 : 35
  • M1940 : 63
  • M1943 : 1
一般的な特徴：M1935 [1]
排水量
  • 標準時682英トン（693t）
  • 満載時874英トン（888t）
長さ68.4メートル (224フィート5インチ)
幅8.5メートル (27フィート11インチ)
喫水2.65メートル (8フィート8インチ)
推進排気タービン付きシャフトVTEエンジン2基、石油焚きボイラー2基、3,200馬力 (2,386kW)
速度18ノット（時速33km、時速21マイル）
補足113
兵装
一般的な特徴：M1940 [2]
排水量
  • 543ロングトン（552トン）標準
  • 775ロングトン（787トン）満載
長さ62.3 m (204フィート5インチ)
幅8.5メートル (27フィート11インチ)
喫水2.8 m (9フィート2インチ)
推進排気タービン付きシャフトVTEエンジン2基、石炭火力ボイラー2基、2,400馬力 (1,790 kW)
速度16ノット（時速30km、時速18マイル）
補足80
兵装
  • 105mm（4.1インチ）砲1門
  • 37mm砲1門
  • 20mm砲6～8門
一般的な特徴：M1943 [3]
排水量
  • 582ロングトン（591トン）標準
  • 満載時821ロングトン（834トン）
長さ67.8 m (222 フィート 5 インチ)
幅9 m (29 フィート 6 インチ)
喫水2.7 m (8 フィート 10 インチ)
推進排気タービン付きシャフト式 VTE エンジン 2 基、石炭火力ボイラー 2 基、2,400 馬力 (1,790 kW)
速度16ノット（時速30km、時速18マイル）
補足107
兵装
  • 105mm（4.1インチ）砲2門
  • 37mm砲2門
  • 20mm砲6～8門

M級掃海艇は、第二次世界大戦中、ナチス・ドイツ海軍の標準的な掃海艇（ドイツ語：Minensuchboot）であった。これらの艦艇はドイツの港湾防衛司令部の主力であり、管理上は掃海艇小艦隊として編成された。

歴史

M1915とM1916

第一次世界大戦で使用された旧型艦艇36隻が第二次世界大戦に投入されました。これらの艦艇の一部は実験艦、砲兵訓練艦、艦隊母艦、あるいはRボート母艦に改造され、1隻（元M109）は調査艦に改造されました。1940年、これらの改造艦艇のほとんどが再び掃海艇に再指定されました。

M1935

1941年、占領下のフランスにおけるM1935型艦

最初のシリーズであるM1935は、老朽化し​​た第一次世界大戦時代の艦艇の代替として1930年代後半に発注されました。これらの艦は多用途で耐航性に優れていることが証明されました。また、掃海だけでなく、船団護衛、対潜水艦戦、機雷敷設任務も遂行できました。しかし、これらの艦は建造費用が非常に高く、複雑で、石油燃料のボイラーを搭載していたため、戦争後期には燃料不足に悩まされました。1937年から1941年の間に、8つの異なる造船所で合計69隻が建造され、そのうち34隻が戦争中に失われました。[4]

M1940

M1935は非常に満足のいく船でしたが、建造が複雑で費用がかかり、1941年には簡素化された設計が生産されました。これらの船は石油不足のため、石炭焚きボイラーを搭載していました。1941年から1944年の間に合計127隻が建造され、戦争中に63隻のM1940級船が沈没しました。[5]

M1940型駆逐艦は、基準排水量543トン、満載排水量775トンでした。全長62.3メートル、全幅8.5メートル、喫水2.3メートルでした。武装は105mm砲1門、37mm砲1門、20mm対空砲6～8門でした。動力は2基の石炭焚きボイラーで、2軸式三段膨張エンジンを駆動し、2,400馬力の出力を発揮しました。最高速度は17ノット、航続距離は1,043海里でした。

この型の4隻は、 1943年にルーマニア海軍向けにデモクラシア級として進水した。これらはドイツ製の資材を用いて現地で建造された。構造はドイツ製のものと同一であったが、武装が異なっていた。[6]

M1943

これはM1940をさらに簡素化し、わずかに拡大したバージョンです。これらの艦はプレハブ設計で、4つのバージョンが生産されました

終戦までに完成したのはわずか18隻でした。[7]

戦後

1949年に非武装化されたM1940

終戦後、残存艦艇はアメリカ合衆国、イギリス、ソ連に配備されました。多くはイギリスの管理下にあるドイツ掃海局に配属され、北欧沿岸の機雷除去に従事しました。後に数隻はフランスとノルウェーにも、2隻はイタリアにも供与されました。[8] [9] [10]

1956年から1957年にかけて11隻がドイツに返還され、ドイツ連邦海軍に再就役した。

M1940型掃海艇（グアディアロ級として知られる）は、スペイン海軍向けにスペインの造船所で14隻建造されました。そのうち7隻はアメリカ海軍の支援を受けて近代化改修され、30年以上にわたってスペイン海軍で運用されました。

参照

参考文献

注記

  1. ^ 「Minensuchboot 1935 Technical Data」german-navy.de 2010年9月10日閲覧
  2. ^ 「Minensuchboot 1940 Technical Data」german-navy.de . 2010年9月10日閲覧。
  3. ^ 「Minensuchboot 1943 Technical Data」german-navy.de . 2010年9月10日閲覧。
  4. ^ “Minensuchboot 1935 History”. german-navy.de . 2010年9月10日閲覧。
  5. ^ “Minensuchboot 1940 History”. german-navy.de . 2010年9月10日閲覧。
  6. ^ フレデリック・トーマス・ジェーン『ジェーンの戦闘艦』サンプソン・ロー、マーストン・アンド・カンパニー、1974年、275ページ
  7. ^ “Minensuchboot 1943 History”. german-navy.de . 2010年9月10日閲覧。
  8. ^ “Minensucher 1935 Ships”. german-navy.de . 2010年9月10日閲覧。
  9. ^ “Minensuchboot 1940 Ships”. german-navy.de . 2010年9月10日閲覧。
  10. ^ “Minensuchboot 1943 Ships”. german-navy.de . 2010年9月10日閲覧。

参考文献

  • コンウェイ著『世界の戦闘艦 1922-1946』

オンラインソース

  • 機雷掃海艇M1935、ドイツ海軍ウェブサイト
  • 機雷掃海艇M1940、ドイツ海軍ウェブサイト
  • 機雷掃海艇M1943、ドイツ海軍ウェブサイトより

さらに詳しい情報

  • グローナー、エーリッヒ（1991年11月）『ドイツの軍艦、1815～1945年：Uボートと機雷戦艦』（改訂版）海軍研究所出版。ISBN 978-1-55750-301-52014年5月6日閲覧

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