モブロ4000は、モブロ・マリン社が所有する荷船で、1987年にニューヨーク市からベリーズまで北米東海岸沿いに同じ量のゴミを運び、最終的に処分方法が見つかるまで運んだことで悪名高い船となった。この航海中、地元紙はモブロ4000を「ゴミ運搬船」と呼んでいた。[1]
航海
1987年、ニューヨーク市は埋立地の容量が限界に達していることに気づいた。市はゴミをノースカロライナ州モアヘッドシティに輸送し、そこでメタンに変換する計画に合意した。1987年3月22日、タグボート「ブレイク オブ デイ」が3,100トン（2,812トン）を超えるゴミを積んだはしけ「モブロ 4000」を曳航した。[2]起業家のローウェル ハレルソンとロングアイランドのマフィアのボス、サルバトーレ アヴェリーノに チャーターされたこの船は、3月22日にニューヨーク州アイスリップを出港し、[3]タグボート「ブレイク オブ ドーンの護衛」と共に3,168トン（2,874トン）のゴミを積んでノースカロライナ州モアヘッドシティで実施されるメタン変換実験プログラムに向かった。
輸送中、病院用ガウン、注射器、おむつなどが入った16個のゴミの束が汚染物質となり、積荷全体に悪影響を及ぼしたという噂が広まった。[2]はしけはモアヘッドシティに停泊していたが、WRAL-TVの報道クルーが情報提供を受け、ヘリコプターで沿岸部に飛び、調査を開始した。アクションニュース5の記者スーザン・ブロゼックが1987年4月1日午後6時のニュースでこのニュースを報じ、ノースカロライナ州当局は独自の調査を開始し、モブロ号は航行を続けるよう命じられた。
その結果、ノースカロライナ州は廃棄物の受け入れを拒否した。その後、荷船は海岸沿いに別の荷降ろし場所を探して進んだが、激しい抵抗に遭い続けた。[3] 11日間の遅延の後、モブロ号はルイジアナ州の母港に到着したが、この州も廃棄物の受け入れを拒否した。同様に、アラバマ州[2]、他の3州、メキシコ、ベリーズ、バハマも積載を拒否した。[4]メキシコ海軍は自国領海への入港を拒否した。モブロ号はベリーズまで南下したが、再び拒否され[3]、運航会社は計画を断念してニューヨークに戻った。[4]
ゴミの所有者であるローウェル・ハレルソンは、モブロ号をクイーンズの近くに停泊させ、そこからゴミをトラックでアイスリップに運ぶよう交渉しようとした。しかし、クイーンズ区長のクレア・シュルマンは相談を受けず、一時的な差し止め命令を取得し、ゴミを海上に留め置いた。[4] モブロ号と腐敗した積み荷は、 7月にニュージャージー州の連邦政府の停泊地が許可されるまで、ブルックリン沖に留まっていた。裁判は10月まで続き、積み荷はブルックリンで焼却することで合意した。この処理で残った430トンの灰はアイスリップの埋立地に投入された。[4] [5] [6]
遺産
当時、モブロ4000事件は、環境保護論者やメディアによって、埋立地の不足による米国の固形廃棄物処理危機の象徴として広く引用されました。1982年から1987年の間に、約3,000の自治体埋立地が閉鎖されました。[7] この事件は、廃棄物処理に関する全国的な国民的議論を引き起こし、1980年代後半以降のリサイクル率の向上の要因となった可能性があります。 [8]
憂慮する科学者同盟によると、モブロ4000号の事故は、アイスリップ地方当局者の誤った意思決定と、環境規制の変更によって引き起こされた短期的な困難が組み合わさって発生したという。[要出典]
大衆文化において
記念Tシャツには、平底船の漫画イラストの周りに「LI Garbage Barge - World Tour '87」という文字が印刷された。[8]
1988年のスウェーデンのコメディ映画『SOS ゴミ船』では、ストックホルム群島内を漂流するゴミ船がプロットの装置として登場する。[9]
1999年のフューチュラマのエピソード「大きなゴミ」に登場するゴミボールの背景設定は、この出来事から直接ヒントを得ている。[10]
歌手サリー・ティムズは、1995年のアルバム『To the Land of Milk and Honey』に、デイブ・トランフィオが書いたこの事件に関する曲「Junk Barge」を収録した。
この事件を題材にした児童書『Here Comes the Garbage Barge（ゴミ船がやってくる）』(著者：ジョナ・ウィンター)が2010年に出版された。また、『All That Trash: The Story of the 1987 Garbage Barge and Our Problem with Stuff（ゴミだらけ：1987年のゴミ船の物語と私たちのモノの問題）』 (著者：メーガン・マッカーシー)が2018年に出版された。
参照
参考文献
- ^ 「ガーリックバージが月曜日に入港」PR Newswire 1987年8月21日. 2010年8月5日閲覧。[永久リンク切れ]
- ^ abc Katz, Jane (2002年第1四半期). 「What a Waste」.地域レビュー.ボストン:ボストン連邦準備銀行. 2008年12月3日閲覧。
- ^ abc McFadden, Robert D. (1987年5月15日). 「ゴミ捨て場を探してゴミ運搬船が戻ってくる」.ニューヨーク・タイムズ. p. A1 . 2018年3月22日閲覧。
- ^ abcd 「ゴミ運搬船、長距離の航海に出発」。News of the Odd、1987年3月22日。2007年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2005年5月21日閲覧。
- ^ Gutis, Philip S. (1987年7月11日). 「Trash Barge To End Trip In Brooklyn」.ニューヨーク・タイムズ. p. A1 . 2018年3月22日閲覧。
- ^ 「モブロ4000の航海」。レトロレポート。ニューヨーク・タイムズ。2013年5月6日。 2018年3月22日閲覧。
- ^ Katz, Jane (2002年第1四半期). 「What a Waste」. Regional Review . ボストン:ボストン連邦準備銀行. 2010年8月5日閲覧。
- ^ ab Dooley, Emily (2017年3月22日). 「ロングアイランドの悪名高い1987年のゴミ運搬船は今も法律に影響を与えている」. Newsday . 2018年3月22日閲覧。
- ^ 共同脚本家のボー・ヨンソンによると、「ニューヨークに関する[ニュース？ -ed.]記事からアイデアを得た。映画に出てくるようなゴミ運搬船が、荷物を降ろすことなく回っていたという記事だ」とのこと。スウェーデン版DVDの音声解説トラック18分52秒（ユールゴーズブロンのシーン）からの引用。
- ^ シコルスキー、ダン（2015年11月23日）「海の最新移民」ワシントン大学政治評論。 2018年3月22日閲覧。
- ブロワー、マイケル、ウォーレン・レオン著。1999年。「消費者のための効果的な環境選択ガイド：憂慮する科学者連合からの実践的アドバイス」ニューヨーク：スリーリバーズ・プレス。ISBN 0-609-80281-X。
