Strada statale 4 Via Salaria

国道4号線
国道4号線
ストラーダスタターレ 4
サラリア
ルート情報
	ANASによって管理されています
長さ	208.2 km (129.4 マイル) アスコリ・ポルト・ダスコリ区間が地方道に格下げされて以来、175kmに短縮された。
存在した	1928年～現在
主要な交差点
から	ローマの中心部
主要な交差点	ローマのTangenziale EstとGRA 。セッテバーニのアウトストラーダ A1 ;パッソ・コレセのSS 313 ; SS 636 ディパロンバラ、ボルゴクインツィオ。リエーティのSS 79テルナナとSS 578サルト・チコラーナ。アントロドコのSS 17 ;ポスタのレオネッサSS 471 ; SS 260 ピセンテアットアマトリーチェ; SS 685 デッレトレヴァリウンブレ、アルクアタデルトロント;アスコリピチェノのラッコルドアウトストラダーレ 11とSS 81 ピチェノアプルティナ
に	SS 16 アドリアティカatポルトダスコリ
位置
国	イタリア
地域	ラツィオ州、マルケ州
高速道路システム
	イタリアの道路; アウトストラーデ; 州; 地域; 地方; 市営;

ストラーダ・スタターレ4 ヴィア・サラリア（SS4）は、イタリアのラツィオ州とマルケ州にまたがる全長208.2キロメートル（129.4マイル）の国道で、ローマとアドリア海を結び、リエティとアスコリ・ピチェーノを経由しています。ルートは古代ローマ街道のヴィア・サラリアを辿っています。ルートの大部分は片側一車線です。

ルート

ローマからリエティへ

ストラーダ・スタターレ4 （ヴィア・サラリア）は、ローマの北東、アウレリアヌス城壁のすぐ外側から始まります。1921年まで、この場所にポルタ・サラリアが位置し、街へのアクセスを統制していました。SS4の最初の区間は、現在では人口密度が高く、道路沿いに建物が建ち並んでいるため、高速道路というよりは市街地道路に近いです。4km進むとSS4はローマ東タンジェンツィアーレと合流し、そこからは市街地を出入りする人々で賑わう、交通量の多い2車線道路となります。

カステル・ジュビレオ地区でSS4はローマ市街地を抜け、交通の大部分が集まるグランデ・ラッコルド・アヌラーレ（GRA）と合流します。その後すぐに、この道路は再び片側一車線の高速道路に戻ります。実際、GRAからパッソ・コレーゼまでの20キロメートル区間は、 6車線のアウトストラーダA1が並行して走り、長距離交通の大部分を吸収しているため、SS4の重要性は低下しています。しかしながら、SS4はセッテバーニ、モンテロトンド、メンターナなど、ローマ後背地の多くの中規模都市にとって依然として重要な道路です。

パッソ・コレゼは、SS4がリエティ県に入る地点であると同時に、アウトストラーダA1から分岐する地点でもあります。アウトストラーダA1からはアドリア海への交通が集中します。ここで道路はテヴェレ渓谷を離れ、より起伏の多いサビナ地方へと進み、アペニン山脈への長く緩やかな上り坂が始まります。そのため、かつてSS4はここから急カーブと連続する上り下りのある、かなり険しいコースでした。現在のSS4は全く新しい道路（1960年代にパッソ・コレゼからリエティまでの古い道路に代わるものとして建設された）で、片側一車線ではありますが、はるかに直線的で道幅も広くなっています。

道路はザビーネ山脈を通り、オステリア・ヌオーヴァで海抜400 メートルの高度に達し、狭い谷に下り、その後再び上昇してオルナーロ村の海抜 570 メートルに達し、最後に下ります。

州都リエティから南に6kmの地点で道路は2車線道路となり、長い「コッレ・ジャルディーノ」トンネルを通ってザビーネ山脈を後にし、街があるリエティ平野（海抜400メートル）に入ることができる。

リエーティからアドリア海へ

リエーティではSS4は急に東へ曲がり、リエーティ平野をすぐに離れ、ヴェリーノ渓谷へと続きます。チッタドゥカーレの少し手前で、再び片側一車線のかなり狭い道に戻ります。この道はまだ改良工事が必要で、古代ローマ街道に似た道を辿っています。SS4はやや上り坂を進み、温泉街コティリア、そしてアントロドコに到着し、そこで国道17号線と合流してラクイラへと続きます。

アントロドコ（海抜470メートル）では、道路は川の谷に沿って北へ曲がり、狭い「ゴレ・デル・ヴェリーノ」渓谷に入ります。SS4はここで山道のような様相を呈し、カーブはより急になり、上り坂もより急になります。しかし、渓谷の中ほどから最近改良された区間が始まり、トンネルや高架橋によって片側一車線ではありますが、よりスムーズな走行が可能になっています。

標高700メートルのポスタでは、SS4号線は峡谷を離れ、より広い台地を登り続けます。チッタレアーレを過ぎるとすぐに、高速道路は標高約1010メートルのトッリータ峠の頂上に到達します。

ここから道路は、狭いトロント渓谷に沿って下り坂になります。アマトリーチェとアックモリを過ぎるとすぐにラツィオ州を離れ、マルケ州に入ります。SS4はアルクアータ・デル・トロント（海抜780メートル）とアックアサンタ・テルメ（海抜390メートル）を通過し、州都アスコリ・ピチェーノ（海抜150メートル）まで下り続けます。

アスコリを過ぎると、道はアドリア海に向かって曲がりくねった道を進み、ポルト・ダスコリ（サン・ベネデット・デル・トロント近郊）でSS16アドリアティカとアウトストラーダA14のジャンクションに到着します。しかし、このジャンクションは最近、より近代的な2車線道路であるラコルド・アウトストラーダ11に置き換えられたため、地方道へと格下げされました。

将来の介入

現在、SS4はリエティとローマを結ぶ主要道路であるため、リエティとパッソ・コレゼ間は交通量の多い道路となっている。ドライバーはSS4を使ってパッソ・コレゼでアウトストラーダA1に到達し、そこから近代的な道路を経由してローマへと向かう。この特徴から、SS4には1車線しかないが、それなりに広い。この車線は1960年代に、以前のあまり滑らかではなかった道路に代わって建設されたものである。^{[ 1 ]}このため、イタリア政府はリエティとパッソ・コレゼ間のSS4を2車線道路にすることを計画しているが、約15億ユーロの費用が必要であり^{[ 2 ]}、資金がいつ交付されるかは不明である。

チッタドゥカーレからポスタまでの区間は車道幅が狭く、アペニン山脈を登る区間であるため、片側一車線のままではあるものの、車道幅を広くし、曲がりくねりを少なくする改修も計画されている。この道路工事の最初の部分は2005年にポスタ-ミチリアーノ区間^{[ 3 ]}で開始され、現在も進行中である。

ルートテーブル

サン・ジョバンニ・レアティーノからサンタ・ルフィーナまで

↓km↓	出口
サラリア・サン・ジョヴァンニ・レアティーノ経由 - サンタ・ルフィーナ間
75.4 km (46.9 マイル)	テルナナテルニコンティリアーノグレッチョリエティオヴェスト
75.8 km (47.1 マイル)	ガソリンスタンド - バー
77.6 km (48.2 マイル)	Rieti Est Salto-Cicolana Borgorose Lago del Salto Autostrade A24 ed A25 Avezzano
78.1 km (48.5 マイル)	del Nucleo Industrialeリエーティ工業地区リエーティ州立病院モンテテルミニッロ
81.9 km (50.9 マイル)	サンタ・ルフィナ高速道路区間の終点

ビビオ・ミチリアーノからアスコリまで

↓km↓	出口
サラリア・ビヴィオ・ミチリアーノ経由 - アスコリセクション
106.5 km (66.2 マイル)	シジロ・スッド
109.6 km (68.1 マイル)	シジロ・ノルド
111 km (69 マイル)	ガソリンスタンド - バー - レストラン
111.5 km (69.3 マイル)	ポスタ
111.7 km (69.4 マイル)	ディレオネッサボルボーナモンテレアーレ
112.3 km (69.8 マイル)	ディレオネッサレオネッサカシアモンテレオーネディスポレート
112.7 km (70.0 マイル)	ガソリンスタンド - バー
112.9 km (70.2 マイル)	バクーニョ
115.5 km (71.8 マイル)	サンタ・クローチェ -ヴェトッツァ-バクーニョ-ピディモルデンティ
121.1 km (75.2 マイル)	チッタレアーレ-セルヴァロトンダ
128.2 km (79.7 マイル)	トッリータ -ラクイラ-スカイ
128.9 km (80.1 マイル)	サンタ・ジュスタ - バーニョーロ - サン・ジョルジョ -コレモレスコ-カザーレ・ニッビ
129.2 km (80.3 マイル)	ガソリンスタンド
129.4 km (80.4 マイル)	サンタ・ジュスタ - バーニョーロ - サン・ジョルジョ -コレモレスコ-カザーレ・ニッビ
132 km (82 マイル)	アマトリーチェ-カンポトスト湖
132.5 km (82.3 マイル)	アマトリーチェ-カンポトスト湖
136 km (85 マイル)	サレッタ-アマトリーチェ
138.7 km (86.2 マイル)	ポッジョ・カソーリ
139.5 km (86.7 マイル)	アキュモリ-フォンテ・デル・カンポ-ポッジョ・ダピ-イリカ
140.2 km (87.1 マイル)	アキュモリ
141 km (88 マイル)	アキュモリ- ティーノ
144 km (89 マイル)	グリシャーノ
146 km (91 マイル)	ペスカーラ・デル・トロントへの道
147.8 km (91.8 マイル)	ヴェッツァーノ
148.4 km (92.2 マイル)	デッレトレヴァリウンブレ-カシア-ノルチャ-ペスカーラデルトロント-フォルカカナピネ
150.3 km (93.4 マイル)	ガソリンスタンド - バー
150.4 km (93.5 マイル)	アルクアータ-プレターレ-モンテガロ-ピエディラマ
150.6 km (93.6 マイル)	トリスンゴ
151.3 km (94.0 マイル)	ファエテ-スペロンガ-コッレ・ダルクァータ
155.5 km (96.6 マイル)	ファバランチャータ
157.6 km (97.9 マイル)	クイントデシモ
159.9 km (99.4 マイル)	サン・ヴィート
160 km (99 マイル)	アクアサンタ・テルメ
161 km (100 マイル)	サンタマリア - ポッツァ - ウミト - ピト
162.4 km (100.9 マイル)	中央 - フォルナーラ - 工業地帯
162.9 km (101.2 マイル)	ガソリンスタンド - バー
165.7 km (103.0 マイル)	アルリ-ポンテ・ダルリ
167 km (104 マイル)	アルリ-ポンテ・ダルリ
167.4 km (104.0 マイル)	ジュスティマナ
169.4 km (105.3 マイル)	ガソリンスタンド - バー
171.5 km (106.6 マイル)	コムナンツァ-モンテガッロ-パルミアーノ-ヴェナロッタ-ロッカフルヴィオーネ
171.6 km (106.6 マイル)	チェルヴァーラ -コロート- ペダーナ -タベルナディメッツォ
171.7 km (106.7 マイル)	モッツァーノ
171.9 km (106.8 マイル)	モッツァーノ
173.8 km (108.0 マイル)	ガソリンスタンド
176 km (109 マイル)	アスコリ・ピチェーノ西ロサラカサムラーナスタディオチーノエリージョデルドゥーカ