モンペリエ メディテラネ空港

モンペリエ メディテラネ空港 モンペリエ メディテラネ空港
IATA : MPL ICAO : LFMT
まとめ
空港の種類	公共
オペレーター	SA モンペリエ メディテラネ空港
サーブ	モンペリエ
位置	ムギオ、フランス
焦点都市	トランサヴィア・フランス
標高 AMSL	17フィート/5メートル
座標	北緯43°34′35″ 東経3°57′47″ / 北緯43.57639° 東経3.96306° / 43.57639; 3.96306
Webサイト	モンペリエ空港
地図
LFMT フランス、オクシタニー地方の空港の位置 オクシタニーの地図を表示 LFMT LFMT（フランス） フランスの地図を表示
滑走路
方向 長さ 表面 メートル フィート 12L/30R 2,600 8,530 アスファルト 12R/30L 1,100 3,609 アスファルト
統計（2019年）
乗客 1,935,631 旅客交通の変化 2.96%
出典：フランスAIP、[1] Aeroport.fr [2]

モンペリエ・メディテラネ空港（Aéroport de Montpellier-Méditerranée、IATA：MPL、ICAO：LFMT）、別名フレジョルグ空港は、南フランスにある国際空港です。モンペリエ^[1]の東南東7km（4海里）に位置する、 フランス、オクシタニア地方エロー県モーギオにあります。この空港は、この地域への初飛行から8年後の1946年に開港しました。^[3]

空港内にはフランスの国立民間航空大学（ École nationale de l'aviation civile ）のキャンパスもあります。

歴史

始まり

1938年、最初の航空機がフレジョルグに着陸した。 ^[4] 1944年、この空港はドイツ空軍の拠点となり、 1月27日にアメリカ陸軍航空隊第15航空団による爆撃を受けた。1944年5月27日土曜日には、第304爆撃航空団の4つの爆撃隊による爆撃を受けた。^[要出典]

戦後

1946年には、民間ターミナルの開設を容易にするために大幅な改良が行われました。1964年までに、モンペリエ商工会議所（CCIM）が空港の暫定的な商業管理権を取得しました。

1970年代以降

1974年、モンペリエ商工会議所（CCIM）は30年間の商業運転許可を取得しました。^[要出典]

1990年代以降

1990年、空港の旅客数は100万人を突破しました。14,000平方メートルの面積を誇る新ターミナルビルの開業により、旅客サービスが向上しました。航空機へのアクセスは、3つの旅客ジェットブリッジと2つの移動式プレブリッジによって提供されています。1994年2月1日、モンペリエ・フレジョルグ空港は正式にモンペリエ・メディテラネ空港となりました。^[5] 1998年には、同空港の旅客数は150万人を超えました。^[要出典]

2000年、モンペリエ・メディテラネ空港は175万人の乗客数を記録し、フランスで9番目に大きな空港へと成長しました。これは1996年と比較して18%の増加です。しかし、9月11日の同時多発テロ事件の影響、 TGVメディテラネ線の導入、そしてエール・リベルテの撤退により、旅客数は減少しました。2002年には、同空港初の格安航空会社（LCC）の運航を開始しました。同年、品質マネジメントシステムの導入要件を定めたISO 9001認証を取得しました。^[6]

2003年、モンペリエ空港は政令により「国益空港」の公式指定を受けました。地方分権化法の進展と軌を一にするこの決定により、モンペリエ・プラットフォームは公的資本を有する民間企業の地位を獲得しました。さらに、コンセッションの更新により、モンペリエ商工会議所は2008年まで新たな仕様書に署名し、管理者として空港の開発を継続することができました。翌年、エア・リトラルの司法清算により、14路線が閉鎖されました。^[7]

2008年、騒音公害は地元住民から異議を唱えられました。その結果、10月以降、航空会社、飛行クラブ、欧州航空安全局（ESMA）、および民間航空総局は、「グリーン軌道」の実現に取り組み、海路による離着陸を優先することになりました。翌年、モンペリエ商工会議所が管理するモンペリエ・メディテラネ空港は、2009年6月23日に、資本金14万8000ユーロで、取締役会と監査役会を備えた株式会社へと転換されました。こうしてモンペリエ・メディテラネ空港SAが誕生しました。^[要出典]株式の分配は以下の通り: 国が60%、モンペリエ商工会議所が25%、エロー県が7%、ラングドック＝ルシヨン地域圏が6.5%、ペイ・ド・ロール市町村が1%、モンペリエ都市圏が0.5% 。^[要出典]

2010年代以降

2011年12月、磁気偏角の影響により、滑走路の向きが12L/30R（以前は13L/31R）に修正されました。2012年には、ルフトハンザドイツ航空、ツインジェット航空、ボロテア航空の3つの新しい航空会社が就航しました。また、エア・アラビアはモンペリエとマラケシュを結ぶ新路線を開設しました。

2014年、ブリュッセル航空はモンペリエ –ブリュッセル線を開設し、ブリュッセル南シャルルロワ空港へのライアンエアの便と競合しました。2016年には、シャレールがモンペリエからボルドーへの運航を開始し、新たな節目を迎えました。さらに、エアリンガスはモンペリエからダブリンへの便を開設しました。エールフランスが運航するモンペリエ –パリ・オルリー線は、ラ・ナヴェット空港の便に加わります。^[要説明]

2018年、空港管理者は格安航空券専用のターミナルビルの建設を発表しました。新施設は2019年春に開業予定でした。翌年、ウラ​​ル航空はモンペリエ –モスクワ線を開設し、イージージェットはモンペリエからブリストル、パリ – シャルル・ド・ゴール、ポルトへの3つの新路線を追加して運航を拡大しました。ライアンエアはブリュッセル – シャルルロワへの最後の路線が廃止されたため、同空港を閉鎖しました。

2020年代から

2020年、トランサビア・フランスが拠点を構え、2機の航空機を配備して21の新路線を運航した。^[要出典]

設備

空港は海抜17フィート（5メートル）の標高に位置し、アスファルト舗装の滑走路が2本あります。12L /30R滑走路は2,600メートル×50メートル（8,530フィート×164フィート）、12R/30L滑走路は1,100メートル×30メートル（3,609フィート×98フィート）です。^[1]

航空会社と目的地

以下の航空会社がモンペリエ・メディテラネ空港で定期便およびチャーター便を運航しています。

航空会社	目的地
アルジェリア航空	アルジェ、オラン
エア・アラビア	カサブランカ、[8] フェズ、[8] ナドール、タンジェ[9]
エールフランス	パリ～シャルル・ド・ゴール[10]
ブリティッシュ・エアウェイズ	季節運航： ロンドン・ガトウィック[11]
ディスカバーエアライン	季節限定： フランクフルト[12] [13]
イージージェット	バーゼル/ミュールーズ、[14] ロンドン–ガトウィック[15] 季節限定： マンチェスター（2026年3月30日開始）、[16] パルマ・デ・マヨルカ[17]
KLM	アムステルダム[18]
ルクスエア	ルクセンブルク[19]
ノルウェー・エアシャトル	季節運航： コペンハーゲン[20] 、オスロ[21]
ロイヤル・エア・モロッコ	カサブランカ[22]
スカンジナビア航空	季節限定： コペンハーゲン[23]
スイス インターナショナル エアラインズ	季節限定： チューリッヒ[24]
トランサヴィア	アガディール、アルジェ、[25] リスボン、[26] マラケシュ、[27] オラン、パリ～オルリー、[28] ラバト、[29] セビリア、チュニス[30] 季節限定: アテネ、[31] [32] バスティア、[33] ジェルバ(2026 年 4 月 20 日開始)、[34] イラクリオン、イスタンブール、[35] ローマ - フィウミチーノ[25]
ボロテア	ブレスト、カーン、リール、[36] ナント、[37] レンヌ[38] 季節限定: アジャクシオ、メノルカ島、[39] ストラスブール

統計

地上輸送

• 620番バス（空港シャトルバス、フランス語ではNavette）は、ピエール・マンデス・フランス通り沿いにプラス・ド・ユーロップ駅と空港間を運行しています。^[40]
• モンペリエに最も近い路面電車の駅はエコポール駅とパルク エクスポ駅ですが、これらの駅は旅客ターミナルの近くにはありません。

エアライフ雑誌

モンペリエ空港の季刊誌「エアライフ」は2016年に創刊された。リサゴラ・メディアが発行するこの雑誌には、旅行、デザイン、ライフスタイル、レジャーに関する記事のほか、空港やフライトスケジュールに関する情報も掲載されている。^{[41] [42]}

事故や事件

• 2022年9月24日、ウエスト・アトランティック航空SWN5745便は、夜間の嵐の中、着陸時に滑走路12Lから横滑りし、損傷を受けました。ボーイング737-400型機は、滑走路の南180メートルに位置する湖​​「エタン・ド・ロル」に落下しました。搭乗していた3名に負傷者はいませんでした。^[43]

参考文献

1. LFMT – モンペリエ地中海。フランス情報航空局のAIP、2025 年 10 月 30 日発効。
2. 「2018 年フランス航空活動の結果」(PDF)。aeroport.fr 。2019 年8 月 31 日に取得。
3. “Vous êtes perdu ?”.モンペリエ.エアロポート.fr。
4. “Il y 80 ans : 1er atterrissage à l'aéroport de Montpellier”.フランス 3 オクシタニー地方(フランス語)。 2018 年 1 月 23 日。2024 年4 月 1 日に取得。
5. 1er février 1994 fixant la liste des services publics etorganismes rattachés au respect de la défense、legifrance.gouv.fr 、2024 年4 月 1 日取得
6. “Legifrance – Le service public de l'accès au droit”.レギフランス（フランス語）。フランス共和国政府。2025 年6 月 27 日に取得。
7. “Air Littoral disparaît du ciel français”. leparisien.fr (フランス語)。 2004 年 2 月 17 日。2024 年4 月 1 日に取得。
8. Liu, Jim (2022年4月27日). 「Air Arabia Maroc NS22 France Network Changes - 26APR22」. Aeroroutes.com . 2024年12月27日閲覧。
9. Liu, Jim (2023年4月24日). 「エア・アラビア・モロッコ、2023年9月中旬からタンジール路線網を拡大」Aeroroutes.com . 2024年12月27日閲覧。
10. 「エールフランス NW22 パリ CDG ヨーロッパ便の運航頻度の変動 – 2022年10月23日」Aeroroutes。
11. 「ブリティッシュ・エアウェイズ、ロンドン・ガトウィック空港ネットワークに5つの新たな短距離路線を追加」2023年1月4日。
12. リュー、ジム (2022 年 12 月 26 日)。 「ユーロウィングス ディスカバーが NS23 にモナスティル/モンペリエを追加」。Aeroroutes.com 。2025 年2 月 2 日に取得。
13. 「ユーロウィングス・ディスカバー、2023年夏のスケジュールにさらに2つの新路線を追加」Mynewsdesk . 2022年12月21日.
14. 「モンペリエ、フランス」。OAG Flight Guide Worldwide 25 ( 2). ルートン、イギリス: OAG Aviation Worldwide Limited : 704– 705. 2023年8月. ISSN  1466-8718.
15. Liu, Jim (2024年1月19日). 「easyJet 2024年7月/8月 英国運航頻度変動 – 14JAN24」. Aeroroutes.com . 2025年4月1日閲覧。
16. 「CAPA」.航空会社、空港、航空業界向けニュース. 2025年11月20日. 2025年11月20日閲覧。
17. Liu, Jim (2024年4月23日). 「easyJet NS24ネットワーク追加 – 2024年4月21日」. Aeroroutes.com . 2025年4月1日閲覧。
18. 「KLM NS24 ヨーロッパ路線のサービス変更 – 2024年1月21日」Aeroroutes。
19. "ルクセンブルク、ルクセンブルク". OAG Flight Guide Worldwide . 25 (2). ルートン、イギリス: OAG Aviation Worldwide Limited : 616–617 . 2023年8月. ISSN  1466-8718.
20. 「コペンハーゲン、デンマーク」。OAG Flight Guide Worldwide . 25 (2). ルートン、イギリス：OAG Aviation Worldwide Limited : 263– 269. 2023年8月. ISSN  1466-8718.
21. 「ノルウェー航空 NS24路線網の追加 – 2023年11月14日」AeroRoutes。
22. 「カサブランカ」OAGフライトガイドワールドワイド25 ( 5)。ルートン、イギリス：OAGアビエーションワールドワイドリミテッド：194-195。2023年11月。ISSN 1466-8718  。
23. 「SAS NS23 ヨーロッパネットワーク追加」Aeroroutes 2022年12月12日. 2022年12月13日閲覧。
24. 「SWISS NS25短距離路線網の追加 – 2024年10月30日」Aeroroutes . 2024年10月31日閲覧。
25. Liu, Jim. 「Transavia France、2020年4月にモンペリエ拠点を開設」Routesonline . 2019年12月3日閲覧。
26. 「お手頃価格のフライト | 簡単に予約 | Transavia」www.transavia.com。
27. Liu, Jim (2023年6月29日). 「Transavia France、NW23でマラケシュ路線網を拡大」. Aeroroutes.com . 2025年1月3日閲覧。
28. “モンペリエ空港: Transavia ouvre une ligne vers パリ-オルリー cet hiver”.
29. Liu, Jim (2024年2月29日). 「Transavia France NS24ネットワーク追加 – 2024年2月25日」. Aeroroutes.com . 2025年1月2日閲覧。
30. Liu, Jim. 「Transavia France、S20でモンペリエ – チュニジア路線を追加」. Routesonline . 2019年12月19日閲覧。
31. デュクロ、フランソワ (2021 年 3 月 17 日)。 「Transavia France : plein de nouveautés dont la Suède」 [Transavia France : スウェーデンを含む多くの新機能]。エアジャーナル（フランス語）。 2023年9月14日のオリジナルからアーカイブ。2024 年1 月 3 日に取得。
32. "Vous êtes perdu ?".
33. 「Transavia France NS25路線網の追加 – 2024年12月22日」Aeroroutes . 2024年12月26日閲覧。
34. 「Transavia France NS26路線網の追加 – 2025年9月21日」Aeroroutes . 2025年9月26日閲覧。
35. 「Transavia France NS24ネットワーク追加 – 2023年12月19日」Aeroroutes . 2023年12月19日閲覧。
36. "リール、フランス LIL". OAG Flight Guide Worldwide . 26 (11). ルートン、イギリス: OAG Aviation Worldwide Limited : 597–599 . 2025年5月. ISSN  1466-8718.
37. 「ナント、フランス NTE」。OAG Flight Guide Worldwide . 26 (11). ルートン、イギリス: OAG Aviation Worldwide Limited : 782– 784. 2025年5月. ISSN  1466-8718.
38. 「Volotea NW24ネットワーク追加 – 2024年8月11日」AeroRoutes。
39. “4 (Bonnes) raisons de découvrir Minorque”. 2023年12月6日。
40. "モンペリエ空港への公共交通機関へのアクセス".モンペリエ空港(フランス語) 。2023 年5 月 29 日に取得。
41. “Montpellier Airport Airlife Magazine”. Aéroport Montpellier Méditerranée (フランス語). 2024年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年6月27日閲覧。
42. OCLC  971614134
43. “モンペリエ空港でのボーイング 737 型機の事故”.ミドリブレ.fr。

外部リンク

ウィキメディア・コモンズのモンペリエ・メディテラネ空港に関連するメディア

• モンペリエ空港（公式サイト）（英語）
• CCI de Montpellier（公式サイト）（フランス語）
• モンペリエ メディテラネ空港 (Union des Aéroports Français) (フランス語)
• Great Circle MapperのLFMT空港情報。出典：DAFIF  （2006年10月発効）。
• NOAA / NWSのLFMTの現在の天気
• 航空安全ネットワークにおけるMPLの事故履歴