| ノーサンバーランド開発プロジェクト | |
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 ノーサンバーランド開発プロジェクトの想像図 | |
 ノーサンバーランド開発プロジェクトエリアのインタラクティブマップ | |
| 一般情報 | |
| タイプ | スタジアム、住宅、ホテル、小売店、オフィス |
| 位置 | ロンドン、イングランド、イギリス |
| 座標 | 北緯51°36′17.1″ 西経0°03′59.1″ / 北緯51.604750度、西経0.066417度 / 51.604750; -0.066417 |
| 建設開始 | 2012 |
| 完了 | 2015年～現在（未完了） |
| 料金 | 推定約8億5000万ポンド |
| 所有者 | トッテナム・ホットスパーFC |
| 管理 | トッテナム・ホットスパーFC |
| 設計と建設 | |
| 建築会社 |
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| 構造エンジニア | シュライヒ・ベルガーマンのパートナー、ビューロ・ハッポルド |
| 主契約者 | |
| その他の情報 | |
| 座席数 | 62,062人（スタジアム）[ 2 ] |
| 店舗数 | 2 |
| 部屋数 | 180（ホテル） |
ノーサンバーランド開発プロジェクトは、イギリス・ロンドンのトッテナム・ホットスパー・スタジアムを中心とした複合開発プロジェクトです。2019年4月の開場時には62,062人の観客を収容可能でしたが、後に62,303人に増加し、NFLだけでなくフットボールの試合も開催できるよう設計されました。開発計画には、585戸の新築住宅、180室のホテル、地域コミュニティヘルスセンター、トッテナム・エクスペリエンス、スパーズ博物館とクラブショップ、エクストリームスポーツ施設、そしてセインズベリーのスーパーマーケット、シックスフォームカレッジ、クラブ本部を含むリリーホワイトハウスも含まれています。 [ 3 ]
プロジェクトの計画は2008年に初めて発表され、2009年に計画申請書が提出された。しかし、環境保護団体の反対や、開発予定地の既存事業に対する強制買収命令（CPO）をめぐる長引く紛争のため、プロジェクトは数回にわたって修正され、遅延した。修正された計画は2010年にハリンゲイ議会で初めて承認され、さらに修正を重ねた上で、2012年9月に建設が開始された。この初期計画の一部のみが実行され、スタジアムの建設はCPO紛争が解決し、ハリンゲイ議会が新しい設計を承認した2016年まで開始されなかった。[ 4 ] [ 5 ]スタジアムの開場日は数回にわたって変更されたが、最終的には2018-19シーズン中の2019年4月3日に開場した。
新しいスタジアムは、毎シーズン、ナショナル・フットボール・リーグ（NFL）のロンドンゲームのうち少なくとも2つの会場としても使用されます。 [ 6 ] NFLはトッテナムの新スタジアムに1000万ポンド（1280万ドル）を投資しましたが、これは予算の1％強です。[ 7 ]このスタジアムは世界初の仕切り付き格納式ピッチを備えており、内部に2つのピッチを持つ英国初のスタジアムです。1つはサッカー用の格納式芝生ピッチ、もう1つはNFLの試合やその他のイベント用の人工芝ピッチです。[ 8 ] [ 9 ]このプロジェクトの費用は約10億ポンドと見積もられており、トッテナムのより広範な再開発計画のきっかけとなることを目指しています。
起源
1980年代初頭、トッテナムのホームグラウンドであるホワイト・ハート・レーンは再開発され、テイラー報告書の勧告に従い、全席指定のスタジアムへと改修された。スタジアムの収容人数は1979年の5万人から、1998年の完成時には約3万6000人にまで減少した。当時の収容人数は他のイングランドの主要クラブよりも低く、多くのクラブがさらなる拡張を計画していたため、トッテナムは他のクラブとの財政的競争力を高めるため、スタジアム収容人数の拡大策を模索し始めた。[ 10 ]
数年にわたって様々な選択肢が検討された。2000年、アラン・シュガー率いるクラブは、イーストスタンドを3層構造に改築し、収容人数を44,000人に増やす計画を提出した。[ 10 ]スタジアムは拡張を制限する他の建物や保護地域に囲まれていたため、クラブは2001年に（その時点ではENICが所有していた）、2005年の世界陸上選手権で使用される予定のピケッツロックの新スタジアムへの移転も検討した。[ 11 ]しかし、ピケッツロックの計画は政府が費用がかかりすぎると判断して廃案になったため頓挫した。[ 12 ] [ 13 ]一方、イーストスタンドの計画も交通インフラへの懸念と議会の反対により2004年に棚上げされた。[ 14 ] [ 13 ]ライバルのアーセナルとのグラウンド共有、[ 13 ]やウェンブリースタジアムの買収など、他の提案も浮上した。[ 15 ]
2007年、クラブは現在地の再開発か新しい場所への移転を検討していると発表したが、どちらが望ましいかについては明確な決定は下されていなかった。[ 16 ]様々な提案が検討されている間にも、クラブはホワイト・ハート・レーン周辺の不動産が利用可能になると購入していった。2008年4月、ホワイト・ハート・レーンの北に隣接するウィンゲート工業団地の利用可能性について調査が行われていることが報道で明らかになった。計画許可が下り、そこに存在する企業の同意が得られれば、ホワイト・ハート・レーンの敷地に5万5000人から6万人収容のスタジアムを建設できる可能性がある。[ 17 ]この提案は後にノーサンバーランド開発プロジェクトとなる。
2010年には、あらゆる選択肢を残しておくため、[ 18 ]クラブは2012年ロンドンオリンピック後にオリンピックスタジアムを使用することにも関心を示している。[ 19 ] [ 20 ]トッテナムはスタジアムを取り壊し、その場所にランニングトラックのない6万人収容の新しいサッカースタジアムを建設することを提案し、同時にクリスタルパレス国立スポーツセンターのスタジアムを陸上競技場として再開発することも提案した。[ 21 ] [ 22 ]しかし、政府はオリンピックスタジアムにランニングトラックを残すべきだと示し、トラックを維持することを約束したウェストハムユナイテッドが2011年に入札を勝ち取った。[ 23 ] [ 24 ]オリンピックパークレガシーカンパニーの決定を覆そうとした試みが失敗した後、クラブは2011年10月にオリンピックスタジアムの入札を断念した。[ 25 ] [ 26 ]クラブはノーサンバーランド開発プロジェクトに焦点を合わせ、2012年1月にトッテナムに新しいスタジアムを建設すると発表した。[ 27 ]
計画履歴
最初の計画
2007年11月、クラブが5万2千人収容の新スタジアム建設を検討していると報じられた。その計画の立案者は、元ロンドン開発庁のトニー・ウィンターボトムで、アーセナルのエミレーツ・スタジアムの開発にも携わった人物である。[ 28 ]この計画では、クラブはホワイト・ハート・レーンを2シーズン離れ、ウェストハムとグラウンドを共有する可能性がある。[ 29 ] 2008年10月、クラブは6万人収容のスタジアムを建設するノーサンバーランド開発プロジェクトを計画していると発表した。[ 30 ] 2008年12月、新スタジアムの画像が公開され、[ 31 ]続いて2009年4月には5万8千人収容のスタジアムの計画が公聴会のために公開された。[ 32 ]この計画では、新スタジアムは既存のホワイト・ハート・レーンの隣に建設される予定である。[ 31 ]スタジアムはKSSデザイングループによって設計され、プロジェクトマスタープランはメイクアーキテクツによって作成され、公共広場と2つの円形劇場はマーサシュワルツパートナーズによって設計され、ビューロハッポルドが建設の技術的側面を担当しました。[ 33 ] [ 34 ] 2009年10月、434の新しい住宅、150室のホテル、クラブミュージアムとショップ、スーパーマーケットの提案を含む56,000席のスタジアムの計画申請が提出され、2010年に建設を開始することを目指していました。[ 35 ]しかし、8つの地方指定建造物と2つの国指定建造物を取り壊す計画は、イングリッシュヘリテッジ、政府の建築に関する諮問機関である建築および建築環境委員会、およびその他の保護団体から批判されました。[ 36 ] [ 37 ] [ 38 ]
反対意見を受けて、クラブは2010年5月に計画変更申請を取り下げた。この計画では、一部の指定建造物が維持され（グレードII指定建造物のフレッチャーハウスは取り壊される予定だったが）、新築住宅の数を減らし、公共スペースを改善した。[ 39 ] [ 40 ]改訂された計画申請は、2010年9月30日にハリンゲイ議会の計画委員会で承認され、続いて2010年11月25日に当時のロンドン市長ボリス・ジョンソンによって承認された。 [ 41 ] [ 19 ]環境・食糧・農村地域大臣は、 2010年12月9日に計画申請を取り下げることはないとし、イングリッシュ・ヘリテッジは、このプロジェクトの指定建造物許可申請について、これ以上の検討を求めないと述べた。 [ 42 ]しかし、クラブ会長ダニエル・レヴィは、ハリンゲイ議会、ロンドン交通局、イングリッシュ・ヘリテッジが要求する要件から生じるコストの増加により、このプロジェクトは実行可能ではないかもしれないと示唆し、 [ 43 ]クラブはオリンピックスタジアムへ移転するかもしれないと述べた。[ 44 ]
2011 年 8 月、トッテナムの貧困地域で暴動が発生し、地元当局はスパーズをその地域に留めることに懸命だった。2011 年 9 月 20 日、クラブはハリンゲイ議会と、プロジェクトが進められ計画許可が下りた場合にその地域の施設の費用を負担するためのセクション 106 協定を締結した。 [ 45 ] [ 46 ]グレーターロンドン当局とハリンゲイ議会は 9 月 28 日、通常計画者が要求する 850 万ポンドと推定されるコミュニティ インフラへの支払いをクラブから免除し、さらに 850 万ポンドを再開発およびインフラ プロジェクトに提供すると発表した。[ 47 ] 2012 年 1 月のハリンゲイ議会との共同声明で、トッテナムはノース トッテナムに留まり、同地域を再活性化するために議会と協力すると発表した。[ 48 ]セクション 106 協定は 2012 年 2 月にハリンゲイ議会によって改訂された。市議会は開発地域における50%の手頃な価格の住宅という要件を免除し、[ 49 ] [ 50 ]、コミュニティへの1643万6000ポンドの投資は477万ポンドに削減されました。[ 51 ]
トッテナム・ホットスパーは当初、新スタジアムが部分的に建設中だった状態で2012-13シーズンの初めに移転し、翌シーズンの終わりまでにスタジアムが完成する計画を立てていた。[ 3 ]しかし、計画の修正とパクストン・ロードの工場購入をめぐる長引く紛争によりプロジェクトは遅れ、完成日は2016年に延期され、[ 52 ]さらに2017年夏に延期された。 [ 53 ]紛争が続いている間は計画の一部であるリリーホワイト・ハウスの建設のみが実施され、残りの計画は後に再設計された。
強制購入命令手続き
2012年3月、ハリンゲイ区議会は、ウィンゲート・トレーディング・エステートの一部、パクストン・ロード、ビル・ニコルソン・ウェイを含む再開発地区内の区有地をスパーズに引き渡す計画を承認した。また、スパーズに売却されていないアーチウェイ・シートメタル・ワークス所有のパクストン・ロードの残りの土地を強制購入命令（CPO）で購入することに合意した。[ 54 ] [ 55 ] 2013年4月、残りの最後の取得対象不動産に関する公聴会が開催された。これを受けて、計画検査官は2013年9月24日付の報告書で、ハリンゲイ区が当初のS.106協定で手頃な価格の住宅の要件を放棄したことは受け入れられないと考え、ハリンゲイ区の強制購入命令申請を拒否するよう勧告した。[ 56 ] [ 57 ]
2014年7月11日、コミュニティー・地方自治省のエリック・ピクルス大臣は、大幅に遅れて、ロンドン・ハーリンゲイ特別区が出した強制買収命令に同意し、プロジェクトを進めることができるという決定を下した。[ 4 ] [ 58 ] 2014年9月、開発用地に2区画を所有する残りの企業、アーチウェイ・シートメタル・ワークスは、強制買収命令は違法かつ無効であるとして高等裁判所に訴訟を起こした。 [ 59 ] 2014年11月、アーチウェイ・シートメタルは放火とみられる攻撃を受け、敷地内の工場が破壊された。[ 60 ] 2015年2月20日、高等裁判所の判事は、強制買収命令は合法かつ有効であるとの判決を下した。彼はまた、控訴院に直接付託される可能性があったにもかかわらず、控訴を認めなかった。[ 61 ]アーチウェイ・スチールは2015年3月13日にクラブに対し控訴しないことを確認した。[ 62 ] 2015年3月31日、クラブとアーチウェイ・シートメタル・ワークスは共同声明で、開発を進めるために必要なパクストン・ロードの残りの区画の売却で合意に達したと発表した。[ 63 ] [ 64 ]
新しい計画
2013年10月、球団がポピュラス社による新計画を検討していることが明らかになった。この計画はアリゾナ・カーディナルスの本拠地スタジアムに似た伸縮式ピッチを備えた多目的スタジアムで、アメリカン・フットボール・リーグの試合を開催することも可能である。[ 65 ] 2015年7月8日、球団はNFLと10年間のパートナーシップで年間少なくとも2試合のNFLの試合を開催することに合意したことが発表された。 [ 66 ]同日、改訂されたプロジェクトとスタジアムの設計とともに新設計チームも発表された。スタジアムの設計とマスタープラン、ホテル、ビジターアトラクションはポピュラス社、新ホームはアリーズ・アンド・モリソン社、歴史的建造物建築家はドナルド・インサル・アソシエイツ社である。[ 67 ] [ 68 ]新しいスタジアムは収容人数が61,000人（後に62,062人に増員）に増加し、[ 69 ] 17,000人収容のより大きな1層スタンドとNFLの試合用に設計された人工芝のピッチが下に現れる開閉式の芝生ピッチを備える。また、180室のホテル、579戸の新しい住宅、エクストリームスポーツセンター、コミュニティヘルスセンターもある。[ 67 ]チケットオフィスのパクストンビルは後に2016年に追加されました。[ 70 ]ハイロードの歩道が拡張されるため、3つの地元の指定建造物（エドモントン薬局、レッドハウス、旧ホワイトハートパブ）を取り壊す必要がありました。[ 71 ]グレードII指定建造物であるウォーミントンハウスは維持され、クラブストアを含むトッテナムエクスペリエンスの一部であるクラブ博物館に改装されます。[ 72 ]新スタジアムの開場日も2018/19シーズンに変更された。[ 73 ]
2015年12月、地元の指定建造物の取り壊しを含む改訂計画がハリンゲイ議会で承認された。[ 72 ] [ 74 ]ロンドン市長のボリス・ジョンソンも2016年2月にこの計画を正式に承認した。[ 75 ]トッテナム・ホットスパーは、計画過程で生じた遅延を緩和し、新スタジアムの建設を加速させるため、一時的に別のスタジアム会場に移転すると表明した。ウェンブリー・スタジアムとミルトン・キーンズ・ドンズのスタジアムmk、アプトン・パークのブーリン・グラウンド、ストラトフォードのロンドン・スタジアムなど、いくつかのスタジアムがグラウンド共有の候補に挙がった。[ 76 ] [ 77 ]その後しばらくして、2016年5月28日にトッテナムは2016/17シーズンからヨーロッパの試合をウェンブリー・スタジアムで開催し、2017/18シーズンにはすべてのホームゲームをこのスタジアムで開催することが発表されました。[ 78 ]
プロジェクトの範囲
ノーサンバーランド開発プロジェクトは、南はパーク レーン、東はウースター アベニュー、北はノーサンバーランド パーク、西はハイ ロードに囲まれた 約 20 エーカー (81,000 m 2 )のエリアをカバーしています。
建物と施設
プロジェクトの全体的な設計は次のものから構成されます。
- トッテナム・ホットスパー・スタジアム– このスタジアムは62,062人を収容できる非対称のボウル型で、ボルシア・ドルトムントのジグナル・イドゥナ・パークに影響を受けた17,500席の単層スタンドがある。 [ 79 ] [ 80 ]ターフネーションの人工芝ピッチの上に完全に伸縮可能な芝ピッチが組み込まれており、 NFLの試合やその他のスポーツ、コンサート、イベントに使用されている。 [ 81 ]試合当日の雰囲気を高めるために、スタンドはピッチの近くに配置されており、北スタンドと南スタンドはわずか5メートル（16.4フィート）離れており、スタジアムは優れた音響を考慮して設計されている。 [ 82 ] [ 83 ]南スタンドの「ホームエンド」には5階建てのアトリウムがある。また、フットボール選手とNFL選手に別々の施設が提供され、東スタンドにはNFL専用の入口がある。スタジアムには4つのLEDスクリーンが設置されており、南側の2つは西ヨーロッパのスタジアムの中で最大規模です。 [ 84 ]スタジアムは年間を通して賑わうことを目指しており、スタジアムの屋上まで登ることができるスカイウォークなどのアトラクションも用意されています。スタンドの下と地下には駐車場も用意されています。 [ 81 ] [ 85 ]
- トッテナム・エクスペリエンス– クラブ博物館として機能するグレードII指定建造物のウォーミントン・ハウスと、到着ハブおよびビジターセンターとして機能する新しい建物が組み込まれており、映画館、クラブストア、チケットオフィス、カフェが含まれます。[ 81 ] [ 86 ]
- リリーホワイトハウス– トッテナム・ホットスパーのクラブ本部
- その他のクラブの付属建物 としては、スタジアムの北西にあるパクストンビルがチケットオフィスとなる。[ 87 ]敷地の北西角にあるジョージ王朝様式の住宅が並ぶノーザンテラスは修復・改装され、パーシーハウスはトッテナム・ホットスパー財団の本拠地となる。[ 88 ]
- 公共スペース- これには、 5人制サッカー場、屋台、カフェを備えた多目的ゲームエリアを組み込んだ南側のポディウムにある大きな公共オープンスペースと、群衆管理の改善のためのハイロードの再開発が含まれます。[ 89 ] [ 83 ]
- 住宅 – 手頃な価格の住宅を含む585戸の新築住宅が、16階から32階建ての4棟の建物に建設される。[ 90 ] [ 91 ]
- スポーツセンター – 世界一高い屋内クライミングウォールや屋内ダイビングタンクなどを備えたエクストリームスポーツ会場。[ 67 ]
- ホテル– 上層階に49のサービスアパートメントを備えた180室のホテル。[ 67 ]
- コミュニティ施設 – 新しいコミュニティヘルスセンター。[ 67 ]
- 小売スペース –駐車場付きのセインズベリーのスーパーマーケットはリリーホワイトハウスの一部で、その上にクラブのオフィスがあります。 [ 92 ]トッテナム・エクスペリエンスの一部となるクラブショップは、ヨーロッパ最大のクラブショップになります。[ 93 ]このメガストアには100席の講堂と36スクリーンのビデオウォールが備えられ、サッカーの試合前後のイベントに使用できます。[ 94 ]もう1つの店舗は、チケットオフィスのあるパクストンビルにあります。
- 教育機関 –当初、リリーホワイト・ハウスには大学テクニカル・カレッジ（University Technical College ）が置かれていました。ミドルセックス大学と提携し、スポーツ、科学、健康を専門としていました。しかし、2017年9月にロンドン・アカデミー・オブ・エクセレンス・トッテナム（London Academy of Excellence Tottenham）に置き換えられました。[95] [96] 小学校（ Brook House Primary School ）は、 E -ACTフリースクール・トラスト（E-ACT Free Schools Trust）が教育省と提携して運営しており、クラブは近隣の敷地に建設されました。[ 97 ]
再生とインフラプロジェクト
ノーサンバーランド開発プロジェクトは、ハリンゲイ議会がトッテナムの成長と幅広い変化を促進するために計画している20年間の再開発プログラムの触媒となることを目指しています。[ 98 ]これには、トッテナム・ヘイル、トッテナム・グリーンとセブン・シスターズ、ノーサンバーランド・パークなどの地域の開発が含まれます。 [ 99 ]この広範な再開発計画は、2025年までに10,000戸の新築住宅、5,000の新規雇用、新しい学校や商業スペース、交通機関、レジャー施設、公共施設の改善を目指しています。[ 100 ] [ 101 ]ノーサンバーランド開発プロジェクトが完成すると、それ自体で3,500の雇用（そのうち1,700は新規雇用）が創出され、年間2億9,300万ポンドが地域経済に注入されると見込まれています。[ 102
様々な提案の中で、スタジアムに直接関係するのは、スタジアムとホワイト ハート レーン駅の間のエリアを再開発するハイ ロード ウェスト再開発計画である。この計画では、エリア内の既存の住宅や企業の大規模な撤去、ホワイト ハート レーン駅の再建、駅からスタジアムまでのファン用歩道の設置、新しいアパートやレジャー施設の建設が行われる。[ 103 ]この再開発計画はノーサンバーランド開発プロジェクトと関連しており、クラブも関与している。[ 104 ] [ 105 ]この提案と近くのグッズ ヤードの開発は、トッテナムの貧困率の高さと公営住宅の需要の高さを考えると物議を醸している。[ 103 ] [ 106 ]クラブが関与する最初の計画の 1 つは、ハイ ロード ウェスト地域の北に位置するキャノン ロード開発である。これは 2015 年にオープンし、222 戸の手頃な価格の住宅と 400 人の生徒を抱えるブルック ハウス小学校が含まれている。[ 107 ] [ 108 ]しかしながら、ハイロードウェストの開発は停滞している。[ 109 ]
このプロジェクトの目的の一つは、地域の公共交通機関を改善することであり、新スタジアムは「公共交通機関の目的地」に指定されている。[ 110 ]ノーサンバーランド・パーク、トッテナム・ヘイル、ホワイト・ハート・レーン駅は再建され、列車の運行頻度を向上させるための投資が行われ、新しいシャトルバスの接続と歩行者用の接続が改善される予定である。[ 101 ]クラブはホワイト・ハート・レーン駅をトッテナム・ホットスパーに改名する予定である。[ 111 ]
10:10環境キャンペーンの創設メンバーである同クラブは、このプロジェクトの省エネ対策やその他の環境に優しい要素をまとめ、現在の建築規制の要件に比べて二酸化炭素排出量を約40％削減し、英国で最も環境的に持続可能なスタジアムの1つにすると主張している。
費用と資金
2007年の最初の計画では、当初約3億ポンドの費用がかかると見積もられていましたが、[ 28 ] 2009年の修正計画では約4億ポンドに増額され、[ 112 ] 2012年には4億3000万ポンドに増額されました。 [ 113 ]この計画のフェーズ1は4500万ポンド、フェーズ2（スタジアムの建設を含む）は3億500万ポンド、フェーズ3は8000万ポンドの費用がかかると予測されていました。[ 113 ]この計画のフェーズ1が完了した後、スタジアムと他の建物の異なる設計を含む新しい計画が2015年に提出され、この新しい計画の費用は4億ポンドになると予測されました。[ 90 ]しかし、建設の過程でコストが増大し、2018年にはプロジェクトの費用が8億5000万ポンドと見積もられました。[ 114 ]増加の一部は、ブレグジット投票による為替レートの影響による輸入コストの上昇、建設物の変更、残業、建設コストの上昇によるものです。[ 115 ] 2019年4月、クラブ会長のレヴィは、コストは約10億ポンドであると述べました。[ 116 ]
2009年8月21日、トッテナム・ホットスパーは証券取引所で、開発計画の第一段階の資金として1500万ポンドを調達するために3000万株の新株を発行すると発表した。この資金は、完全な計画申請を提出できる段階までプロジェクトを進めるために必要な専門的費用に特に関係する。クラブの主要株主であるENIC International Ltdは、 2780万株を引き受けた。[ 117 ] 2011年7月22日、サポーターグループのSupporting Our Futureは、コミュニティシェアスキームを通じて、スパーズに5000万ポンドの資金提供イニシアチブを提案した。 [ 118 ]この提案は、スパーズファンに対してクラブとノーサンバーランドパーク開発に関する意見を投票で聞き、[ 119 ]クラブ、ハリンゲイ議会、サポーターズダイレクトと広範囲にわたる協議を行った後に提示された。ハリンゲイ議会が計画しているノーサンバーランド・パーク再開発地区のインフラと公共スペースを改善するために、地方自治体と中央政府から2,700万ポンドの資金が拠出された。[ 120 ] NFLは、スタジアムで年間少なくとも2試合のNFL試合を開催することと引き換えに、アメリカンフットボールの宿泊施設を提供するために1,000万ポンドを拠出した。[ 121 ]
2014年4月、クラブは、プロジェクトのフェーズ1に関連するハイロード西側のいくつかの「非中核」資産をENICの子会社であるTHプロパティリミテッドに売却し、その収益をそれらの資産に対して担保された負債の返済に充てることを発表した。[ 53 ] 2015年12月、移転、計画および開発の資金として3つの銀行と2億ポンドの暫定融資枠が組まれた。[ 122 ] 2017年5月、クラブは残りの建設資金として、以前に締結された2億ポンドに代わる4億ポンドの5年融資契約を銀行と締結したことを発表した。[ 123 ]銀行は2,500万ポンドの運転資金枠も提供し、トッテナムホットスパーの所有者であるENICは5,000万ポンドの信用状でスタジアムの資金調達を支援した。この段階までに、3億4,000万ポンドが既に土地の取得、計画プロセス、建設費に費やされていた。このうち1億ポンドは暫定的な資金調達から、残りはクラブの資金から賄われた。[ 124 ] 2018年には、コストの急上昇により、クラブは追加で2億3700万ポンドを借り入れなければならず、資金調達枠が6億3700万ポンドに増加したことが発表された。[ 125 ]債務返済コストを削減し、年間のキャッシュフローを改善するために、負債の5億2500万ポンドは、 15年から30年で満期となる債券を発行することで借り換えられた。債券発行はバンクオブアメリカ・メリルリンチが手配し、同社は1億1200万ポンドの融資も提供した。[ 126 ] [ 127 ]
ホワイト・ハート・レーンの名前を維持する代わりに、クラブはスタジアムの企業スポンサーシップを追求する計画であり、[ 128 ]スパーズはUAEとフェデックスを潜在的なスポンサー候補として狙っている。[ 129 ]クラブは年間2000万ポンドの20年契約を求めていた。[ 130 ]
工事
このプロジェクトは段階的に完了する予定でした。
フェーズ1
第一段階は、ホワイト・ハート・レーンの北側にクラブ事務所を収容するリリーホワイト・ハウスを建設することでした。この建物にはセインズベリーのスーパーマーケットとトッテナム工科大学が併設されています。このプロジェクトの主契約者はマクラーレンでした。[ 131 ]
プロジェクトの第1フェーズは、2012年9月にセインズベリーの敷地での作業から始まりました。[ 52 ]スーパーマーケットは、試合日と試合日以外の使用を目的とした地上階の駐車場スペースを含む72,000平方フィート（6,700平方メートル）の売場面積をカバーし、スーパーマーケットの上にはクラブのオフィスと大学のための110,000平方フィート（10,000平方メートル）の床面積があります。[ 132 ] [ 133 ]
セインズベリーは2013年11月にオープンし、トッテナム大学テクニカルカレッジは2014年9月に開校しました（ただし、カレッジは2017年に閉校し、跡地はロンドン・アカデミー・オブ・エクセレンス・トッテナムが使用しました）。2015年2月、クラブはフェーズ1開発のリリーホワイトハウスが完成したことを発表しました。[ 134 ]
フェーズ2
第2フェーズでは、スタジアムとトッテナム・エクスペリエンスの建設が行われ、2018年夏に完成予定だった。 スタジアムの建設はメイス社が請け負った。 [ 135 ]スタジアムの建設は、建設中もホワイト・ハート・レーン・スタジアムを2016-17シーズンに使用できるように、2つの主要な段階で実施された。第1フェーズでは、新スタジアムの北部（北、西、東スタンドの大部分を含む）の建設が行われ、南スタンドは第2段階で開始される予定だったが、その前に既存のスタジアムは取り壊されていた。既存スタジアムの北側の土地の大部分は、アーチウェイ・スチールのCPO紛争が継続中だった2014年までに整地された。[ 136 ]紛争が解決した後、地下室の準備作業は2015年夏に開始され、[ 100 ]下請け業者のモリスロウ社が、以前に承認され修正された計画に基づき、2015年秋に基礎のコンクリート工事と地盤工事を開始した。[ 137 ] [ 138 ] [ 139 ]
このプロジェクトの新しい計画は2016年2月に最終承認され、これにより、新しいスタジアム自体の上部セクションの建設がすぐに開始されるようになりました。最終シーズンの試合がまだレーンで行われている間にスタジアムの北セクションの建設を容易にするために、その北東の角は2015-16シーズン後の2016年夏に取り壊されました。[ 140 ] [ 141 ]地下から6階まで、このセクションは鉄筋コンクリートで建設されています。[ 142 ]さらに上の3階は鉄骨で建設されています。垂直循環用の垂直コアは、スタジアム建設の第一フェーズで建設する必要があったため、この規模のスタジアムに予想される8つではなく、6つしかありません。[ 143 ]
ホワイト・ハート・レーン・スタジアムの残りの部分の解体工事は、 2016-17シーズンのホーム最終戦の直後から始まり、2017年8月に完了した。[ 144 ] スタジアム建設の第2フェーズの杭打ち工事は2017年6月に開始されていた。 [ 145 ]第1フェーズで建設された北側セクションは大部分がコンクリート構造である一方、単層の南スタンド全体は鉄骨構造になっており、より迅速な建設が可能になった。[ 143 ] 2017年12月に建てられた2本の鉄製の「木」が南スタンドを支えており、これは英国最大の単層スタンドとなる。[ 146 ]
ケーブルネット屋根構造を保持する圧縮リングは2018年2月に完成し、[ 147 ]数週間を要したケーブルネット屋根構造をスタジアムの最上部まで上げる屋根リフト作業は2018年3月に実施されました。[ 148 ]
旧ホワイト・ハート・レーンの一部も開発に組み込まれた。ホワイト・ハート・レーンのコンクリート基礎の砕石が新しいコンクリートに混ぜられ、新スタジアムのコンコースの床が作られた。[ 149 ]また、東スタンドのレンガがシェルフ・バーに使われた。[ 150 ] 取り壊されたトッテナム・アンド・エドモントン診療所の正面もトッテナム・エクスペリエンスに組み込まれている。[ 151 ]ホワイト・ハート・レーンの西スタンドへの門、ビル・ニコルソン・ゲートは、門の中央にビル・ニコルソンの像を設置するとともに、スタジアム南西側のアプローチの計画に組み込まれる。[ 152 ]
フェーズ3
フェーズ3には、ホテル、スポーツセンター、医療センター、住宅の建設が含まれます。[ 153 ]ホテルの地下部分の工事は、南スタンドの建設中だった2017年末から2018年初頭に開始されました。[ 154 ] 22階建てのホテルの建設は遅れましたが、より高層の30階建てのホテルを建設する許可が、2023年12月にハリンゲイ議会、2024年3月にグレーター・ロンドン・オーソリティによって承認されました。このホテルには、ロンドンで3番目に大きな会議場が設けられます。[ 155 ] 180室のホテルと49戸の住宅の建設工事は2024年8月に開始され、 2028年6月のUEFAユーロ2028に間に合うように完了する予定です。 [ 156 ]
オープニング
クラブショップは2018年10月23日にオープンした。[ 94 ]度重なる延期の後、安全証明書の発行に必要な参加者数を増やした一般公開のテストイベントが2019年3月に2回開催された。[ 157 ] [ 158 ]スタジアムは2019年4月3日、クリスタルパレスとのプレミアリーグ初公式戦の前に式典でオープンした。[ 159 ]
参照
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外部リンク
