ボルトサークル

5穴（左）と4穴（右）のピッチ円の図

ボルトサークル直径またはピッチ円直径（PCD）は、単にボルトサークルまたはピッチサークルと呼ばれることもあり、ボルト用のねじ穴が、所定の直径を持つ仮想円に沿って中心が均等に分布している場合を指す一般的な用語です

使用例としては、自動車のリムの取り付けが挙げられます。ボルトサークルは、リムセットが自動車に適合するかどうかを決定するいくつかの要素の1つです。たとえば、ボルトサークルが5×130または5-130の場合、直径130ミリメートルの円に沿って等間隔に配置された5本のネジを介してリムが自動車に取り付けられることを示します。^[1]ボルトサークルの他の一般的な用途としては、シミュレーションレーシングや実際の自動車のステアリングホイールの取り付けを示す場合、または業界ではサーボモーターの取り付けやフランジのボルトパターンを指定する場合などがあります。自転車のクランクセットのチェーンリングの取り付けもボルトサークルによって指定されます。^[2]

規格

NEMA ICS 16 ^[3]は、ミリメートルまたはインチで定義されたフランジパターンを定義しています（以下の比較表を参照）。

•   メートル法
•   インチ法

NEMA ICS 16:2001

フランジの種類	ボルト径 (M)		角フランジ最大幅 (BD)		フランジ最小径 (N)		フランジ最大径（P）		穴の数	自由穴（S）		タップ穴
	mm	インチ	mm	インチ	mm	インチ	mm	インチ		mm	インチ
17℃	43.18	1.7	43.82	1.725	21.999	0.8661	59.94	2.36	4	3.81	0.150	#4-40
17 D	43.18	1.7	50.8	2.000	21.999	0.8661	59.94	2.36	4	4	0.150	#4-40
55	55	2.165	53	2.087	40	1.5748	70	2.756	4	5.8	0.228	M5
23	58.42	2.3	66.675	2.625	38.100	1.5000	59.94	2.36	4	5.21	0.205	8-32番
65	65	2.559	60	2.362	50	1.9685	80	3.150	4	5.8	0.228	M5
70	70	2.756	60	2.362	50	1.9685	80	3.150	4	5.5	0.217	M5
75	75	2.953	70	2.756	60	2.3622	50	1.969	4	5.8	0.228	M5
85	85	3.346	80	3.150	70	2.7559	105	4.134	4	7	0.276	M6
34	86.36	3.4	98.425	3.875	73.025	2.8750	81.53	3.21	4	5.59	0.220	10-32
100	100	3.937	90	3.543	80	3.1496	120	4.724	4	7	0.276	M6
42	106.68	4.2	125.73	4.950	55.563	2.1875	90.93	3.58	4	7.11	0.280	1/4インチ-20
115	115	4.528	105	4.134	95	3.7402	140	5.512	4	10	0.394	M8
48	121.92	4.8	95.25	3.750	76.200	3.0000	157.23	6.19	4	7.11	0.280	1/4インチ-20
130	130	5.118	120	4.724	110	4.3307	160	6.299	4	10	0.394	M8
56	142.24	5.6	149.225	5.875	114.300	4.5000	143.00	5.63	4	10.16	0.400	3/8インチ-16
145	145	5.709	130	5.118	110	4.3307	165	6.496	4	9	0.354	M8
165	165	6.496	140	5.512	130	5.1181	200	7.874	4	12	0.472	M10
200	200	7.874	174	6.850	114.3	4.5000	225	8.858	4	13.5	0.531	M12
215	215	8.465	190	7.480	180	7.0866	250	9.843	4	14.5	0.571	M12
265	265	10.433	225	8.858	230	9.0551	300	11.811	4	14.5	0.571	M12
300	300	11.811	265	10.433	250	9.8425	350	13.780	4	18.5	0.728	M16
350	350	13.780	300	11.811	300	11.8110	400	15.748	4	18.5	0.728	M16
400	400	15.748	340	13.386	350	13.7795	450	17.717	8	18.5	0.728	M16
500	500	19.685	415	16.339	450	17.7165	550	21.654	8	18.5	0.728	M16
600	600	23.622	495	19.488	550	21.6535	660	25.984	8	24	0.945	M20
740	740	29.134	600	23.622	680	26.7717	800	31.496	8	24	0.945	M20
940	940	37.008	750	29.528	880	34.6457	1000	39.370	8	28	1.102	M24
1080	1080	42.520	865	34.055	1000	39.3701	1150	45.276	8	28	1.102	M24

例

レーシングホイール

ボルトサークルを採用した自動車用ステアリングホイールでは、この寸法は通常6×70mmです。^[4]一部のレーシングホイールはクイックリリースハブを介して自動車に取り付けられ、^[5]このハブのボルトサークルは通常6×70mmです。他にあまり使用されないパターンとしては、3×1.75インチ（44.45mm）、5×2.75インチ（69.85mm）、6×74mm、6×2.75インチ（69.85mm）などがあります。^[4]

サーボモーター

互換性のために標準化されたフランジ取り付けを備えた産業用サーボモーターとギアボックス

産業用サーボモーターは、高トルク用途において可能な限り短いてこ比を実現するために、フランジ状のカップリングを介して取り付けられることが多い。産業用サーボモーターは、標準化された取り付けパターンを採用することが多く、その一例としては、直径4×130 mmのボルトサークル（おおよそ91.9 mm×91.9 mmの正方形パターンに相当）が挙げられる。

車のホイール

アキュラの4つのホイールナットが付いたボルトサークル

ほとんどの自動車用ホイールの取り付けパターンはボルトパターンで表されており、このパターンは、ホイールが特定の車に適合するかどうかを決定する多くの要素の一つです。ここで、ボルトサークルはホイールナットとそれに対応するハブボルト（またはホイールボルトのみ）の数を示しています。^{[6] [7]}

ボルトサークルの例としては、5×100があります。これは、直径100mmの円上に5つのナットが配置されていることを示します。現代の車で最も一般的なボルトサークルの直径は、100mm、112mm、114.3mmです。^[要出典]車のボルトサークルは、新しいホイールを購入する前に、ホイールが車に適合するかどうかを確認するためにチェックする必要があるいくつかのパラメータの1つです（ホイールオフセット、ハブ径、そして最後にリムとタイヤの直径と幅）。長年にわたり、自動車メーカーは30種類以上の異なるボルトサークルパターンを使用してきましたが、^[8]そのほとんどは互いに互換性がありません。

参照

• ピッチ径、ねじ山の寸法

参考文献

1. 「ホイールテック：ボルトパターン」。
2. Wolf Tooth テクニカルヘルプ - 自転車チェーンリングの BCD ボルトサークル直径の測定 – Wolf Tooth Components
3. 「NEMA規格出版物 ICS 16 | 産業用制御およびシステム | 動作/位置制御モーター、制御装置、およびフィードバック装置（NEMA、1998、1999、2000、2001）」（PDF）。
4. ステアリングホイールのボルトパターンの説明
5. クイックリリースハブステアリングホイール | ラプターステアリングホイール
6. 「ボルトサークル直径（BCD）」 。 2010年12月3日閲覧。
7. "PCD" 2010年12月4日閲覧。
8. Boltsirkel.no