NSクラス6400
オランダのボボディーゼル電気機関車120両の機関車クラス

NSクラス6400
レイリオン6418「ジョン」（2009）
種類と起源
ビルダーMaK / ABB
ビルド日1988–1994年[1]
総生産量120 [1]
仕様
構成：
​
 •  UICボボ
ゲージ1,435 mm ( 4 ft  8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ
ホイールベース台車中心距離 7.400 m (24 ft 3+3 ⁄ 8 インチ） [1]
長さ14.400メートル（47フィート2+7 ⁄ 8 インチ） [1]
幅2,400メートル（7フィート10+1 ⁄ 2 インチ） [1]
機関車の重量80トン（79ロングトン、88ショートトン）[1]
燃料容量2,900リットル（640英ガロン、770米ガロン）[1]
原動力MTU 12V396TC13 [1]
伝染 ; 感染ディーゼル電気
パフォーマンス数値
最高速度時速120キロメートル（時速75マイル）[1]
出力1,180kW（1,580馬力）[1]
牽引力290 kN (65,000 lb f ) [2]
キャリア
オペレーターレールオン・ネーデルランド
ニックネームDuitse Herder、Vlaamse Reus [注 1]

NS クラス6400は、 Bo-Boディーゼル電気貨物機関車の一種です。 1988年から1994年の間に、MaKとABBによってオランダ鉄道向けに120台が製造されました。

デザインと説明

この機関車は、MaKとブラウン・ボベリ社が、オランダ鉄道の旧式中型機関車を置き換える契約を勝ち取った結果である。 [注 2]設計はMaK DE 1002をベースに改良を加えている。[1]機関車は全長1.4メートル（4フィート7インチ）である。+ 補助ディーゼル発電機やATB装置などの追加装置を組み込むため、台車はDE 1002よりも約1 ⁄ 8インチ長くなっており、ディスクブレーキの代わりに踏面ブレーキを組み込むため台車はDE 1002よりも長くなっています。

操作と演算子

オランダ領シュポールヴェーゲンでは、これらの機関車が 120 両製造され、番号は 6401 ～ 6520 でした。[1]

機関車はNSカーゴの所有物となり、その後2000年に同社がDBカーゴと合併した際にRailion Beneluxの所有物となった。[3]その後、機関車は後継会社のRailion Nederland、そしてDB Schenker Rail Nederland [4] （ DBシェンカーグループの一部）の所有物となった。

Some locomotives have had PZB (Indusi) or Memor safety systems installed to allow operations in Germany or Belgium.[2]

The class can be seen over the whole country, with many to be found at Amsterdam Westhaven, Kijfhoek Yard, Roosendaal, Tilburg, Emmerich am Rhein (Germany), Amersfoort, Venlo, Zwolle and many other places. The locomotives often work in pairs or in threes on heavy trains.[citation needed]

Many of the locomotives carry boys' names; these are from the names of Dutch notables, often directors of companies and businessmen; e.g. 6401 was named Mijndert after Mijndert Pon, director of the Pon company.[2]

In November 2010 two units were sold to Eurotunnel in 2010 to operate alongside the existing Class 0001 locomotives.[5] Eurotunnel acquired another three in 2016.

Due to the economic downturn of the late 2000s, in 2011 numbers 6401–6410, 6419, 6420, 6443–6460, 6462, 6471–6475, 6480–6494, 6496, 6498 and 6501–6503 were out of service.[6]

Accidents

In 1993 several locomotives were sent to the Norwegian State Railways (NSB) for assessment. On 3 October 1993 locomotive 6454 ran away downhill 5 km (3.1 mi) outside Nordstrand Station; it collided with a stationary passenger train in the station, resulting in the death of five people. As a result of the apparent brakes failure all the class were taken out of service; it transpired that mechanical failure was not the cause and that the brakes had been rendered inactive by a control valve closed in the wrong position during maintenance.[2]

On 24 September 2009 locomotives 6415 and 6514 were involved in a head-on collision with an EMD 66 locomotive of ERS (No. 6616) near Barendrecht. One of the drivers was killed and the other seriously injured. Both 6400 series locomotives were scrapped. (see Barendrecht train accident.)

Locomotives 6424, 6429, 6430, 6442, 6444, 6465, 6491, 6493, 6497, 6499, 6516 6520 also have been damaged in collisions, 6437 was damaged by run away wagons, 6501 was involved in a crash with a tram.[2]

Liveries

機関車は当初NSグレーと黄色の塗装でしたが、最後の10両（6511～6520号機）は前面に白い斜めのストライプが入った赤い塗装でした。[4] Railion社による買収後、機関車の側面には赤いRailionステッカーが貼られ、後に一部の機関車にも赤いRailionステッカーが貼られました。また、少数の機関車にはRailPro社の塗装とブランドが貼られました。機関車名は、キャブ前面の屋根と窓の上部の間に記載されています。

参照

注記

  1. ^ Duitse HerderとVlaamse Reus ; オランダ語でジャーマン・シェパード・ドッグとフラミッシュ・ジャイアント・ウサギ
  2. ^ NSクラス2200とNSクラス2400

参考文献

  1. ^ abcdefghijkl "MaK – DE 6400 für die Nederlandse Spoorwegen (NS)". loks-aus-kiel.de (ドイツ語)。
  2. ^ abcde "NS Class 6400". netherlandsrailways.co.uk . 2010年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  3. ^ 「DBとNS、貨物輸送合併契約を締結。（短報）（統計データ付）」elibrary.ibtimes.com . International Railway Journal、1999年10月1日。[永久リンク切れ]
  4. ^ ab "MaK – DE 6400 für die Nederlandse Spoorwegen (NS)". loks-aus-kiel.de (ドイツ語)。個々の機関車の歴史をご覧ください。
  5. ^ 「ユーロトンネル、救難用機関車をさらに購入」railwaygazette.com . Railway Gazette International . 2010年11月3日. 2011年6月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年11月4日閲覧。
  6. ^ “Somda nieuws goederenvervoer、2011 年 1 月 2 日、Goederentreinen” [SOMDA ニュース – 2011 年 1 月 2 日、貨物列車]。somda.nl (オランダ語)。セクション: DBSRN (DB シェンカー鉄道オランダ)。 2014 年 3 月 3 日のオリジナルからアーカイブ。
ウィキメディア・コモンズには、NS クラス 6400に関連するメディアがあります。
  • 「DIESEL-ELEKTRISCHE LOCOMOTIEF MaK DE6400」. spoortechniek.nl (オランダ語). 2016年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年9月12日閲覧。
  • Nico Spilt. 「Diesellocs NS 6400」. nicospilt.com (オランダ語).
  • 「Railfaneurope.net のオランダ鉄道：6400 型」。railfaneurope.net。
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