ホンダNS125

ホンダNS125

ホンダ NS125F
メーカー	本田技研工業株式会社
生産	1986～1993年（英国）
組み立て	アテッサ、イタリア
クラス	スポーツバイク
エンジン	124.5 cc (7.60 cu in) 2ストローク、水冷、単気筒
ボア/ストローク	56.0 mm × 50.6 mm (2.20 インチ × 1.99 インチ)
圧縮比	6.5:1
点火タイプ	コンデンサ放電式電子点火。
伝染 ; 感染	6速マニュアル、チェーンファイナルドライブ
フレームタイプ	デュプレックスクレードル; 角形断面鋼
サスペンション	フロント：テレスコピックリア：スイングアームシングルショックアブソーバー
ブレーキ	フロント：ディスクリア：ドラム
タイヤ	フロント: 3.25 x 16リア: 3.50 x 18
ホイールベース	1.350 m (4 フィート 5.1 インチ) (女性) 1.360 m (4 フィート 5.5 インチ) (右)
寸法	L : 2.000 m (6 フィート 6.7 インチ) (F) 2.035 m (6 フィート 8.1 インチ) (R) W : 0.720 m (2 フィート 4.3 インチ) (F) 0.690 m (2 フィート 3.2 インチ) (R) H : 1.140 m (3 フィート 8.9 インチ) (F) 1.120 m (3 フィート 8.1 インチ) (R)
シートの高さ	0.780 m (2 フィート 6.7 インチ) (F)不明 (R)
重さ	108 kg (238 ポンド) (F) 118 kg (260 ポンド) (R) (乾燥)
燃料容量	14.5 L (3.2 英ガロン; 3.8 米ガロン) (F) 13.0 L (2.9 英ガロン; 3.4 米ガロン) (R)

ホンダNS125は、1984年12月にボローニャモーターショーで初めて発表され、1985年4月に発売されました。エンジンは、ホンダのATACシステム（自動制御トルク増幅室）を使用した、水冷、124.5 cc（7.60 cu in）の2ストロークです。ただし、ATACを備えたモデルは英国では入手できませんでした。^{[ 1 ]} NSは、イタリアの高級125ccスポーツバイク市場に対するホンダの最初の試みでした。そのため、イタリアのアテッサで製造され、使用された部品の多くは、キャブレター用のデルオルト、マルゾッキフォークとシングルリアショック、グリメカホイールとフロントディスクブレーキなど、よく知られたイタリアのブランドによって製造されました。日本のホンダは、仕様書と電気、ピストン、バレルなどのいくつかの部品を提供しました。^{[ 1 ]}

ホンダNS125は、ネイキッドの「F」とフルフェアリングの「R」が用意されていましたが、旧型のNSRと間違えられることがよくあります。しかし、NS125とNSRには共通する部品やデザインはありません。このモデルは、後期型NSRの「フォックスアイ」デザインではなく、 特徴的な四角いヘッドライトで簡単に見分けられます。

参考文献

1. コックス、ペニー (1995).ホンダ NS125 オーナーズワークショップマニュアル (1986–1993) . ヘインズ出版. 第0章 5ページ. ISBN 1859600565。

出典

• インフォボックス内の仕様はすべて、Cox, Penny (1995). Honda NS125 Owners Workshop Manual (1986–1993) . Haynes Publishing. ISBNより引用。 1859600565。