NSB El 8

仕様
仕様
構成：
• AAR	1-D-1
• UIC	1フィートDo1インチ
軌間	1,435mm ( 4フィート 8インチ)+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ
全長	13.8メートル (45フィート3インチ)
機関車重量	82.8トン (81.5英トン、91.3米トン)
電気系統	15kV 16 + 2⁄3Hz交流架線
現在のピックアップトラック	パンタグラフ

種類と由来
種類と由来
動力源	電気
ビルダー	Norsk Elektrisk & Brown Boveri AEGトゥーンペルクレ
製造年	1940～1949年
総生産台数	16

NSB El 8
NSB El 8
	エル8.2060、ハマル、2023年7月18日
動力源
種類と由来
動力源	電気
ビルダー	Norsk Elektrisk & Brown Boveri AEGトゥーンペルクレ
製造年	1940～1949年
総生産台数	16
構成：
仕様
構成：
• AAR	1-D-1
• UIC	1フィートDo1インチ
軌間	1,435mm ( 4フィート 8インチ)+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ
全長	13.8メートル (45フィート3インチ)
機関車重量	82.8トン (81.5英トン、91.3米トン)
電気系統	15kV 16 + 2⁄3Hz交流架線
現在のピックアップトラック	パンタグラフ
最高速度
性能数値
最高速度	時速110キロメートル (68マイル)
出力	2,080kW (2,789馬力)
牽引力	135 kN (30,000 lbf)
オペレーター
キャリア
オペレーター	ノルウェー国鉄
数字	8 2054から8 2061 8 2065から8 2072
ロケール	ノルウェー
引退	1987年
処分	引退

NSB El 8は、1940年から1949年にかけて製造されたノルウェーの電気機関車です。高速でしたが、台車がなかったため、カーブでかなり硬くなりました。この問題は、 NSB El 11とNSB El 13の導入によって改善されました

El 8型エンジンは16台製造されました。製造にはAEG、Norsk Elektrisk & Brown Boveri、Per Kure、Thuneの4社が関与しました。エンジンには8 2054から8 2061、および8 2065から8 2072の番号が付けられました。最後のEl 8型は1987年に退役しました。8 2060番エンジンは現在も保存されています。

参考文献

Jernbane.netのEl 8に関する記事