ニューヨーク州道237号線
 ニューヨーク州道237号線 | ||||
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 ニューヨーク州西部の地図。NY237 が赤で強調表示されています。 | ||||
| ルート情報 | ||||
| NYSDOTとオーリンズ郡によって管理されています | ||||
| 長さ | 28.38マイル[ 1 ] (45.67 km) | |||
| 存在した | 1930年[ 2 ] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  スタッフォードのNY 5 | |||
| 北端 |  ケンドールのオンタリオ湖州立公園 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ニューヨーク | |||
| 郡 | ジェネシー、オーリンズ | |||
| 高速道路システム | ||||
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ニューヨーク州道237号線（NY 237）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州西部を南北に走る州道です。南端はスタッフォードにあるニューヨーク州道5号線との交差点です。北端はケンドールにあるオンタリオ湖のすぐ南、オンタリオ湖州立公園道路とのインターチェンジです。NY 237号線は、ジェネシー郡とオーリンズ郡の大部分の田園地帯を通過しますが、ホーリー村を含むいくつかの小さな村も通っています。
1930年にニューヨーク州で州道の番号が変更された際、ニューヨーク州道237号線は、現在のニューヨーク州道104号線より南のマレー地区の区間に割り当てられ、現在のニューヨーク州道237号線のうち、ニューヨーク州道104号線とニューヨーク州道18号線の間の区間は、ニューヨーク州道385号線に指定されました。 1932年頃、ニューヨーク州道237号線はニューヨーク州道385号線に代わってケンドールまで北に延長されました。 1970年代初頭には、オンタリオ湖州立公園道路と接続するために、さらに北に延長されました。
ルートの説明
NY 237 は、ジェネシー郡スタッフォードのバタビア東方にあるNY 5との交差点から始まります。スタッフォード村から北にモーガンビル ロードとして進み、開けた野原を横切り、北に 1 マイル (1.6 km) のモーガンビル村へと向かいます。ここで、ルートは短時間北東の線形になり、コミュニティを出るときに再び北の線形に戻ります。モーガンビルの北で、NY 237 は開けた地形を横切り、ニューヨーク州スルーウェイ(州間高速道路 90 号線) を越えて、この北の町境近くのNY 33との孤立したジャンクション (以前はピーバイナー コーナーズと呼ばれていました) を通過します。この州間高速道路 33号線は、この区間でスルーウェイと並行しています。ルートは北に進み、バイロンの町とサウス バイロンの村へと進みます。サウス バイロンは、 CSX トランスポーテーションが所有するロチェスター地区の周りに形成された小さなコミュニティです。ニューヨーク237号線はサウスバイロンを通り抜け、バイロン村に向かう途中で鉄道線路の下を通過します。[ 3 ]
バイロンの中心部で、ニューヨーク州道237号線はニューヨーク州道262号線と交差します。ニューヨーク州道262号線は、ニューヨーク州道237号線の東側で郡道13号線（CR 13）の東側区間として郡が管理する道路になります。ニューヨーク州道262号線を過ぎると、ニューヨーク州道237号線は村落の北側の住宅街を抜けてパンプキン ヒルに向かいます。ここは、ニューヨーク州道237号線がオーリンズ郡に入る前に通る最後のコミュニティです。パンプキン ヒルの外では、この路線はバイロンとクラレンドンの開発がまばらな地域を通り、クラレンドン南部の小さな村落、オネスト ヒルに連絡しています。ニューヨーク州道237号線は北に進み、ニューヨーク州道237号線とニューヨーク州道31A号線の交差点にある村落、クラレンドンに至ります。この時点で、NY237号線は、NY237号線最大の集落であるホリー村に向かって北東方向に進路を変える。さらに2.5マイル（4.0 km）の田園地帯を進んだ後、ルートはマレー町のホリー村の境界に入り、サウスメインストリートとなり、村の中心の南にあるフォールズロード鉄道の下を通過して北に戻る。[ 3 ]
この幹線道路はサウスメインストリートに沿って北に3ブロック進み、ホリーの中心部に至り、そこで村の商業地区の北西でニューヨーク州道31号線と交差する。ニューヨーク州道237号線はノースメインストリートとして進み、ホリー中央学区の小学校と高校を通り、エリー運河を渡ってほとんどが住宅地となっている村を出る。現在ノースメインストリートロードと名付けられたニューヨーク州道237号線は、マレーの田園地帯を概ね北進し、ニューヨーク州道104号線（リッジロード）との交差点に至る。ニューヨーク州道237号線はここで西に曲がり、ニューヨーク州道104号線に沿って1マイル（1.6 km）弱進むとマレーの集落に至り、そこでニューヨーク州道104号線から分かれて北に進み、ケンドールロードとなる。[ 3 ]
ケンドールでは、ニューヨーク州道237号線は北上して未開発地域を通り、町の中心部付近に至る。そこでケンドール村の南でニューヨーク州道18号線と合流し、住宅地となる。ニューヨーク州道237号線は北上してケンドール市内に入り、ケンドール小学校を通り過ぎてコミュニティの中心地を後にし、ケンドールの町の別の田園地帯へと続く。この路線はオンタリオ湖の岸辺に向かってさらに2マイル (3.2 km) の空き地を横切り、オンタリオ湖州立公園道路とのインターチェンジで終点となる。ニューヨーク州道237号線はここで終点となるが、ケンドール道路はさらに北に300ヤード (274 m) 進み、湖畔の2つのコミュニティに通じている。[ 3 ]
歴史
NY 237 は、1930 年にニューヨーク州の州道の番号変更の一環として、当時のNY 31 (現在のNY 104 )より南の現在の配置部分に割り当てられた。[ 2 ]同時に、現在の NY 237 のうち NY 104 とNY 18 の間の部分は NY 385 として指定された。[ 4 ]ただし、NY 385 の指定は短命で、 1932年頃に延長された NY 237 の一部となった。[ 5 ] [ 6 ]この路線は 1970 年代初めに再び延長され、オンタリオ湖岸のインターチェンジでオンタリオ湖州立公園道路と接続された。[ 7 ] [ 8 ]この NY 237 の延長は、オーリンズ郡によってNY 18 からカー ロードまでの CR 57A として、またカー ロードの北では CR 70 として管理されている。 NY237号線はパークウェイで終わりますが、CR70号線はさらに北に0.25マイル（0.40km）進み、オンタリオ湖で行き止まりになります。[ 9 ]
主要な交差点
| 郡 | 位置 | マイル[ 1 ] | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| ジェネシー | スタッフォード | 0.00 | 0.00 | NY 5（メインロード） | 南端、スタッフォード村 |
| 3.43 | 5.52 |  NY 33 (クリントンストリート) –ロチェスター、バタビア | |||
| バイロン | 6.98 | 11.23 |  NY 262 | バイロンのハムレット | |
| オルレアン | クラレンドン | 14.93 | 24.03 |  NY 31A (イースト・リー・ロード / フォース・セクション・ロード) –ブロックポート | クラレンドンの村 |
| ホリー | 18.01 | 28.98 |  NY 31（ウェストアルビオンストリート/ライトストリート） | ||
| マレー | 20.87 | 33.59 |   NY 104東（リッジロード） –ロチェスター | NY 104 / NY 237 の東終点が重なっています | |
| 21.76 | 35.02 |  NY 104西（リッジロード） | NY104とNY237の西端は重複しており、マレー村落 | ||
| ケンドール | 25.10 | 40.39 |  NY 18（ルーズベルトハイウェイ） | ||
| 28.38 | 45.67 | オンタリオ湖州立公園道路 | インターチェンジ; 北端 | ||
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル
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参照
参考文献
- ^ a b「2008年ニューヨーク州交通データ報告書」（PDF）ニューヨーク州運輸局、2009年6月16日、p.272 。 2010年1月11日閲覧。
- ^ a b自動車法務協会（ALA）の『自動車グリーンブック』 、1930～31年版および1931～32年版（スカボロー・モーター・ガイド社、ボストン、1930年および1931年）。1930～31年版は、 1930年の再番号付け以前のニューヨーク州の路線を掲載している。
- ^ a b c d Microsoft ; Nokia . 「NY 237号線の概要地図」（地図）Bingマップ. Microsoft . 2015年7月9日閲覧。
- ^ニューヨークの道路地図（地図）。ジェネラル・ドラフティングによる地図作成。スタンダード・オイル・カンパニー・オブ・ニューヨーク。1930年。
- ^ニューヨーク（地図）。HM Gousha Companyによる地図作成。Kendall Refining Company。1931年。
- ^テキサコ道路地図 - ニューヨーク（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。テキサス石油会社。1932年。
- ^ニューヨーク州運輸局（1970年1月1日）「ニューヨーク州の観光ルートに関する公式説明」（PDF）2010年1月12日閲覧。
- ^ニューヨーク（地図）（1973年版）。HM Gousha Companyによる地図作成。シェル石油会社。1973年。
- ^ケンドールデジタルラスター四角形（地図）. 1:24,000. ニューヨーク州運輸局. 1998年. 2010年1月12日閲覧。
外部リンク
- ニューヨーク州道237号線（ニューヨークルート）
