ニューヨーク州東部のアルバニー郡の地図。NY 9R が赤で強調表示されている。 | ||||
| ルート情報 | ||||
| 国道9号線の補助ルート | ||||
| ニューヨーク州運輸省による管理 | ||||
| 長さ | 3.22マイル( 5.18 km) | |||
| 存在していた | 1939年頃[ 2] [3] –現在 | |||
| 主要交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 場所 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ニューヨーク | |||
| 郡 | アルバニー | |||
| 高速道路システム | ||||
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ニューヨーク州道9R(NY 9R )は、アメリカ合衆国ニューヨーク州アルバニー郡北東部を南北に走る州道です。このルートは、国道9号線(US 9)の東側にある全長3.22マイル(5.18km)の環状線で、同ルートを東に1.5マイル(2.4km)離れたコホーズ市と結んでいます。このルートは、コロニー町にあるレイサム村でUS 9号線から分岐し、ボグトコーナーズ村で再び合流します。NY 9Rの大部分は住宅地を通る2車線の高速道路ですが、ルートの南西部は4車線で商業地区となっています。このルートは1939年頃に指定され、1970年代の短期間にNY 9RがNY 470 に部分的に置き換えられた以外は、それ以来ほとんど変更されていません
ルート説明

NY9Rは、オールバニー市の北に位置するコロニーの村、レイサムにある国道9号線(ラウドン・ロード)との交差点にある、州間高速道路87号線(I-87)出口7の入口の反対側から始まります。この交差点は、通行制限のあるNY7号線西行きから国道9号線への出口ランプの終点でもあります。NY9Rは4車線のコロンビア・ストリート延長線として東に向かい、最初は国道9号線と近くのオールド・ラウドン・ロードとの交差点を中心とした商業地域を通過します。商業地帯はジョンソン・ロードで終わり、そこでルートは北東に曲がり、コロニーの人口の少ない地域に向かうにつれて2車線に狭まります。コロンビア・ストリート延長線のこの区間はいくつかの商業ビルを通過しますが、高速道路沿いの開発の大部分は住宅地であり、ほとんどの住宅はNY9Rから離れる袋小路に位置しています。 [4] [5]
コホーズの西端にあるNY 470との交差点から西に約0.8 kmのところで、高速道路の周辺は劇的に変化し、道路沿いに住宅が立ち並ぶようになる。住宅街はコホーズの市境にあるNY 470との交差点まで続き、そこでNY 9Rは北に曲がり、コロニーの町とコホーズの市の境界に沿って走る2車線の道路、ベイカー・アベニューに入る。一方、コロンビア・ストリートはNY 9Rから始まるNY 470として東にコホーズのダウンタウンへと続く。北に向かうにつれて、NY 9Rは住宅街と人口の少ない地域の両方を通過する。ルートのコロニー(西側)沿いの住宅街は、わずか0.3マイル(0.5 km)で森に変わるが、コホーズ(東側)は、さらに0.7マイル(1.1 km)にわたって、人口密度が高く開発された地域が並ぶ。[4]
南北1マイル(1.6 km)の区間は、コホーズ市内ではマナーアベニューとして知られるボフトロードとの交差点で終了する。どちらのハイウェイも、かつてのレンセラーズウィック荘園の北境上にある。NY 9Rはこの交差点で左折し、市境を離れボフトロードに沿って西へ進む。2車線の道路沿いに家がひしめき合うように建っており、道路の様子はベイカーアベニューの最初の0.3マイルと似ている。0.75マイル(1.21 km)を過ぎると、NY 9Rはボフトコーナーズという人口の少ない村落に入り、US 9との交差点で終わる。州道はここで終わるが、[4]ボフトロードは町道として西へ進み、コロニー北部を通るI-87号線と並行する南北の町道であるダンスバッハフェリーロードに至る。[5]
歴史
NY9Rは、現在のルートの大部分が 1939年頃に指定されました。当初、ルートの南半分はジョンソンロードとセントアグネスハイウェイに沿ってコロニーを通っていましたが、[2] [3]、1940年代初頭に国道9号線とコホーズ市境の間のコロンビアストリートの延長に沿って再配置されました。[6] [7] 1970年代半ばには、NY9Rは撤去され、一部は新しいNY470に置き換えられました。これは、NY9Rの現在の南端から東にコホーズを経由してトロイまで延びる東西ルートです。[8] [9] NY9Rの指定は1970年代後半に復活し、NY470は現在の長さに短縮されました。[9] [10]
主要な交差点
ルート全体はアルバニー郡内にあります
| 場所 | マイル[1] | キロメートル | 目的地 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|
| コロニー町 | 0.00 | 0.00 | 南端、I-87号線の出口7 | ||
| コロニー–コホーズ線 | 1.54 | 2.48 | ニューヨーク470号線西端 | ||
| コロニー町 | 3.22 | 5.18 | 北端、ボグト・コーナーズの集落 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参照
参考文献
- ^ ab 「2008年ニューヨーク州交通量報告書」(PDF)。ニューヨーク州運輸局。2009年6月16日。30ページ。2010年1月31日閲覧
- ^ ab 1938年ニューヨーク道路地図(地図)。General Draftingによる地図作成。Esso 。 1938年。
- ^ ab ニューヨーク(地図)。ジェネラル・ドラフティングによる地図作成。スタンダード・オイル・カンパニー。1939年。
- ^ abc Microsoft ; Nokia . 「NY 9Rの概観図」(地図)Bingマップ. Microsoft . 2015年8月14日閲覧。
- ^ ab コロニー町のストリートマップ(PDF) (地図).コロニー町. 2007年1月. 2010年12月27日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年2月17日閲覧。
- ^ ニューヨーク(地図)。General Draftingによる地図作成。Esso。1940年。
- ^ ニューヨークと絵入り地図(地図)。ジェネラル・ドラフティング社による地図作成。エッソ社。1942年。
- ^ ニューヨーク州とニュージャージー州のツアージード地図(地図)。ランドマクナリー社による地図作成。ガルフ石油会社。1974年。
- ^ ab ニューヨーク(地図)(1977-78年版)。General Draftingによる地図作成。エクソン。1977年。
- ^ ニューヨーク(地図)。General Draftingによる地図作成。エクソン社。1979年。
外部リンク
- ニューヨーク州道9R号線 アルプスの道路 • ニューヨークのルート