ニューヨーク州道252A号線
ニューヨークの高速道路

ニューヨーク州道252A号線標識
ニューヨーク州道252A号線
ポールロード
ロチェスター南西部の地図。NY 252A が赤で強調表示されています。
ルート情報
NY252の補助ルート
モンロー郡が管理
長さ4.40マイル[1]  (7.08 km)
存在した1950年代後半[2] [3] –2009年7月1日[4]
主要な交差点
ウエストエンド チリのNY 33A  / NY 386
東端 チリのNY383
位置
国アメリカ合衆国
州ニューヨーク
郡モンロー
高速道路システム
← ニューヨーク 252→ ニューヨーク 253

ニューヨーク州道252A号線（NY 252A ）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州モンロー郡チリの町内に位置する東西に走る州道である。西端はチリセンター村落内のニューヨーク州道33A号線およびニューヨーク州道386号線との交差点であった。東端はグレーターロチェスター国際空港付近のニューヨーク州道383号線とのジャンクションであった。NY 252Aはポールロードとも呼ばれ、チリを通るニューヨーク州道252号線の4.40マイル（7.08 km）の迂回路であったが、NY 252号線とは直接接続していなかった。

NY 252A は、 1932年頃にニューヨーク州道 198 号線 として指定されました。NY 198 号線は 1949 年に NY 252 号線の一部となりましたが、1950 年代後半に NY 252 号線はチリの町を通る南寄りのルートに変更されました。以前のルートは NY 252A として再指定されました。このルートは、グレーター ロチェスター国際空港の主滑走路の拡張に伴い、1960 年代後半に若干の変更が行われました。NY 252A の所有権と保守は、2007 年 11 月 26 日に発効した高速道路保守交換の一環として、ニューヨーク州からモンロー郡に移管され、2009 年 7 月 1 日に NY 252A の指定は解除されました。NY 252A の以前のルートは現在、標識のないルートである郡道 168 号線(CR 168)の一部となっています。

ルートの説明

2000年、 NY252A西行きの最初の安心標識の写真

NY252A号線は、チリ町内の小さな村落、チリセンターにあるNY33A号線とNY386号線の交差点から始まりました。この路線は商業地区から東へ進み、チリを横断する途中で主に住宅街を通過しました。グレーター・ロチェスター国際空港に近づくにつれて、住宅地は徐々に工場や倉庫に取って代わられました。路線は、空港敷地の西端となる地方道路であるビーハン・ロードと交差する直前、メープルウッドのコミュニティでロチェスター・アンド・サザン鉄道と交差しました。 [5]

このルートとポール・ロードはビーハン・ロード交差点で南に曲がり、ビーハン・ロードに代わって境界高速道路となった。NY252A号線のこの部分は、空港の主滑走路の南端をU字型に迂回した。滑走路の東側では、ルートは徐々に北東にカーブし、空港の南側、ロチェスター市の南西2マイル（3.2km）にあるNY383号線との交差点で終点となった。[5]

歴史

NY 252A 西行き、NY 33A および NY 386 付近の基準マーカー

チリセンター村からメイプルウッドを経由してジェネシー川西岸までを結ぶ東西の幹線道路は、当初クリフトン・ロードと呼ばれていました。当時、クリフトン・ロードは現在のポール・ロードとビーハン・ロードの交差点から真東にスコッツビル・ロード（現在のニューヨーク州道383号線）まで続いていました。[6] 13ヶ月にわたる改良工事の完了後、1903年8月6日に州道となりました。 [7]チリセンター・メイプルウッド・ハイウェイは、 1932年頃にニューヨーク州道198号線に指定されました。[8] [9]

1949年1月1日、NY198号線はNY252号線の西方延長となり[10] [11]、1950年代初頭にクリフトンロードはポールロードに改名された。[12] [13] NY252号線は1950年代後半、チリを通る新しい、より南寄りのルートに変更された。チリセンターとNY383号線の間のNY252号線の以前のルートは、本来の親ルートであるNY252号線に直接接続していないにもかかわらず、NY252Aに再指定された。[2] [3] 1960年代後半、当時のロチェスター・モンロー郡空港は、NY252Aのルートの一部を含む土地を横切って南に主滑走路を拡張した。その結果、NY252Aは滑走路を南に迂回する新しいルートに変更された。[14] [15]

2007年、ニューヨーク州とモンロー郡の政府間で行われた高速道路保守の交換の一環として、NY252Aの所有権と保守がニューヨーク州からモンロー郡に移管された。この交換を施行する法案（S4856、2007年）は4月23日にニューヨーク州上院に提出され、 6月20日に上院とニューヨーク州下院の双方で可決された。この法律は8月28日にエリオット・スピッツァー知事の署名を得て発効した。法律の規定では、署名から90日後に発効したため、保守の交換は2007年11月26日に正式に実施された。[16] NY252Aは、チリセンターのNY33AとNY386の以前の終点から東に延長され、NY252AをカバーするようになったCR168と並行するようになった。 [17] [18] NY 252Aの指定は2009年7月1日にCR 168から削除されました。[4]しかし、NY 252Aの標識は2010年秋に削除されるまで掲示されたままでした。

主要な交差点

全ルートはモンロー郡チリ内であった。

マイル[1]キロ目的地注記
0.000.00 NY 33A  / NY 386 (チリアベニュー)チリセンターの村
4.407.08 NY 383（スコッツビルロード）
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル

参照

参考文献

  1. ^ ab 「2008年ニューヨーク州交通データ報告書」（PDF）ニューヨーク州運輸局、2009年6月16日、p.278 。 2009年8月5日閲覧。
  2. ^ ab ニューヨーク州およびパトナム・ロックランド・ウェストチェスター郡とフィンガーレイクス地域の特別地図（地図）（1957年版）。General Draftingによる地図作成。Esso 。 1956年。
  3. ^ ab ニューヨーク州、パトナム・ロックランド・ウェストチェスター郡およびフィンガーレイクス地域の特別地図（地図）（1958年版）。General Draftingによる地図作成。Esso、1958年。
  4. ^ ab D. Woodin (2009年7月1日). 「覚書：モンロー郡チリ町の観光ルートNY252Aの廃止」（文書）ニューヨーク州アルバニー：ニューヨーク州運輸局、交通安全・モビリティ局。
  5. ^ ab Microsoft ; Nokia . 「NY 252A の概観図」（地図）. Bing マップ. Microsoft . 2015年8月13日閲覧。
  6. ^ 1938年ニューヨーク道路地図（地図）。General Draftingによる地図作成。Esso。1938年。
  7. ^ ニューヨーク州道路局 (1920年). 州道路局長報告書.ニューヨーク州アルバニー: JB Lyon Company. p. 210. 2009年8月5日閲覧。
  8. ^ ニューヨーク（地図）。HM Gousha Companyによる地図作成。Kendall Refining Company。1931年。
  9. ^ テキサコ道路地図 - ニューヨーク（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。テキサス石油会社。1932年。
  10. ^ ニューヨーク州公式高速道路地図（地図）（1947～1948年版）。General Draftingによる地図作成。ニューヨーク州公共事業局。
  11. ^ 「高速道路のルート指定が1月1日に変更」イブニング・レコーダー、アムステルダム、ニューヨーク、AP通信、1948年12月9日、19ページ。
  12. ^ ニューヨーク（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。Sunoco 。 1952年。
  13. ^ ニューヨーク州、パトナム・ロックランド・ウェストチェスター郡およびフィンガーレイクス地域の特別地図（地図）（1955～56年版）。General Draftingによる地図作成。Esso、1954年。
  14. ^ ニューヨーク（地図）（1969-70年版）。General Draftingによる地図作成。Esso。1968年。
  15. ^ West Henrietta Quadrangle – New York – Monroe Co (Map). 1:24,000. 7.5 Minute Series (Topographic). United States Geological Survey . 1978. 2016年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年4月14日閲覧。
  16. ^ ニューヨーク州議会. 「ニューヨーク州の法案 - 法案番号による検索」 . 2010年2月5日閲覧。
  17. ^ ニューヨーク州モンロー郡。「モンロー郡マップビルダー」。2009年4月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年3月23日閲覧。日付と指定は、識別ツールを使用して取得されました。
  18. ^ ウェストヘンリエッタデジタルラスター図（地図）. 1:24,000. ニューヨーク州運輸省. 1997年. 2016年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年8月5日閲覧。
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