ナラ・ブルヌ（トルコ語で「ナラ岬」）[1] [2]は、以前はナガラ・ブルヌ[ 3] 、英語ではナガラ・ポイント[4]、古い資料ではポイント・ペスキエス[3]であり、チャナッカレの北にあるダーダネルス海峡のアナトリア側にある岬です。
ダーダネルス海峡の中で最も狭く、水深113メートル（371フィート）と最も深い区間である。そのため、黒海からエーゲ海への表層流が最も強くなる地点でもあり、通常の1.5～2倍の速さで、時速5海里（9.3km）に達することもある。一方、逆方向に流れる底流は時速0.5～5海里（0.93～9.26km）である。[5] [6]古代・中世都市アビドスはナラ岬に位置する。[7]
この地点の海峡は狭かったため、軍隊がダーダネルス海峡を渡る場所としてこの場所が頻繁に選ばれ、紀元前480年のギリシャ侵攻の際にはアケメネス朝の君主クセルクセス1世が軍隊が徒歩で渡れるように舟橋を架けたのが最初である。 [7]
参考文献
- ^ ニハン・ウンリュ（2002年）『トルコ海峡の法体制』Martinus Nijhoff Publishers. pp. 67, 139. ISBN 978-90-411-1904-9。
- ^ Ünlülata Ü.; Oğuz T.; Latif MA; Özsoy E.「トルコ海峡の物理海洋学について」Pratt LJ (編) 『海峡の物理海洋学』 NATO ASIシリーズ（数学・物理科学）第318巻。ドルドレヒト：シュプリンガー。32ページ。
- ^ ab 『イオニア諸島、ギリシャ、トルコ、小アジア、コンスタンティノープル旅行者のためのハンドブック』ロンドン：ジョン・マレー、1840年、213～214頁。
- ^ 『黒海水先案内人：ダーダネルス海、マルマラ海、ボスポラス海峡、黒海、アゾフ海』ワシントン：米国水路局、1927年、78ページ。 2023年11月1日閲覧。
- ^ Türkiye Jeoloji Bülteni - Ağustos 2009- Sh.、pp. 158, 162
- ^ トルコ海峡海洋学 - 第2巻第1号 - 2～9ページ、1988年。「最初の2つの観測所は、海峡のマルマラ側（ゲリボル-チャルダク区間）から、海峡が狭まり急激に曲がるナラ・ブルヌ付近までの北東部をカバーしています。水文特性のプロファイルは…」
- ^ ジョン・フリーリー著(2000年). 『イスタンブールとマルマラ周辺ガイド』. コンパニオンガイド. p. 322. ISBN 978-1-900639-31-6。
北緯40度11分47秒 東経26度24分52秒 / 北緯40.19639度 東経26.41444度 / 40.19639; 26.41444
