 セントトーマスでアメリカ国旗を掲げるナンシー。ジョン・サーティンによる版画。 | |
| 歴史 | |
|---|---|
.svg/1280px-Flag_of_the_United_States_(1777%E2%80%931795).svg.png) アメリカ合衆国 | |
| 名前 | ナンシー |
| 所有者 |
|
| ビルダー | バーニー・ハリス |
| 運命 | 1776年6月29日、タートルガットインレットの戦いで破壊された。 |
| 一般的な特徴 | |
| 武装 | 3ポンド砲6門 |
| 勤務記録 | |
| 司令官 | ヒュー・モンゴメリー大尉 |
| オペレーション | タートルガットインレットの戦い |
ナンシー号は、アメリカ独立戦争中に軍需品の輸送のためにチャーターされたアメリカの帆船で、資料によってはブリッグまたはブリガンティンと称されていました。独立宣言を知った後、ナンシー号の船長は、娘の証言によると、外国の港で初めてアメリカ国旗を掲揚しました。イギリス軍の拿捕を逃れたナンシー号は、1776年6月29日、現在のニュージャージー州ケープメイ近郊のワイルドウッド・クレスト沖、タートル・ガット・インレットの海戦中に、大爆発によって意図的に破壊されました。
歴史
工事
ナンシーは 1775年頃、デラウェア州ウィルミントンのバーニー・ハリスによって建造され[1] 、ジョセフ・シャルクロス、ジョセフ・タトナルらによって所有された。 [2]船長は同じくウィルミントン出身のヒュー・モンゴメリーであった。[2]もう一人の共同所有者はヴィンセント・ギルピンで、彼は娘のアンにちなんでナンシーと名付けた。[注 1] [3]
軍事憲章
1776年3月1日、ペンシルベニア安全委員会のロバート・モリスは、革命のための火薬と武器を輸送するためにナンシーを勅許した。 [4]
3月下旬、武器弾薬を購入するためプエルトリコへ出航した。 [2] 6月初旬までに、カリブ海のセント・トーマス島とセント・クロイ島 で追加の物資を積み込んだ。[5]
外国の港に掲げられた最初のアメリカ国旗
セント・トーマス島滞在中、モンゴメリー船長は独立宣言の知らせを受け取った。トーマス・メンデンホール少尉はアメリカ国旗を作成し、イギリス国旗に代えて掲揚した。これは「外国の港で初めて見たアメリカの星」であった。これは、船長の娘エリザベス・モンゴメリーとトーマス・C・メンデンホール一族の言い伝えによるものである。[6] [7]彼女の著書には、ジョン・サーティンによるメゾチント版画が収録されており、ナンシーが中央の3つの星を囲む10個の星の円で囲まれたアメリカ国旗を掲げている様子が描かれている。[ 6]
ナンシーはその後 6 月 29 日に破壊されたため、国旗掲揚は7 月 4 日の独立宣言の前、ただし6 月 7 日に大陸会議に提案された独立決議の後ということになります。
タートルガットインレット
6月29日早朝、イギリス軍艦 オルフェウスとキング フィッシャーに追われ、デラウェア湾への入港を阻まれたナンシーは、濃霧の中、近くのタートル・ガット・インレットへと向かった。ナンシーはまもなく座礁し、大型のイギリス艦艇はより深い海域に留まらざるを得なかった。 [8]
イギリス軍は射程外ではあったものの、接近しつつあったためナンシーを砲撃し、一方レキシントン、リプライサル、ワスプのアメリカ軍は積荷、特に火薬樽の回収を試みた。あるグループはイギリス軍の乗船を阻止するために砲撃を返した。別のグループは積荷をロングボートに積み替え、岸まで漕ぎ着けた。そこで地元住民の手を借りて荷降ろしし、砂丘の背後に保管した。[8]
6月29日の午前遅くまでに、火薬の大部分は撤去されたが、イギリス軍の砲撃によりナンシー号は大きな損害を受けていた。[9]その後、主帆が50ポンドの火薬に巻き付けられ、船倉に残っていた約100個の火薬樽から甲板を通り船腹まで伸びる長い導火線が作られた。乗組員が船を放棄した際に導火線に点火し、最後の一人の水兵がマストに登ってアメリカ国旗を外した。イギリス軍は国旗の降ろしを降伏の合図と解釈し、急いでナンシー号に乗り込んだ。その時までに導火線は船倉まで達していた。火薬が爆発し、数マイル先まで巨大な爆風が感じられた。[10]
サルベージ
1776年7月12日、ペンシルバニア安全委員会は、ナンシー号の喪失に対するジョセフ・シャルクロス商会の1457ポンドの賠償請求を承認した。[11]
遺産
ワイルドウッド・クレストの紋章とワイルドウッド・クレスト歴史協会の紋章には、それぞれこの戦いを記念したナンシーの絵が描かれている。 [ 12 ]
参照
注記
- ^ ナンシーはアンの愛称である
参考文献
- ^ モンゴメリー 1851、171ページ
- ^ abc モンゴメリー 1851、176ページ
- ^ ジョーダン（1911年）、431ページ。
- ^ モーガン 1970、233～234ページ
- ^ ドネリー 2010、105ページ
- ^ モンゴメリー 1851、176～177ページ
- ^ メンデンホール、トーマス・C. (1899). 「旗にまつわるエピソード」.アメリカ古物協会紀要. XII .マサチューセッツ州ウースター: 425–8 .
- ^ ドネリー 2010、106ページ
- ^ ドネリー 2010、108ページ
- ^ ドネリー 2010、109ページ
- ^ モーガン 1970, p. 1048
- ^ 「タートル・ガット・インレットの戦い」。ワイルドウッド・クレスト歴史協会。2021年3月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年5月28日閲覧。
参考文献
- マーク・P・ドネリー、ダニエル・ディール（2010年）「タートル・ガット・インレットの戦い」ニュージャージーの海賊、メカニクスバーグ（ペンシルベニア州）：スタックポール・ブックス。ISBN 9780811706674。
- ジョンソン、ロバート・アマンダス（2006年）『セントクロア1770-1776：星条旗への最初の敬礼』ISBN 978-1-4259-7008-6。
- ジョーダン、ジョン・W.（1911）『ペンシルベニアの植民地および革命期の家族』
- モンゴメリー、エリザベス（1851年）『ウィルミントンの思い出』『昔と今に伝わる懐かしい村の物語』所収。TKコリンズ・ジュニア
- ウィリアム・ジェームズ・モーガン編 (1970). アメリカ独立戦争海軍文書、アメリカ戦域：1776年5月9日～1776年7月31日(PDF) . 第5巻. ワシントンD.C.：海軍省海軍歴史部／海軍歴史センター.
外部リンク
- 「ワイルドウッド クレスト歴史協会および博物館」。
- 「タートルガット・インレットの戦い」。史跡データベース。
北緯38度58分16秒 西経74度50分38秒 / 北緯38.971度 西経74.844度 / 38.971; -74.844
