2013年2月の北米の猛吹雪
2013年のノーイースター

2013年2月の北米の猛吹雪
2013年2月9日の北東風のSuomi NPP画像
気象史
形成された2013年2月7日
退出した土地2013年2月10日
消散した2013年2月18日
カテゴリー3「大規模」吹雪
地域降雪指数：9.21（NOAA）
最高風速85 mph (140 km/h)
( 1分間の持続風)
最大突風時速102マイル（164キロメートル）[3]
最低圧力968 mbar ( hPa ); 28.59  inHg
最大降雪量または氷の付着量コネチカット州ハムデンで40インチ（100 cm）[1] [2]
全体的な影響
死亡者数合計18
ダメージ1億ドル（2013年米ドル）[4]
影響を受ける地域
2012～2013年の北米冬季

2013年2月の北米の猛吹雪は、冬の嵐ネモ[5] [6]や2013年の猛吹雪[7]としても知られ、 2つの低気圧の組み合わせから発生した強力な猛吹雪であり、[8]主に米国北東部とカナダの一部に影響を与え、大雪とハリケーン並みの強風を引き起こした。嵐は大西洋を横断し、アイルランドと英国に影響を与えた。[9]米国における北東風の影響は、北東部降雪影響スケールでカテゴリー3のランクを受け、「主要な」冬の嵐に分類された。

アメリカ北部平原で発生した最初の低気圧は、アメリカとカナダの五大湖地域に中程度の降雪をもたらしました。 [10]テキサス州で発生した2番目の低気圧は、アメリカ南東部と中部大西洋岸の多くの地域で大雨と洪水を引き起こしました。 2013年2月8日に2つの低気圧が北東海岸沖で合体したため、北ジャージーからニューヨーク市内陸部、ニューイングランド東部からメイン州沿岸部、オンタリオ州内陸部までの広い地域で大雪となりました。

マサチューセッツ州ボストンでは総降雪量が24.9インチ（63cm）に達し、市内で観測された降雪量としては5番目に多かった。[11]ニューヨーク市はセントラルパークで公式に11.4インチ（29cm）の積雪を記録し、メイン州ポートランドでは31.9インチ（81cm）の記録を樹立した。コネチカット州ハムデンでは嵐による最高降雪量が40インチ（100cm）に達し、コネチカット州で2番目に多かったのはミルフォードで38インチ（97cm）だった。周辺の多くの都市では少なくとも1フィート（30cm）の積雪があった。かなりの降雪量に加え、ハリケーン並みの突風が記録され、ノバスコシア州では時速102マイル（164キロメートル）、メイン州マウントデザートロックでは時速89マイル（143キロメートル） 、マサチューセッツ州カティハンク沖では時速84マイル（135キロメートル）に達した。[3] [12] [13]ボストンでは4.2フィート（1.3メートル）の高潮が観測され、過去4番目の高さとなった。[14]この嵐は米国北東部を襲った後、 大西洋岸カナダに影響を及ぼした。

嵐に備えて警戒警報が発令され、州知事はニューイングランド全州とニューヨーク州に非常事態を宣言した。地域の多くの主要空港ではフライトが欠航となり、2月8日には複数の州で渡航禁止令が発令された。2月8日遅くには、急速に積雪した雪の影響で数百人がロングアイランドに取り残された。強風と重く湿った雪が重なり、嵐のピーク時には70万人の顧客が停電に見舞われた。[15]この嵐により少なくとも18人が死亡したとされている。[16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24]

気象史

気象予報センター（WPC）の図は、嵐に伴う低気圧の進路を示しています。

2013年2月のノーイースターの発生に至る大気の状態はかなり異常で、サイクロン発生を促した。そのような状態には、北大西洋上の尾根の存在やカリフォルニアの気圧の低さの強化などが含まれていた。 [25]最終的な冬の嵐の衝撃的な性質は、国立環境予測センター （NCEP）と水文気象予測センター （HPC）の2月6日1200  UTCの予報で初めて予測されていた。[注 1]その時点では、ウィスコンシン州とミシガン州の一部でその後数時間で少なくとも4インチ（100 mm）の積雪が中程度の確率で見込まれていた。[26]アラスカ湾を起源とし極ジェット気流に運ばれたエネルギーによって、翌日1200 UTCにモンタナ州で予想通り低気圧が発生した。 [25]サイクロンは一日中東北東方向に進み、[27] 2月8日の早朝にはインディアナ州中部に到達した。[28]

2月9日、米国北東部から吹き荒れる吹雪。目のような形をしている。

アメリカ中西部の低気圧が発達するにつれ、メキシコ高原上の亜熱帯ジェット気流に伴うエネルギーがメキシコ湾に流れ込み、 2月7日にはテキサス州沖に新たな低気圧が発生した。[25]この低気圧は東に進み、アメリカ湾岸全域で局地的に激しい天候をもたらした。[29]その日の正午近く、サイクロンはフロリダ州西部に移動した。[30] 2月8日までに、この低気圧はジョージア州に移動した。[31]メキシコ湾の低気圧とアメリカ中西部の低気圧はどちらも同じ短波の谷に支えられていた。ブロッキングステアリングパターンにより、両方の嵐は東海岸に向かって進み始めた。[25]

HPCは2月8日午前3時（UTC）に2つの低気圧域に関する定期的な嵐の概要速報の発表を開始した。予報によると、亜熱帯ジェット気流に関連するシステムは米国東海岸付近で急速に強まり、後に極ジェット気流に関連するシステムを吸収するとされていた。[32]数時間後、南部の擾乱はアウターバンクス沖を北東方向に進みながら気圧が深まり始め、北部のシステムは東進路を維持しながらオハイオ州北西部に到達した。[33] 2月9日午前0時（UTC）から、2つのシステムは広範囲にわたる併合プロセスを開始し、亜熱帯で発生した強まるサイクロンが極ジェット気流由来のサイクロンのエネルギーを吸収した。[25]この結果、米国東海岸沖のサイクロンは強まり続ける一方で、北西方向の初期システムは中部大西洋岸諸州に徐々に拡散していった。[34]発生した低気圧は一日中北東方向へ進み続け、ニューイングランドを横断してカナダまで広範囲に降雪をもたらしました。[35] UTC1200までに、この温帯低気圧は爆弾低気圧に分類されるほどに勢力を強めました。[36]

2月9日21時UTCに、温帯低気圧はマサチューセッツ州沖約320kmの海上で、最低気圧968ミリバール（28.6  inHg ）でピークに達した。[37]ピークに達した後、低気圧は徐々に弱まり、ニューイングランド沿岸を離れ、2月10日早朝にノバスコシア州付近に進んだ。この時、HPCは最終的な暴風雨概要速報を発表した。[38]速報が中断されたにもかかわらず、温帯低気圧は存続し、東寄りの進路をとった。2月13日までに、低気圧はアイスランドのすぐ南に到達し、[39]イギリス諸島に寒冷前線と暖気前線をもたらした。[40]その後、低気圧は数日かけてノルウェー海を北進し始め、 [41] 2月18日にさらに大きなシステムに吸収された。[42]

準備

ヨーク大学に冬の嵐警報。

カナダ

カナダ環境省はオンタリオ州の大部分に冬の嵐警報を発令し、トロントは嵐に先立ち異常気象警報を発令した。[43]南オンタリオ州全域で複数の大学が休校となった。[44] [45]同地域では多くの航空便が欠航となり[46]グレイハウンドはニューヨーク行きのバスサービスを運休とした。[47]沿海地方ではニューブランズウィック州の一部[48]とノバスコシア州およびプリンスエドワード島全域に猛吹雪警報が発令され、50センチメートル（20インチ）以上の積雪が予想される。[49] [50]

アメリカ合衆国

2月7日に米国南東部を襲った北東風の前兆

2013年2月7日遅くまでに、北東部アメリカ中西部からニューイングランドにかけての地域に、冬の嵐警報と冬の気象注意報が発令された。また、ニューヨーク都市圏、コネチカット州全域、ロードアイランド州全域、マサチューセッツ州東部、ニューハンプシャー州南東部、メイン州沿岸部に猛吹雪警報が発令された。 [32] 2月8日には、猛吹雪警報はニューハンプシャー州南東部の内陸部とメイン州沿岸郡の内陸部にまで拡大された。[51] 2月8日までに、ニューイングランドと中部大西洋の海域には、沿岸洪水警報に加えて、嵐警報とハリケーン強風警報が発令された。[52]

シカゴでは、当局が199台の除雪車を配備し、イリノイ州有料道路局は道路システムに182台の除雪車を派遣した。[53]米国北東部では、前年10月にハリケーンサンディの被害を受けた地域の海岸や砂丘が嵐の脅威にさらされた。 [54]嵐の脅威により、航空会社は2,700便以上のフライトをキャンセルし、そのほとんどは2月8日だった。ニューヨークでは、当局が除雪チームを準備し、[55] 25万トン以上の塩を用意した。[54]コネチカット州ハートフォード、ロードアイランド州プロビデンスなどでは学校が休校になった。 [56]

コネチカット州知事 ダネル・マロイは2月8日午後12時（東部標準時）（協定世界時17時）に非常事態を宣言し、午後4時に州全体の高速道路を閉鎖した[57]。 コネチカット・ライト・アンド・パワーとユナイテッド・イルミネーティングは、コネチカット州の顧客の30％が停電すると想定し、電力復旧を支援するために州外の送電線作業員を雇った[58] 。マロイ知事は2月9日、州内のすべての道路を生活必需品車両を除いて閉鎖するよう命じた[59] 。

ロードアイランド州知事 リンカーン・チェイフィーは2月8日に非常事態を宣言し、 東部標準時午後5時から州間高速道路とその他の主要高速道路の通行禁止令を発令した。[60] [61]

マサチューセッツ州知事 デヴァル・パトリックは2月8日午後12時（東部標準時）に非常事態を宣言し、午後4時以降はすべての公道で車両を禁止した。これは、ちょうど35年と1日前にこの地域を襲った1978年の猛吹雪以来、マサチューセッツ州で初めての州全体の運転禁止となった。行政命令によって発令されたこの禁止令には、1年の懲役または500ドルの罰金、あるいはその両方が含まれていた。この禁止令は緊急車両、病院職員、またはメディアには適用されなかった。[62] [63]マサチューセッツ湾交通局 （MBTA）は2月8日午後3時30分に地下鉄、通勤鉄道、バス、船のサービスを停止し、[64]ボストン・ローガン国際空港のフライトは午後4時に停止された。[65] ボストン市長トーマス・メニーノは嵐の間、学校を閉鎖するよう命じ、企業の休業を推奨した。[55]ナショナルホッケーリーグは、北東風のため、2月9日にボストンのTDガーデンで行われる予定だったボストン・ブルーインズとタンパベイ・ライトニングの試合を延期した。試合は当初午後7時に延期される予定だったが、午後7時に延期される前は午後1時に開始される予定だった。[66]   

ニューヨーク州知事 アンドリュー・クオモは2月8日に非常事態を宣言した。[67] メイン州知事 ポール・ルページも非常事態を宣言した。[68] ニュージャージー州知事 クリス・クリスティは2月8日の朝に州の緊急対策センターを稼働させた。[69]

州道での必要な活動を支援するため、コネチカット州、マサチューセッツ州、ロードアイランド州、ニューヨーク州で約2,295人の州兵と空軍兵が動員された。 [70] [71]

イギリス

気象庁は、2月13日（水）午前9時5分からグリニッジ標準時23時55分まで、弱まった嵐に対し、雪と氷に関するアンバー警報を発令しました。嵐の発生に備えて、既に発令されていた寒波健康警報は延長されました。予報官はまた、強風に先立ち、激しい吹き溜まりが発生する可能性にも注意を促しました。[9]

インパクト

トロントのヨーク大学キールキャンパスでの嵐。

カナダ

この嵐は2月7日から8日にかけて南 オンタリオ州に大雪をもたらした。雪の吹きだまりにより道路や高速道路に大きな混乱が発生した。 [72]ピアソン国際空港では約1000便が欠航となり、オタワ・マクドナルド・カルティエ国際空港、モントリオール・ピエール・エリオット・トルドー国際空港、ビリー・ビショップ・トロント・シティ空港（トロント島）でも多数の便が欠航となった。[73]

この嵐はトロント、オタワ、モントリオールに雪と強風をもたらし、ノバスコシア州とニューブランズウィック州の一部では大規模な洪水を引き起こした。トロントでは過去5年間で最大の降雪となり、空港では10インチ（25cm）、ダウンタウンでは14.4インチ（37cm）の積雪となり（郊外では最大18インチ（46cm）） 、大西洋岸カナダでは数千人の顧客への電力供給が中断された。 2月9日にはハリファックス・スタンフィールド国際空港で数十便が欠航となった。2月9日のマリン・アトランティックのフェリーはすべて欠航となった。ノバスコシア州は最大時速164キロメートル（102mph）の突風に見舞われ、[3] 2月9日午後の時点でノバスコシア電力の顧客21,000人以上が停電した。[74]

アメリカ合衆国

2月8日から9日までのニューイングランドの降雪量

北東

 2月8日午前9時、ニューイングランド全域で雪が降り始め、その日の遅くにはバーモント州ミルトン近郊で積雪が8インチ（20cm）に達した。[75]その夜遅くには、マサチューセッツ州沿岸部で1時間当たり2～3インチ（5～8cm）の降雪があり、コネチカット州の一部では1時間当たり6インチ（15cm/h）を超える猛烈な降雪となった。[76]コネチカット州の豪雪地帯では、雷鳴と稲妻、小粒の雹が報告された。マサチューセッツ州では、沿岸部の洪水のため、クインシーの2つの地区とソールズベリーの約12戸が避難命令を受けた。リビア、マーシュフィールド、シチュエートの海岸沿いの住民には自主避難命令が出された。 [ 77 ]

ニューイングランド沿岸の一部では、嵐によるハリケーン並みの強風に見舞われ、メイン州マウント・デザート・ロックでは最大風速89mph（143km/h）を記録した。[12]ニューハンプシャー州沖の小島群、ショールズ島では最大風速87mph（140km/h）が記録された。 [79]マサチューセッツ州カティハンク近郊のバザーズ湾では風速84mph（135km/h）が記録され、[13]ボストンのローガン空港では突風76mph（122km/h）が観測された。[80]

雪が止んだ後の最高降雪量は、コネチカット州ハムデンで40インチ (100 cm) だった。メイン州ポートランドでは31.9インチ (81 cm) の積雪が記録され、同市の一回の暴風雪による新記録を樹立した。また、メイン州ゴーハムでは35.5インチ (90 cm) の州記録を樹立した。コネチカット州ハートフォードでは22.8インチ (58 cm)の積雪が記録され、2番目に多い積雪量となった。ニューハンプシャー州コンコードでは24インチ (61 cm) の積雪があった。ボストンでは24.9インチ(63 cm)の積雪が記録され、同市で一回の暴風雪による積雪量としては5番目に多い積雪量となった。

ニューヨークのセントラルパークでは11.4インチ（29cm）の積雪が記録され、市内の他の地域では16インチ（41cm）の積雪となりました。ロングアイランドの大部分では2フィート（61cm）を超える積雪となり、サフォーク郡メドフォードでは33.5インチ（85cm）の積雪が記録されました。[83]

その他の被災地

ニューイングランドの積雪量

インディアナ州上空の二次低気圧により、ウィスコンシン州まで小～中程度の降雪がもたらされた。[32]ミシガン州マスケゴンでは積雪量が11.6インチ（29cm）に達した。[32]この嵐ではシカゴで1.5インチ（3.8cm）の降雪があり、[55] [84] 2月8日にはイリノイ州ビーチパークで8.5インチ（22cm）の降雪が報告された。 [85]イリノイ州では数件の交通事故が発生したと報告された。[53]

力

原子力規制委員会は、マサチューセッツ州プリマスにあるピルグリム原子力発電所が2月8日午後9時15分頃、外部電源の喪失により自動停止したが、公衆への危険はなかったと発表した。 [86]

この嵐により、地域全体で停電、ガソリンスタンドの品不足、多数の交通事故が発生した。[87] [88] 2月9日午前0時45分（東部標準時）の時点で、マサチューセッツ州で32万1千人、ロードアイランド州で19万1千人、コネチカット州で3万2千人の顧客が停電した。[70]午前10時30分までに、嵐の影響で65万5千人以上の顧客が停電し、マサチューセッツ州で40万5千人、ロードアイランド州で18万5千人となった。[88] [89] 2月9日夕方の時点で、約57万5千人が停電した。[20]

2月9日深夜時点で、マサチューセッツ州では34万4000人、コネチカット州では3万1000人の顧客が停電している。北東部全体では約39万人が依然として停電状態にある。[88] [90]電力会社は、9州で合計約70万人の顧客が停電していると報告している。[88] [91]日曜日[要確認]夕方時点で、マサチューセッツ州では依然として約20万5000人の顧客が停電している。一部の地域では、2月14日木曜日まで電力復旧が見込まれていない。[92]

ピルグリム原子力発電所は、2月8日に外部設備の故障により停止した後、2月10日に再び停電した。ピルグリム原子力発電所を所有するルイジアナ州の企業、エンタジー社の広報担当者は、「作業員や公共の安全への懸念はありません。原因究明に取り組んでいます」と述べた。[92]

ロングアイランドでは少なくとも4万人が停電に見舞われ、そのうち29,000人が数時間後に停電から回復した。[93]

旅行

2月8日と9日には6,300便以上の商業便が欠航となった。[94] ニューヨーク市エリアでは、ジョン・F・ケネディ空港、ラガーディア空港、ニューアーク空港 が2月9日午前7時（東部標準時）に開港した。 [81]ボストンでは、ローガン国際空港が2月9日午後11時（東部標準時）に再開した。 また、ハートフォードでは、ブラッドリー国際空港が 2月10日午前6時（東部標準時）に再開した。 [95]日曜[要確認]の夜現在、ローガン空港ではサービスが制限されていた。[92]

2月8日の午後から、サフォーク郡のロングアイランド・エクスプレスウェイで数百台の車が立ち往生した。[96] 2月10日、午前7時から午後5時（東部標準時）まで、ロングアイランド・エクスプレスウェイの57番出口と73番出口の間の約26マイルが除雪のために閉鎖された。[97]閉鎖は午後9時（東部標準時）まで延長されたが[98]、午後10時50分（東部標準時）の時点で無期限に閉鎖された。[99]ロングアイランド・エクスプレスウェイの西行き側は月曜日早朝（[説明が必要]）に開通したが、東行き車線の57番出口と73番出口の間は除雪のために閉鎖されたままだった。[100] 2月11日午前7時頃、ロングアイランド・エクスプレスウェイの両車線が再開した。[101]    

追加効果

2月9日の午後、ニューヨーク州スミスタウンにあるスミスタウン・レーンズ・ボウリング場の屋根の一部が崩落した。当時、ボウリング場は閉店していたため、負傷者はいなかった。[102]ロングアイランドでは、屋根に積もった大量の雪により、住宅が大きな構造的損傷を受けた。[103]

ボストン・ブルーインズは、 2月9日土曜日の午後にTDガーデンで行われるタンパベイ・ライトニングとのホームゲームを4月25日木曜日に延期した。[104]コネチカット州のモヒガン・サン・リゾートカジノは、土曜日の夜のボン・ジョヴィのコンサートを延期したが[説明が必要]、バンドは雪に閉じ込められたゲストのために演奏した。[105]

米国郵政公社（USPS）は、嵐の間および嵐の後、コネチカット州、メイン州、マサチューセッツ州、ニューハンプシャー州、ロードアイランド州、バーモント州、およびニューヨーク州の一部で郵便配達を停止した。[91] [106] [107]ロングアイランドの多くの学区、特にサフォーク郡は2月11日に学校を閉鎖した。[108] ボストン公立学校およびケンブリッジやサマービルを含む他のいくつかの学区は、2月11日と12日も閉鎖されたままだった。[92] [109] 2月10日、オバマ大統領はコネチカット州に非常事態を宣言した。[110]

死亡者数

北東風の後のナンズ島と凍ったセントローレンス川

カナダ

オンタリオ

ハミルトンの80歳の女性とナイアガラフォールズの80歳の男性が雪かき中に倒れて死亡した。[111] [112]オシャワの49歳の男性はピカリングで多重車両衝突事故で死亡した。[112]オタワの57歳の男性はプレスコット近郊で車が衝突し死亡した。[112]

アメリカ合衆国

ニューイングランド

コネチカット州プロスペクトでは、除雪機を使用していた81歳の女性が車にひかれ、ブリッジポートでは男性が自宅で雪の下敷きになって死亡しているのが発見され、ニューミルフォードでは男性が除雪中に心臓発作を起こして死亡し、シェルトンの男性はトラックを雪から掘り出しているときに死亡し、ダンベリーの警察は、男性が2月9日に自宅の裏庭で死亡しているのが発見されたと述べた。[19] [113]メイン州では、75歳の男性がパサダムキーグで車両を木に衝突させ、その後、ピックアップトラックがペノブスコット川に流れ着いた。[114]マサチューセッツ州ボストンでは、13歳の少年と男性が、排気管が雪で塞がれたために車内にいた際に一酸化炭素中毒で別々に死亡した。 [21] [115]ニューハンプシャー州オーバーンで自動車事故が発生し、男性が死亡した。彼の車は丘の上でスピンアウトして木に衝突し、 SUVの前部が潰れて彼を押しつぶした。[20]

中部大西洋岸

ニューヨーク州ジャーマンタウンでは2月8日、男性がトラクターで自宅の私道を除雪していたところ、トラクターが道路の端から外れ、男性の上に倒れた。[20]ポキプシーでは歩行者が車にひかれ死亡した。[23]セルデンでは58歳の男性がアパートの除雪作業中に死亡した。[22] 2月11日にはニューヨーク州ノースポートでさらに3人が死亡し、全員が暴風雪によるものとされ、サフォーク郡の猛吹雪による死者数は4人となった。[16]

名前

ウェザーチャンネルは、 2012年以降に同局がいくつかの冬の嵐に付けてきた名前のリストに沿って、この嵐を「冬の嵐ネモ」と名付けた。[11] [ 5] [116] [ 117 ] [ 6] [118]。コネチカット州ハートフォードのCBS系列局WFSBは、 1970年代初頭に遡る、コネチカット州に影響を与える大規模な冬の嵐に名前を付けるという同局の長年の伝統に従い、この嵐を「ブリザード・シャーロット」と名付けた。 [120] [121]しかし、国立気象局は冬の嵐に名前を付けることを拒否している。[122]それにもかかわらず、ベルリン自由大学は「ネモ」という名前を保持し、その名前でその嵐を参照している。[40]この嵐には他に、「2013年のブリザード」（または「'13のブリザード」）や「2013年のブリザード」などの名前がある。[7] [123]

参照

注記

  1. ^ 気象予報センターは2013年3月5日まで水文気象予報センターとして知られていました。

参考文献

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ウィキメディア コモンズには、 2013 年 2 月のノーイースターに関連するメディアがあります。
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