ニューハム | |||||
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 2014年の駅跡地付近の踏切 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | ニューハム・ホール、ノーサンバーランド、 イングランド | ||||
| 座標 | 北緯55度32分50秒 西経1度43分39秒 / 北緯55.5472度 西経1.7274度 / 55.5472; -1.7274 | ||||
| グリッド参照 | NU173282 | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 状態 | 使われなくなった | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | ヨーク・ニューカッスル・アンド・ベリック鉄道 | ||||
| 事前グループ化 | ノース・イースタン鉄道 | ||||
| グループ化後 | LNER | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1851年2月1日 ( 1851-02-01 ) | オープン | ||||
| 1941年5月5日 | 戦時経済として閉鎖 | ||||
| 1946年10月7日 | 再開 | ||||
| 1950年9月25日 （1950年9月25日） | 閉鎖 | ||||
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ニューハム駅は、 1851年から1950年までイーストコースト本線沿いにイギリスのノーサンバーランド州ニューハム ホールの村落にサービスを提供していた鉄道駅でした。
歴史
駅は1851年2月1日にヨーク・ニューカッスル・アンド・ベリック鉄道によって開業した。ニューハム村の南西に位置する無名の道路の踏切の両側に位置していた。踏切の南側には下りホームに面した2つの側線があり、そのうち1つは石炭積み込みバンクの上に高架となっていた。ニューハム駅は第二次世界大戦により閉鎖された7駅のうちの1つであり、1946年10月7日に再開したが、日曜の運行は停止された。再開後の運行本数は極めて少なく、午前9時30分から午後5時34分までの8時間しか運行されなかった。このため乗客は集まらず、必然的に1950年9月25日に閉鎖され[1]、貨物輸送も同日に停止した[2] 。
参考文献
- ^ Quick, ME (2002).イングランド、スコットランド、ウェールズの鉄道旅客駅 - 年表. リッチモンド：鉄道運河歴史協会. p. 297. OCLC 931112387.
- ^ 「廃駅：ニューハム」。廃駅. 2017年2月17日閲覧。
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|---|---|---|---|---|
| チャットヒル 線と駅が開業 |
ヨーク・ニューカッスル・アンド・ベリック鉄道 東海岸本線 |
ラッカー 線開通、駅閉鎖 | ||
