タフ・ベール鉄道 O3 クラス

タフ・ベール鉄道 O3 クラス
種類と由来 動力源 蒸気 設計者 トム・ハリー・リッチズ 製造者 キットソン社 建造年 1904年 総生産数 2
仕様 構成： ​  • ホワイト 0-6-2T ゲージ 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ（1,435 mm）標準軌 ドライバー径 4フィート6インチ (1.372 m) 機関車重量 63.00英トン (64.01 t; 70.56米トン) 燃料の種類 石炭 ボイラー圧力 160psi (1.10MPa) シリンダー 内側に2個 シリンダーサイズ 432mm × 660mm (17インチ × 26インチ) 弁装置 スティーブンソン バルブの種類 スライドバルブ
性能数値 牽引力 19,870 lbf (88.4 kN)
キャリア 運行会社 タフ・ベール鉄道、 グレート・ウェスタン鉄道、 イギリス国鉄 撤退 1948年 処分 すべて廃棄

タフ・ベール鉄道 O3 クラスは、トム・ハリー・リッチズが設計し、キットソン社で製造され、1904 年にタフ・ベール鉄道に導入された0-6-2T蒸気タンク機関車2 両のクラスです。1930年にグレート・ウェスタン鉄道(GWR)によって新しいボイラーを搭載して改造されました。

番号

年	数量	製造者	シリアル番号	TVR番号	GWR番号	注記
1904年	2	キットソン社	4235、4236	18、19	410、411

撤退と廃棄

両車両とも1948年にイギリス国鉄に就航しましたが、どちらも3か月以上使用されず、退役してスクラップとなりました。両車両ともカーディフ・カントンの車庫から撤退しました

参照

• ウェールズの0-6-2T機関車
• グレート・ウェスタン鉄道の機関車

外部リンク

• タフ・ベール鉄道O3クラスのRail UKデータベースエントリ