シグナス OA-9E
2018年半ばのISSへの貨物ミッション

OA-9E
カナダアーム2がSS JRトンプソンを捕獲
名前CRS OA-9E
ミッションタイプISS補給
オペレーター
コスパーID2018-046A
SATCAT番号43474
ミッション期間70日32分
宇宙船の特性
宇宙船SS JR トンプソン
宇宙船の種類強化されたシグナス[1] [2]
メーカー
打ち上げ質量6,172 kg (13,607 ポンド) [3]
ミッション開始
発売日2018年5月21日 08:44:06 UTC (東部夏時間午前4:44:06 ) [4] ( 2018-05-21UTC08:44:06Z )   
ロケットアンタレス230 [2] [5] [6]
発射場火星、発射台0A
ミッション終了
廃棄軌道離脱
減衰日2018年7月30日 09:17 UTC [7] ( 2018-07-30UTC09:18 ) 
軌道パラメータ
参照システム地心軌道
政権低軌道
傾斜51.66°
ISSへの結合
停泊港ユニティの どん底
RMSキャプチャ2018年5月24日 09:26  UTC [8]
停泊日2018年5月24日 12:13  UTC
出港日2018年7月15日 10:20  UTC
RMSリリース2018年7月15日 12:37  UTC [9]
停泊時間52日54分
貨物
質量3,350 kg (7,390 ポンド) [10]
加圧された3,268 kg (7,205 ポンド)
非加圧82 kg (181 ポンド)

NASAの記章

OA-9Eは、無人補給宇宙船シグナスの10回目の飛行である。この飛行は、ミッション中にノースロップ・グラマンに買収されたオービタルATK（OA）によって打ち上げられた。これはNASAとの商業補給サービス（CRS）契約に基づく9回目の飛行であり、延長契約に基づいて実施されたため、ミッション名に「E」が付けられている。[11] [12]このミッションは、2018年5月21日午前8時44分06秒（UTC）に打ち上げられた。

オービタル・サイエンシズとNASAは、国際宇宙ステーションへの商業貨物補給サービスを提供する新たな宇宙輸送システムを共同で開発しました。商業軌道輸送サービス（COTS）プログラムの下、オービタル・サイエンシズは中型ロケット「アンタレス」、先進操縦宇宙船「シグナス」 、そしてオービタルの産業パートナーであるタレス・アレニア・スペースが供給する与圧貨物モジュールを設計・製造しました。[13]

歴史

シグナスCRS OA-9Eを搭載したアンタレスの打ち上げ。

COTS実証ミッションは2013年9月に成功裏に実施され、オービタルは商業補給サービス（CRS）プログラムに基づくISS貨物ミッションの運用を開始し、2014年には2つのミッションを実施しました。残念ながら、3回目の運用ミッションであるOrb CRS-3は、打ち上げ時のアンタレスの重大な故障により成功しませんでした。同社はアンタレス100シリーズの生産を中止し、新しい推進システムの導入を加速することを決定しました。アンタレスシステムは、ペイロード性能と信頼性を向上させるため、新たに製造されたRD-181第一段エンジンにアップグレードされます。 [5]

その間に同社はユナイテッド・ローンチ・アライアンスと契約し、 2015年後半にフロリダ州ケープカナベラルからアトラスVによるCRS OA-4の打ち上げと、2016年に2回目のアトラスVシグナス打ち上げを行った。[5] [6]同社は2016年の第1四半期 ( CRS OA-5 )、第2四半期 ( CRS OA-6 )、第4四半期 ( CRS OA-7 ) にシグナスミッションを計画していた。そのうち2回は新型アンタレス230で飛行し、1回は前述の2回目のアトラスVで飛行した。これら3回のミッションにより、オービタルATKは当初のCRS契約に基づくペイロード義務を果たすことができた。[6] [14] CRS OA-9Eとして知られるこのミッションは、商業補給サービス2（CRS-2契約）が発効するまでNASAがISSへの補給ニーズに対応できるようにする延長プログラムの一部であり、「E」は実際には当初契約されたペイロード輸送の延長であることを示しています。[14]

シグナス宇宙船の製造と統合はバージニア州ダレスで行われています。シグナスのサービスモジュールは発射場で与圧貨物モジュールと結合され、ミッション運用はバージニア州ダレスとテキサス州ヒューストンの管制センターで行われます。[13]

宇宙船

これは、 NASAとの商業補給サービス契約に基づくオービタルATKによる10回の飛行のうち9回目であり、当初の契約期間の延長とみなされています。これは、強化型シグナスPCMの6回目の飛行です。[6]このミッションは2018年5月21日に打ち上げられました。[15] [16]

オービタルATKの伝統に従い、このシグナス宇宙船は、2017年に亡くなったオービタル・サイエンシズ社の元社長兼最高経営責任者にちなんでSS JRトンプソンと命名されました。トンプソンはオービタルで複数の管理職を務め、アンタレスロケットや同社のランチャーファミリーの他の車両の開発を監督しました。[17]

マニフェスト

国際宇宙ステーションのシグナスCRS OA-9E

NASAはCRS OA-9EミッションをOrbital ATK社と契約し、 Crygnus宇宙カプセルの主なペイロード、打ち上げ日時、軌道パラメータを決定しました。CRS OA-9Eは、合計3,350 kg（7,390ポンド）の物資を軌道に投入しました。これには、国際宇宙ステーション（ISS）向け梱包材を含む与圧貨物3,268 kg（7,205ポンド）と、非与圧貨物82 kg（181ポンド）が含まれます。非与圧貨物は、Nanoracks展開装置と、 CygnusがISSから分離した後に放出される 6つのCubeSatで構成されています。

以下はISS向けの貨物の内訳である。[10]

  • 乗員補給物資: 811 kg (1,788 ポンド)
  • 科学調査: 1,021 kg (2,251 ポンド)
  • 船外活動装備: 132 kg (291 ポンド)
  • 車両ハードウェア: 1,192 kg (2,628 ポンド)
  • コンピュータリソース: 100 kg (220 ポンド)
  • ロシアのハードウェア：13 kg（29ポンド）
  • Nanoracks CubeSat Deployer : 82 kg (181 ポンド)

参照

参考文献

  1. ^ Bergin, Chris (2012年2月22日). 「宇宙産業の巨人オービタル、アンタレスのデビューに前向き」NASASpaceflight.com . 2012年3月29日閲覧。
  2. ^ ab 「Orbital ATKチーム、2015年秋のシグナスミッションと2016年のアンタレス飛行再開に向けて順調に進んでいる」Orbital ATK、2015年8月12日。 2015年8月12日閲覧。
  3. ^ 「Cygnus OA-9ミッション：ファクトシート」（PDF） Orbital ATK、2018年。 2018年5月24日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2018年5月23日閲覧。
  4. ^ クラーク、スティーブン（2018年5月21日）「アンタレスロケットの打ち上げにより、宇宙ステーションへの次期商業貨物輸送が開始」Spaceflight Now . 2018年5月23日閲覧。
  5. ^ abc Gebhardt, Chris (2015年8月14日). 「Orbital ATK、アンタレスロケットの飛行再開に向けて前進」NASASpaceflight.com . 2015年8月14日閲覧。
  6. ^ abcd Leone, Dan (2015年8月17日). 「NASA​​、Orbital ATKに2つのISS貨物ミッションを追加発注」. SpaceNews . 2015年8月17日閲覧。
  7. ^ Cox, Vicki (2018年7月30日). 「ノースロップ・グラマンのシグナス宇宙船、国際宇宙ステーションへの9回目の貨物補給ミッションを成功裏に完了」（プレスリリース）ノースロップ・グラマン. 2023年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年8月6日閲覧。
  8. ^ リチャードソン、デレク (2018年5月24日). 「OA-9 シグナス貨物船がISSに到着」. Spaceflight Insider . 2018年5月25日閲覧。
  9. ^ リチャードソン、デレク（2018年7月15日）「ノースロップ・グラマンのOA-9シグナスが国際宇宙ステーションから出発」Spaceflight Insider . 2018年8月6日閲覧。
  10. ^ ab 「概要：軌道ATK CRS-9ミッション」（PDF） NASA、2018年。 2018年5月23日閲覧。 パブリックドメインこの記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
  11. ^ 「世界の打ち上げスケジュール」Spaceflight Now . 2015年2月12日閲覧。
  12. ^ 「国際宇宙ステーションの飛行スケジュール」。宇宙探査開発学生協会（Students for the Exploration and Development of Space）2013年5月15日。
  13. ^ ab 「Cygnus Fact Sheet」（PDF） Orbital ATK、2015年3月24日。 2015年9月26日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2015年8月14日閲覧。
  14. ^ ab Leone, Dan (2015年8月20日). 「NASA​​、Orbital ATKとSpaceXからの貨物輸送の受注増加を検討」SpaceNews . 2015年8月20日閲覧。
  15. ^ 「打ち上げスケジュール」Spaceflight Now . 2015年8月18日閲覧。
  16. ^ Scimemi, Sam (2015年7月). 「国際宇宙ステーションの状況」(PDF) . NASA. 2015年9月15日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年8月15日閲覧。 パブリックドメインこの記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
  17. ^ クラーク、スティーブン（2018年5月18日）「アンタレスロケットがバージニア州の発射台へ到着、打ち上げは月曜日に延期」Spaceflight Now . 2018年5月21日閲覧。
  • ウィキメディア・コモンズにおけるアンタレスOA-9E関連のメディア
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