オーク 1000N 400W | |||||||||||
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| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | 319 West Oak Street シカゴ、イリノイ州60610 | ||||||||||
| 座標 | 北緯41°54′02″ 西経87°38′12″ / 北緯41.90050° 西経87.63668° / 41.90050; -87.63668 | ||||||||||
| 所有者 | シカゴ交通局 | ||||||||||
| ライン | ノースサイドメインライン | ||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | ||||||||||
| トラック | 4線（急行2線） | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 高められた | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1906年 （1906年） | ||||||||||
| 閉鎖 | 1949年8月1日 （1949年8月1日） | ||||||||||
| 以前のサービス | |||||||||||
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オーク駅は、シカゴ交通局（CTA）のノースサイド本線（現在はブラウンラインの一部）の駅でした。駅はシカゴのニアノースサイド地区、オーク通り西319番地に位置していました。オーク駅は、オーク駅と同時に閉鎖されたディビジョン駅の南、シカゴ駅の北に位置していました。オーク駅は1906年に開業し、1949年8月1日にCTAのサービス見直しの一環として、他の22駅と共に閉鎖されました。[1] [2]
参考文献
- ^ ガーフィールド、グラハム. 「オーク」. Chicago-L.org . 2010年1月22日閲覧。
- ^ 「月曜日から北・南「L」でスキップ・ストップ・ラン開始」「シカゴ・デイリー・トリビューン、1949年7月29日、A9ページ」
