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| 一般情報 | |||||
| 位置 | オークハム、ラトランド、 イギリス | ||||
| グリッド参照 | SK856090 | ||||
| 管理 | イースト・ミッドランズ鉄道 | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | OKM | ||||
| 分類 | DfTカテゴリーE | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | ミッドランド・カウンティーズ鉄道 | ||||
| 事前グループ化 | ミッドランド鉄道 | ||||
| グループ化後 | ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1848年5月1日 （1848年5月1日） | 駅が開業 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2020/21 |  29,220 | ||||
| 交換 | 461 | ||||
| 2021/22 |  154万 | ||||
| 交換 | 1,459 | ||||
| 2022/23 | 17万2千円 | ||||
| 交換 | 3,345 | ||||
| 2023/24 | 20万6千人 | ||||
| 交換 | 2,597 | ||||
| 2024/25 | 22万6千人 | ||||
| 交換 | 3,005 | ||||
指定建造物– グレードII | |||||
| 特徴 | オークハム駅 | ||||
| 指定された | 1990年2月14日 | ||||
| 参照番号 | 1252768 [1] | ||||
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オークハム駅は、イングランド、ラトランド地方の州都オークハムに駅を構えています。駅は、西へ43km離れたレスターと東へ40km離れたピーターバラのほぼ中間地点に位置し、当時はバーミンガム・ピーターバラ線として運行されていたシストン・アンド・ピーターバラ鉄道の路線です。
オーカム駅はラトランドで唯一現存する旅客鉄道駅です。この路線は、バーミンガム・ニューストリート駅とスタンステッド空港またはケンブリッジ駅を結ぶクロスカントリー列車が運行しています。また、イースト・ミッドランズ鉄道のロンドン・セント・パンクラス駅行きの列車も不定期で運行しています。
歴史
この駅は1848年5月1日にミッドランド鉄道によって開業した。建物は同社の建築家であるロンドンのエドワード・ウッドによって設計され、グレードIIに指定されている。[1]
駅長
- フレデリック・ニール 1848–1850（後にタムワースの駅長）
- S. ウォラートン 1850年代頃
- アルフレッド・フュークス 1858–1865（後にラフバラ駅長）
- ジョセフ・キルビー 1865–1876 [2]
- アーサー・チャドウィック 1877–1894 [3]
- ロバート・ハーバート 1894–1905 (元ダーズリー駅長)
- チャールズ・レイヴンホール 1905–1914 (元ケグワース駅長)
- WJ Wearn 1914–1924 [4]（後にイルクリー駅長）
- アーネスト・シャドウェル 1924–1927 [5]（後にマトロック駅長）
- EWコニスビー 1928–1936 [6]（元ロング・イッチントン駅長）
- ジョセフ・ヘンリー・マーシャル 1936–1940
- ノエル・マントン 1940–1946 [7]（元ウィルネコート駅長）
- ジョージ・A・ウェバー 1946 - 1953
- EGディリー 1953 [8] - 1960 （元ケグワース駅長）
 | このリストは不完全です。不足している項目を追加してご協力ください。 ( 2017 年 9 月) |
建物
駅舎、近くの踏切信号所、歩道橋はすべて指定建造物です。信号所はエアフィックスのキット信号所の原型でした。[9]駅の歩道橋は2020年10月から2021年4月にかけて改修されました。[10]
サービス
オーカムからは、クロスカントリーが運行する列車が1時間ごとに各方面へ運行しています。西行きはレスター経由でバーミンガム・ニューストリート駅まで、東行きはケンブリッジ経由でスタンステッド空港まで運行しています。[11]
イースト・ミッドランズ鉄道は駅を運営しているにもかかわらず、運行本数は限られている。2009年4月27日には、コービー経由のロンドン・セント・パンクラス行きの1日1往復列車が運行を開始した[12]。この列車は、1966年以来、壮観で歴史あるウェランド高架橋を渡る最初の定期旅客列車として注目されている。同社は2010年5月から、ダービー発イースト・ミッドランズ・パークウェイ経由（イースト・ミッドランズ空港行き）の往復列車も運行している[13]。 早朝列車はノッティンガム発ノリッジ行き、夜間列車はスポールディング発ピーターバラ経由ノッティンガム行きとなっている。
駅には、年中無休の有人切符売り場、駐車場、無人時用のヘルプポイントがあります。
| 前駅 |  ナショナル・レール
|
次の駅 | ||
|---|---|---|---|---|
| クロスカントリー | ||||
| イースト・ミッドランズ鉄道 ノッティンガム - ノリッジ（ラフバラ経由） 限定サービス | ||||
| イースト・ミッドランズ鉄道 限定サービス |
以前のサービス
ビーチング・アックス号が開業する以前は、列車はラトランドのいくつかの小さな村に停車していました。これらの村は1961年から1966年にかけて廃止されました。
以前のサービスの概要
| 前駅 | 歴史的な鉄道 | 次の駅 | ||
|---|---|---|---|---|
| アシュウェル | ミッドランド鉄道 レスターからピーターバラ・ ノッティンガムへのミッドランド鉄道直通線 |
マントン | ||
参考文献
- ^ ab Historic England、「Oakham Railway Station (1252768)」、イングランド国立遺産リスト、2017年9月24日閲覧
- ^ 「Deaths」 . Grantham Journal . イングランド. 1876年. 2017年9月23日閲覧– British Newspaper Archive経由.
- ^ 「駅長の任命」グランサム・ジャーナル、イングランド、1894年7月28日。 2017年9月23日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「48年間の鉄道運行」ノーサンプトン・マーキュリー紙、イギリス、1937年11月5日。 2017年9月23日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^ 「オークハム駅長の新任」グランサム・ジャーナル、イングランド、1927年12月3日。 2017年9月23日閲覧– 英国新聞アーカイブ経由。
- ^ 「オークハム駅長引退」グランサム・ジャーナル、イングランド、1936年3月7日。 2017年9月23日閲覧– 英国新聞アーカイブ経由。
- ^ "Oakham Stationmaster" . Grantham Journal . イギリス. 1946年6月7日. 2017年9月23日閲覧– British Newspaper Archive経由.
- ^ 「Oakham and District News」 .レスター・イブニング・メール. イギリス. 1953年10月2日. 2021年12月23日閲覧– British Newspaper Archive経由.
- ^ 「Airfix Trackside Series」. Airfix鉄道キット. 2018年11月6日閲覧。
- ^ 「ラトランド駅の歩道橋、85万6000ポンドのプロジェクトを経て再び使用可能に」RailAdvent、2021年4月2日。 2021年4月3日閲覧。
- ^ 表47ナショナル・レール時刻表、2016年5月
- ^ 「メルトン・モーブレー発ロンドン行き直通列車の乗客に恩恵」eastmidlandstrains.co.uk、2009年4月7日。
- ^ 表53ナショナル・レール時刻表、2016年5月
外部リンク
- ナショナル・レールのオークハム駅の列車の時刻表と駅情報
北緯52°40′21″ 西経0°44′04″ / 北緯52.67250° 西経0.73444° / 52.67250; -0.73444
