オークランド | ||||||||||||||||||
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2017年のデポ | ||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||
| 位置 | 470-496 3rd Streetまたは300 Washington Street [1] カリフォルニア州オークランド | |||||||||||||||||
| 座標 | 北緯37度47分50秒 西経122度16分36秒 / 北緯37.7972度 西経122.27666度 / 37.7972; -122.27666 | |||||||||||||||||
| プラットフォーム | なし[2] | |||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||
| オープン | 1910年8月22日[3] (1910年8月22日) | |||||||||||||||||
| 閉鎖 | 1970年3月22日 (1970年3月22日) | |||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||
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| 指定された | 1974 | |||||||||||||||||
| 参照番号 | 1 | |||||||||||||||||
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ウェスタン・パシフィック・デポ(Western Pacific Depot)は、カリフォルニア州オークランドにあった鉄道駅である。1910年にウェスタン・パシフィック鉄道の西端の駅として開業し、ワシントン・ストリートとの角に線路が敷かれた3番街に位置していた。 [4]元々はカリフォルニア・ゼファー号、[5]とその前のエクスポジション・フライヤー号の終着駅であった。1970年の運行終了に伴い、駅は閉鎖された。[6]駅構内に通じる線路も撤去され、周辺地域は再開発された。その後、建物は売却され、レストランや複数のテナントが入居するようになった。1974年には、オークランド初の指定ランドマークに指定された。[7]
参考文献
- ^ 「Western Pacific Depot」. Oakland Wiki . 1915年. 2023年6月30日閲覧。
- ^ Hegemann, Ph.D., Werner (1915). 「オークランドとバークレーの市営鉄道に関する都市計画報告書」オークランドとバークレーの市政府. p. 60. 2020年6月3日閲覧。
- ^ 「次の停車駅はディスコ・デポ」サンフランシスコ・エグザミナー、1978年3月6日、4ページ。2019年3月9日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「Western Pacific Timetables」(PDF) 1929年6月。 2020年6月2日閲覧。
- ^ ニーマイヤー、ダニエル(2013年8月8日)『1950年代のアメリカンスタイル』ボルダー(コロラド州)フィフティーズ・ブック・パブリッシャーズ、92ページ。ISBN 978-1-304-20165-2. 2020年6月2日閲覧。
- ^ 「300 on Board for Sentimental Journey」サンフランシスコ・エグザミナー、1970年3月22日、17ページ。2019年3月9日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ “指定ランドマーク一覧”.オークランド市. 2020年7月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年6月2日閲覧。
さらに読む
- チェルニー、スーザン・ディンケルシュピール(2007年)『サンフランシスコとベイエリアの建築ガイドブック』ギブス・スミス社、244頁。ISBN 978-1-58685-432-4。
- トム・ダウリング(1991年4月25日)「中国センターが倉庫を取得」サンフランシスコ・エグザミナー、9ページ。 2019年3月9日閲覧– Newspapers.com経由。
