オーシャンドライブ歴史地区 | |
 オーシャンドライブの端にあるキャッスルヒルライトの眺め | |
| 位置 | ニューポート、ロードアイランド州 |
|---|---|
| 座標 | 北緯41°27′18″ 西経71°19′57″ / 北緯41.45500° 西経71.33250° / 41.45500; -71.33250 |
| エリア | 1,509エーカー（611ヘクタール） |
| 建設された | 18世紀後半～20世紀 |
| 建築様式 | 後期ビクトリア朝、20世紀初頭の復興様式 |
| NRHP参照 番号 | 76000048 |
| 重要な日付 | |
| NRHPに追加されました | 1976年5月11日[1] |
| 指定NHLD | 1976年5月11日[2] |
オーシャン・ドライブ歴史地区は、アメリカ合衆国ロードアイランド州ニューポートの南岸に沿って続く、同名の長い通りを含む歴史地区です。この土地の大部分はエドワード・キングが所有していました。独特の景観（主にフレデリック・ロー・オルムステッドの作品）と、ベルビュー・アベニューの豪華な夏の別荘地ほど派手ではない、落ち着いた建築様式が評価され、1976年に国定歴史建造物地区に指定されました。
オルムステッドは1867年にオーシャン・ドライブの設計を完成させました。ビーチと海を見下ろす広い敷地に建つ住宅群で構成されています。19世紀後半から20世紀初頭にかけて、近くのベルビュー・アベニューの邸宅に住む裕福な夏の住人たちにとって、ここはお気に入りのピクニックスポットでした。
地理
オーシャン・ドライブは、ベルビューの南端からすぐ近くのオーシャン・アベニューとの交差点から始まります。海岸線に沿ってほぼ東西方向に曲がりくねりながら進み、アクィドネック島の南西端にあるブレントン・ポイント州立公園まで続きます。ブレントン・ポイント州立公園は、オーシャン・ドライブが海岸線から離れる唯一の地点です。その後、再び海岸線に沿って進み、コナニカット島方面の景色を眺めながら、フォート・アダムスのすぐ南で終わります。
道路沿いの地形は主に砂丘と低い丘陵で構成されており、19世紀後半から20世紀にかけての様々な様式の家々が建てられています。丘陵地帯は大部分が開けており、ところどころに低木や雑木林が点在しています。土地利用はほぼ住宅地に限られています。地区内の53棟の建物のうち、商業施設はプライベートビーチのクラブハウスと付属の建物のみです（グースベリービーチは一般公開されています）。ニューポートの他の歴史地区とは異なり、これらの地区はいずれも国家歴史登録財に個別に登録されていません。
歴史
オーシャン・ドライブ地区はかつて植民地時代、町の中心部から遠く離れた農地でした。裕福な夏の居住者がベルビュー・アベニュー沿いに豪邸を建てるようになり、街の開発が進むにつれ、オーシャン・ドライブ地区も開発の道を歩むようになりました。しかし、起伏に富んだ地形のため、家屋は比較的小規模なものとなりました。そのため、この地域はかつての面影を色濃く残しています。
歴史地区委員会
地区の歴史的特徴を維持するため、市は地区設立と同時に歴史地区委員会（HDC）を設立しました。委員会は市議会によって3年の任期で任命された9名の市民で構成され、ダウンタウンの歴史地区だけでなく、ニューポートの他の歴史地区（ダウンタウンとベルビュー・アベニュー）も監督します。市は行政上、これら全てを一つの大きな地区とみなしています。[3]
HDCは、地区内の建物の通常の維持管理や修理の範囲を超える外観の変更を審査し、適合証明書を発行する義務がある。HDCは、物件への変更を命じることはできない。[3]
参照
参考文献
- ^ 「国家歴史登録財情報システム」.アメリカ合衆国国家歴史登録財.国立公園局. 2008年4月15日.
- ^ 「オーシャン・ドライブ歴史地区」。国定歴史建造物概要一覧。国立公園局。2003年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年6月29日閲覧。
- ^ ab “ニューポート市 – 計画・区画・検査局 – 歴史地区委員会”. 2008年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年4月27日閲覧。
