| オズヘレッド線 | |
|---|---|
| 概要 | |
| 原産地名 | オズヘレッズバネン |
| ステータス | 15 |
| 所有者 | デンマーク地方鉄道 |
| ターミナル |
|
| 駅 | 19 |
| サービス | |
| 種類 | 鉄道 |
| システム | デンマーク鉄道 |
| 運行会社 | ロカルトグ[1] |
| 車両 | LINT 41 |
| 歴史 | |
| 開業 | 1899年[2] |
| 技術 | |
| 路線長 | 49.4km (30.7マイル) [2] |
| キャラクター | 通勤電車 |
| 軌間 | 1,435mm ( 4フィート 8インチ)+1 ⁄ 2 インチ) |
| 電化 | いいえ |
| 運行速度 | 時速75km |
ホルベック線(デンマーク語:Holbækbanen)は、デンマークのコペンハーゲンから西へ約50km、シェラン島北西部に位置するニュークビング・シェランとホルベックを結ぶ、全長49.4km(30.7マイル) [2]の 標準軌 単線 ローカル旅客鉄道である。路線名はオドシェレッド半島に由来する。オドシェレッド線の列車は、鉄道会社ロカルトグ(Lokaltog)によって運行されている。[1]
歴史
この鉄道は、1894年のデンマーク鉄道法に基づいて建設されました。ラムフィヨルドの干拓後、オズシェレッドの経済発展を強化するために設立されました。当初の意図は、資金を提供した各行政区に駅または停車場を建設することでした。ホルベック県議会は1896年5月6日に鉄道の譲渡権を付与されました。翌年建設が開始され、1899年5月18日に開通しました。運行会社はオズシェレッド・イェルンベイン(OHJ)でした。[3]
OHJは2003年5月まで鉄道を運営していましたが、その後Høng-Tølløse Jernbaneと合併し、Vestsjællans Lokalbanerという名称でホルベックに本社を置くようになりました。2009年1月1日以降、Regionstog A/Sが事業を引き継ぎ、2015年1月1日にはLokalbanenと合併し、 Lokaltogという名称となりました。[1]
運行
オズヘレッド線の列車は、鉄道会社 ロカルトグによって運行されています。[1]
駅
- ホルベック
- ステンフス
- ニー・ハーゲステッド
- ギスリンゲ
- スヴィニングエ
- ホルヴェ
- フォレヴェイレ
- アスネス
- グレヴィンゲ
- ヴィグ
- ノース・アスミンドルプ
- ソマーランド・シェラン
- ホイビ・シェラン
- ニーレッド
- ニュークビング・シェラン
ハインリヒ・ヴェンクが描いたいくつかの駅舎
参照
参考文献
引用文献
参考文献
- ニールス、ジェンセン (1972)。ダンスケ・イェルンバナー 1847–1972 [デンマーク鉄道 1847–1972 ] (デンマーク語)。コペンハーゲン: J. Fr.クラウセンス・フォルラグ。ISBN 87-11-01765-1。
- イェンセン、ニールス (1978). Vestsjællandske Jernbaner [西シェラン鉄道] (デンマーク語).コペンハーゲン: J. Fr. Clausens Forlag. ISBN 87-11-03879-9。
外部リンク
- (デンマーク語) Lokaltog
- (デンマーク語) Danske Jernbaner – デンマークの鉄道の歴史に関する情報が掲載されたウェブサイト