岡田エア
 | |||||||
 | |||||||
| |||||||
| 設立 | 1983 （1983年） | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 運用開始 | 1983年9月 （1983-09） | ||||||
| 操業停止 | 1997 （1997年） | ||||||
オカダ・エアはナイジェリアのベニンシティを拠点とする航空会社でした。1983年にBACワンイレブン300 [ 1 ] [ 2 ]を保有して設立され、同年9月にチャーター便の運航を開始しました。[ 3 ] 1984年には貨物便の運航を開始しました。1990年までにBACワンイレブン10機を購入し、1991年にはさらに8機を購入しました。1992年には国際線の運航権を取得しました。[ 4 ]
オカダ航空の所有者は、ベニンのエサマであるガブリエル・イグビネディオン酋長であった。[ 5 ] 1997年に同社は解散した。
目的地
オカダ航空は、その歴史を通じて以下の目的地に就航しました。[ 3 ]
- アブジャ –ヌナムディ・アジキウェ国際空港
- ベナン –ベナン空港
- エヌグ –アカヌ・イビアム国際空港
- ジョス –ヤクブ・ゴウォン空港
- カドゥナ –カドゥナ空港
- カノ –マラム・アミヌ・カノ国際空港
- ラゴス –ムルタラ・ムハンマド国際空港
- ポートハーコート –ポートハーコート国際空港
- ヨーラ –ヨーラ空港
歴史的な艦隊の詳細
- BACワンイレブン200
- BACワンイレブン300
- BACワンイレブン400
- BACワンイレブン500
- ボーイング727-200
- ボーイング707-300
- ボーイング747-100
- ダグラス DC-8-62
- シュッド・アビエーション・カラベル
- ドルニエ 228-100
- PZL W-3 ソコル（1）[ 6 ]
事故や事件
死亡事故
- 1991年6月26日：BACワンイレブン402AP（機体記号5N-AOW）が、燃料切れのためソコト空港から10キロメートル（6.2マイル）沖に不時着した。死亡者3名（全員乗客）が出た。同機は、目的地の空港の悪天候のため、ベニンシティ-カノ間の当初のルートから変更されていた。[ 7 ] [ 8 ] : 22
致命的ではない船体損失
- 1989年9月7日: BACワンイレブン320AZ、登録番号5N-AOTは、ラゴス-ポートハーコート間の国内定期旅客便の最終便として運航されていたが、ポートハーコート空港の悪天候により着陸に失敗し、欠航となった。[ 9 ]
- 1992年：ドルニエ228-100（登録番号5N-NOR）がナイジェリアの未知の場所に着陸した際に修理不能な損傷を受けた。[ 10 ]
参照
参考文献
- ^ 「世界の航空会社一覧 - Okada Air」 . Flight International . 143 (4362): 114. 1993年3月24-30日. 2014年4月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「世界の航空会社一覧 - Okada Air」 . Flight International . 125 (3908): 874. 1984年3月31日. 2016年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ a b「世界の航空会社一覧 - Okada Air」 . Flight International . 149 (4517): 73. 1996年4月3日～9日. 2014年4月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ガタリー（1998年）、146ページ。
- ^フォレスト、トム（1994年）『アフリカ資本の進出：ナイジェリアの民間企業の成長』エディンバラ：国際アフリカ研究所のためのエディンバラ大学出版局。ISBN 0-7486-0492-8。
- ^サワタ、ダリウシュ;サワタ、クシシュトフ。アンジェイ・ローナ (2004)。 「Użytkownic śmigłowców W-3」[W-3 ヘリコプターのユーザー]。アエロプラン(ポーランド語)。 2004 年 5 ～ 6 号 (50/51)。アジェンチャ・ロトニツァ・アルタイル。 p. 29. ISSN 1232-8839。
- ^航空安全ネットワークにおける5N-AOWの事故概要
- ^
- 「1991年航空安全レビュー（20ページ）」フライト・インターナショナル141 ( 4303) 1992年1月24日～2月4日。2013年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- 「1991年航空安全レビュー（21ページ）」フライト・インターナショナル. 2013年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- 「1991年航空安全レビュー（22ページ）」 Flight International . 2012年6月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月5日閲覧。
- 「1991年航空安全レビュー（23ページ）」Flight International。 2013年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- 「1991年航空安全レビュー（24ページ）」Flight International。 2013年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- 「1991年航空安全レビュー（25ページ）」Flight International。 2013年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- 「1991年航空安全レビュー（26ページ）」Flight International。 2013年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^航空安全ネットワークにおける5N-AOTの事故概要
- ^航空安全ネットワークにおける5N-AORの事故概要
参考文献
- ガタリー、ベン・R. (1998). 『アフリカ航空百科事典』 ジェファーソン、ノースカロライナ州: マクファーランド・アンド・カンパニー. ISBN 0-7864-0495-7。
