USSオリバー・ミッチェル
アメリカの船

同様の名前を持つ他の船については、USSミッチェルを参照してください。
オリバー・ミッチェル、ナンタケット湾東、1944年8月20日
歴史
アメリカ合衆国
名前オリバー・ミッチェル
ビルダーブラウン造船会社、テキサス州ヒューストン
敷設された1944年1月3日
発売1944年2月8日
委託1944年6月14日
廃止1946年4月24日
打撃を受けた1972年3月15日
運命1973年1月15日にスクラップとして売却された
一般的な特徴
クラスとタイプジョン・C・バトラー級 護衛駆逐艦
変位
長さ306フィート（93.3メートル）（o/a）
ビーム36フィート10インチ（11.2メートル）
下書き13フィート4インチ（4.1メートル）
設置電力ボイラー2基、12,000  shp（8,900  kW）
推進プロペラ2基、ギア付き蒸気タービン2基
スピード24ノット（時速44km、時速28マイル）
範囲12ノット（22 km/h; 14 mph）で6,000  nmi（11,000 km; 6,900 mi）
補体将校14名と下士官201名
センサーと
処理システム
武装

USSオリバー・ミッチェル（DE-417）は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍のために建造されたジョン・C・バトラー級 護衛駆逐艦である。戦後、太平洋戦争に積極的に参加した乗組員は、5つの従軍星章を授与さ れて帰国した。

同名の人物

オリバー・ミッチェルは1917年3月14日、カリフォルニア州ロサンゼルスで生まれました。ロサンゼルス在住のニコラス・D・ミッチェルとマーガレット・ルース・グリーンの息子でした。1941年5月23日に海兵隊予備役に入隊し、1941年9月3日に海軍予備役の航空士官候補生に任命されました。1942年3月14日に海兵隊予備役少尉に任官し、7月にソロモン諸島での戦闘任務に就きました。1942年8月23日、ラモス島沖で日本軍駆逐艦との交戦中に戦死しました。死後、シルバースター勲章を授与されました。

デザイン

ジョン・C・バトラー級護衛駆逐艦は、外洋船団護衛のための安価な対潜護衛艦の大量配備という需要に応えるために設計されたため、対水上兵装は少なかった。本級は1944年末までに720隻の護衛艦を完成させるという当初の要求に含まれていたが、その後大幅に削減された。[1]

アメリカ海軍の駆逐艦護衛の図

オリバー・ミッチェルは全長306フィート（93.3メートル）、全幅36フィート10インチ（11.2メートル）、喫水13フィート4インチ（4.1メートル）であった。 [2]標準排水量1,350ロングトン（1,372 トン） 、満載排水量1,745ロングトン（1,773トン）で、士官14名と下士官201名を乗せていた。[3]

この艦は、2基の「D」エクスプレスボイラーを動力源とするウェスティングハウス社製のギアード蒸気タービン2基によって推進され、12,000軸馬力（8,900kW  ）を発生し、設計最高速度は24ノット（44km/h、28mph）であった。航続距離は12ノット（22km/h、14mph）で6,000海里（11,000km、6,900mi）であった。[3]

武装とセンサー

オリバー・ミッチェルは、 2門の単装砲塔搭載型5インチ/38口径砲を主砲 として搭載し、上部構造の前方と後方に1門ずつ設置して、マーク51射撃管制システムによって指揮される水上および空中の脅威から防御しました。さらに、5インチ砲の上に背負って発射するボフォース40 mm連装対空砲2門[1]と、同じくマーク51射撃管制システムによって制御されるエリコン20 mm対空機関砲10門を搭載していました。21インチ(533 mm)魚雷発射管3門を搭載し、対潜兵器として爆雷ラック2基、Kガン爆雷投下装置8基、ヘッジホッグ迫撃砲1門を搭載していました[2] 。QCシリーズソナー[3]、SLシリーズ水上捜索レーダー[4]、 SAシリーズ航空捜索レーダー[5]を搭載していました。

建設とサービス

建造、試運転、そして太平洋での初期作戦

オリバー・ミッチェルは1944年2月8日に舷側進水した。

オリバー・ミッチェル（DE-417）は、テキサス州ヒューストンのブラウン造船所で1944年1月3日に起工し、同年2月8日に進水した。進水式は、同艦の名を冠した海兵隊パイロット、オリバー・ミッチェル少尉の母親が担当した。ミッチェル少尉は、ガダルカナル島の戦いで日本軍の駆逐艦を攻撃した功績により、死後シルバースターを受章している。同艦は1944年6月14日に就役した。 [2]就役後、艤装と弾薬の補給を受け、同月後半にヒューストン航路を経由してガルベストンに向かい砲術試験を行った。 7月2日にバミューダに向けて出航し、8月上旬から大西洋艦隊に所属して同月の大部分を島沖で整調航海に就いた。 8月5日、オリバー・ミッチェルに接舷して係留中、姉妹艦のジェントリーが同艦と衝突し、軽微な損傷を負った。[6]

1944年8月20日、 ZP-11の飛行船からナンタケット湾東を航行中のオリバー・ミッチェル

整調中に見つかった欠陥を修正するための修理のため、オリバー・ミッチェルはボストン海軍工廠で作業を命じられ、さらに作業のためノーフォーク海軍工廠へ向かった。姉妹艦のロバート・F・ケラーと共に8月27日にノーフォークを出港し、フィラデルフィア海軍工廠で水上機母艦カリタックと合流した。3隻は8月末にパナマ運河へ向けて出航した。[7] 9月6日にパナマ運河を通過後、太平洋艦隊の第72護衛隊分隊に配属された[8] 2隻の護衛駆逐艦は9月15日にサンディエゴに到着した。[9]オリバー・ミッチェルは 真珠湾へ向かい、9月25日に入港した。[10]真珠湾を拠点として活動し、10月1日から5日までサラトガが空母資格認定を行っている間、ミッチェルはサラトガを護衛した。 オリバー・ミッチェルは10月8日から12日にかけて、護衛空母アンツィオおよび第72軍団の護衛駆逐艦隊のロバート・F・ケラー、ローレンス・C・テイラー、メルビン・R・ナウマン、タベラーと共にハンターキラー演習 に参加した。10月16日、アンツィオと第72軍団の4隻の護衛艦と共にエニウェトク環礁に向けて出発し、10月24日に到着した。 [11]アンツィオは10月28日、護衛駆逐艦隊と共にウルシー環礁に向けて出発した。オリバー・ミッチェルはその日遅く、護衛空母から墜落したTBFアベンジャーの乗組員の中から生存者2名を救助し、10月29日には、墜落した航空機がアンツィオの飛行甲板から2名を吹き飛ばした際に海に投げ出された4名を救助した。両艦は11月1日にウルシー環礁に到着した。[12]

ハンターキラー作戦

1944年12月19日、救出されたアベンジャーの乗組員を帰還させるためにアンツィオに接近するオリバー・ミッチェル
左舷船首の船員たちがズボンブイで船を移そうとしている

ウルシー環礁に到着後、アンツィオとその護衛艦隊は第3艦隊の第30.7任務群（TG）に指定され、11月4日にフィリピン海でハンターキラーグループとしての任務に就くために出発した。彼らはその日遅くに、日本軍の潜水艦によって雷撃を受けた軽巡洋艦リノの支援に転じた。任務群は、軽巡洋艦がウルシー環礁まで曳航される間、11月8日までリノを護衛し、その後TG 30.8の給油艦の護衛を任された。ローレンス・C・テイラーとメルビン・R・ナウマンは11月18日に日本軍の潜水艦を撃沈し、[13]任務群は10日後にウルシー環礁に戻った。[14] 12月3日、第72海兵隊司令官はオリバー・ミッチェルに旗印を譲り、その後TG 30.7は12月10日にウルシー環礁を出港し、TG 30.8周辺の対潜水艦掃討作戦に向かった。[15] 3日後、TG 30.7はTG 30.8を離れ、高速空母任務部隊(TF 38)の航空機がルソン島の日本軍飛行場を攻撃してミンドロ島上陸作戦を支援していたため、同部隊の北方で対潜掃海を行った。[2] [16]オリバー・ミッチェルは12月14日に誤接敵の爆雷攻撃を行い、12月17日に墜落したアンツィオアベンジャーの乗組員を救助した。12月18日、TG 30.7と第3艦隊の残りが台風コブラに遭遇したとき、嵐をしのぐ間数時間アンツィオとはぐれてしまった。 [17] [18] 12月21日、アンツィオ、オリバー・ミッチェル、ロバート・F・ケラー、ローレンス・C・テイラーは台風で沈んだ駆逐艦の生存者の捜索に派遣されたが、[19]オリバー・ミッチェルが回収できたのは3体の遺体のみであった。 TG 30.7はクリスマスの朝にウルシーに戻り、12月29日にTG 30.8に先立って対潜水艦掃討作戦に出航した。駆逐艦カルクは台風で損傷したタベラーとメルビン・R・ナウマンに代わった。 [20] [21]

オリバー・ミッチェルとローレンス・C・テイラーは、1945年1月2日から6日にかけて高速空母任務部隊の第38.2任務群に派遣され、リンガエン湾侵攻支援のため台湾およびルソン島への攻撃を開始する艦隊空母の護衛を行った。第30.7任務群に帰還中、シャフト破損によりソナーが機能しなくなり、効果的な対潜作戦が行えず、アンツィオへの飛行機護衛任務に転じざるを得なくなった。その結果、1月10日に第72軍団の司令官はローレンス・C・テイラーに艦旗を譲った。翌日、オリバー・ミッチェルは第30.7任務群から離脱し、2隻の駆逐艦および1隻の給油艦と共にウルシー環礁に帰還し、2日後に到着した。ウルシー環礁では、ミッチェルはソナー修理のためにドック入りし、その月の残りをそこで過ごした。 1月28日に第30.7任務部隊がウルシー環礁に戻ったとき、第72軍団の司令官は旗を同部隊に返却した。[22]

硫黄島と沖縄

2月2日、アンツィオ、ロバート・F・ケラーと共にウルシー環礁を出港し、エニウェトク環礁に向けて出発したオリバー・ミッチェルとその任務部隊は、第5艦隊の第50.7任務群（レイモンド・スプルーアンス提督が艦隊の指揮権を握った際に改名）を編成し、4日後にエニウェトク環礁に到着した。エニウェトク環礁では、タベラーとメルビン・R・ナウマンが任務部隊に再合流し、任務部隊は2月7日にエニウェトク環礁を出港し、第51.11任務群と第51.12任務群の輸送船団を援護した。サイパン沖で彼らは硫黄島侵攻作戦に参加する艦隊と合流し、2月13日に水陸両用支援部隊（任務部隊52）の支援空母集団（任務集団52.2）の任務部隊（TU）52.2.2に合流した。 2月16日に硫黄島沖に到着した後、アンツィオの航空機は、硫黄島に衝突したTU 52.2.2の航空機の護衛のため、対潜哨戒および戦闘航空哨戒を実施した。 [23]オリバー・ミッチェルは2月19日にTU 52.2.1の護衛に派遣され、2月23日にTU 52.2.2が合流した。2月25日から3月4日まで、ミッチェルはTG 50.7の一員として護衛空母周辺の夜間対潜掃討を実施した。[24] 3月4日、ミッチェルは誤接敵により爆雷を投下し、3月7日にTG 50.7と共にレイテ島に向けて出航した。硫黄島沖での対潜哨戒任務は陸上機が引き継いだ。[25] [26]

任務グループは3月12日にレイテ島のサンペドロ湾に到着し、短期間補給を行った後、3月21日に支援空母グループと共に沖縄侵攻に向けて出発した。オリバー・ミッチェルは当初、護衛空母マーカス・アイランド、サボ・アイランド、アンツィオを含むTU 52.1.2を護衛した。翌日、任務部隊が標的スリーブで砲撃訓練を行っている際、他艦が発射した20 mm砲弾の破片が乗艦していた水兵7名を負傷させた。沖縄攻撃初日の3月25日、ミッチェルは墜落したマーカス・アイランド戦闘機のパイロットを救助するために遊泳者を派遣したが、パイロットは救助される前に溺死した。[27] 3月26日から、オリバー・ミッチェルと第72海兵隊所属の4隻の姉妹艦は、昼間の支援作戦において、マキン島、ファンショー湾、ルンガ岬、ナトマ湾、サボ島、スティーマー湾、アンツィオを中心とするTU 52.1.1の護衛任務に従事した。夜間には、ミッチェルと姉妹艦はアンツィオと共に対潜掃海任務に派遣された。[28] 3月28日、ミッチェルは墜落したアンツィオ・アヴェンジャーの乗組員を救助した。[29]

オリバー・ミッチェルは4月2日、燃料補給のためルンガ・ポイントと共に慶良間列島に入った。その朝停泊中、ミッチェルは対空砲火で対空砲火を行い、急降下中の日本軍零式艦上戦闘機の撃墜に貢献した。その夜、オリバー・ミッチェルがルンガ・ポイント、メルビン・R・ナウマン、駆逐艦パターソンと共にTU 52.1.1に戻る間、近くのTU 51.2.1の輸送船が神風特攻隊の攻撃を受けた。[30]オリバー・ミッチェルの対空砲火により、ミッチェルに向かっていたキ45 ニックが撃墜され、もう1隻が損傷し、高速輸送船ディッカーソンに衝突した。[31] [32] 4月6日に慶良間列島に戻り、損傷した護衛空母ウェーク・アイランドと合流した。オリバー・ミッチェルはウェーク・アイランドをグアムまで護衛し、修理のため同地に到着した。4月7日、機雷を砲撃で撃沈した。グアムで第51任務部隊の護衛プールに加わり、4月14日にサイパンに向けて出航した。同日サイパンに到着したオリバー・ミッチェルは翌日、ウルシー行きの輸送船団の護衛に参加して出航した。4月17日に目的地に到着したオリバー・ミッチェルは、その3日後に貨物船と補助艦艇からなる沖縄行きUOK-2船団の護衛に参加して出航した。4月24日に潜水艦の脅威により航路変更を余儀なくされた以外は、航海は順調であった。 [33]補給のため慶良間諸島に入港し、その後4月27日に沖縄沖で支援任務を遂行中の第52.1.1船団に再び合流した。[34]

オリバー・ミッチェルは5月1日、修理に出航した姉妹艦のウィリアム・セイヴァリングと交代し、護衛空母ツラギを中心としたハンターキラーグループのTU 50.7.3に加わった。 [35]この護衛には姉妹艦の護衛駆逐艦ゴス、ケンドール・C・キャンベル、ウルバート・M・ムーアも含まれていた。翌日、慶良間列島で燃料補給を行った後、任務部隊は沖縄への航路に沿って対潜哨戒に出航した。この哨戒は特に何も起こらなかったが、オリバー・ミッチェルは5月4日に誤認接触に対してヘッジホッグを発射し、5月18日に機雷を砲撃で破壊した。 5月21日、アンツィオがツラギから対潜空母の任務を引き継ぎ、アンツィオと護衛駆逐艦隊はTU 50.7.1として対潜哨戒を継続した。 5月28日、ウィリアム・ハルゼー提督がスプルーアンスから指揮を引き継いだ後、グループは第30.6任務群（TG 30.6）に名称を変更し、タベラーとロバート・F・ケラーがゴスとケンドール・C・キャンベルに交代した。同日、グループは掃海艇から潜水艦との接触の可能性があるという報告を受け、調査のため進路を変更した。5月31日朝、アンツィオのアヴェンジャーが浮上中の日本潜水艦伊361を発見し、 FIDOホーミング魚雷で沈没させた。オリバー・ミッチェルとタベラーは攻撃現場に到着し、潜水艦の残骸を回収することで沈没を確認した。[37] [38]

6月1日、ローレンス・C・テイラーがウルバート・M・ムーアに代わり任務群に着任すると、オリバー・ミッチェルは第72軍団司令官をテイラーに交代させた。ミッチェルは6月4日にウルシー環礁へ帰還するため派遣され、2日後に補給と定期整備のため到着した。6月18日にサンペドロ湾に向けて出航し、3日間の航海を経て到着した。ミッチェルは6月28日、第3艦隊補給支援群（TG 30.8）の護衛隊の一員としてウルシー環礁へ出発した。[39]

続いて、日本東海岸沖で活動する空母機動部隊の護衛のため、47日間の海上展開が行われた。

その後4ヶ月間、オリバー・ミッチェルは朝鮮占領任務のため部隊を護衛し、中国沿岸部では戦後の混乱を鎮めるため部隊を護衛した。12月26日、「魔法の絨毯作戦」の任務に就き、オリバー・ミッチェルはアメリカ本土へ帰還した。

運命

1946年1月15日にカリフォルニア州サンフランシスコに到着し、4月24日にカリフォルニア州サンディエゴで退役し、太平洋予備役艦隊に加わった。後にメア・アイランド予備役群に移管され、1970年まで予備役艦隊に所属した。1972年3月15日に海軍艦艇登録簿から除籍され[40]、 1973年1月15日にスクラップとして売却された[41]。

受賞歴

オリバー・ミッチェルは第二次世界大戦の戦功で5つの従軍星章を受章した。 [2]ルソン島攻撃、台湾攻撃、硫黄島攻撃と占領、沖縄軍島攻撃と占領、第3艦隊対日作戦での参加でそれぞれ1つずつである。[42]

参考文献

引用

  1. ^ フリードマン 1982年、141、149頁を参照。
  2. ^ abcde DANFS オリバー・ミッチェル。
  3. ^ abc フリードマン 1982年、421ページ。
  4. ^ フリードマン 1981年、149ページ。
  5. ^ フリードマン 1981年、146ページ。
  6. ^ バークレー 1944a、2～3、5、10頁。
  7. ^ バークレー 1944a、11～13ページ。
  8. ^ バークレー 1944a、15ページ。
  9. ^ バークレー 1944b、4ページ。
  10. ^ バークレー 1944b、7ページ。
  11. ^ バークレー 1944b、9～11、13ページ。
  12. ^ バークレー 1944b、14、16ページ。
  13. ^ Y'Blood 1987年、247～248頁。
  14. ^ バークレー 1944b、14、16–17、22ページ。
  15. ^ バークレー 1944c、2～3ページ。
  16. ^ Y'Blood 1987年、267～268頁。
  17. ^ バークレー 1944c、4～5ページ。
  18. ^ Y'Blood 1987年、269～270頁。
  19. ^ モンゴメリー 1944年、6ページ。
  20. ^ バークレー 1944c、7～8ページ。
  21. ^ モンゴメリー 1944年、10ページ。
  22. ^ バークレー 1945a、1～6ページ。
  23. ^ Y'Blood 1987年、322ページ。
  24. ^ バークレー 1945b、1～10ページ。
  25. ^ Y'Blood 1987年、344～345頁。
  26. ^ バークレー 1945c、4～5ページ。
  27. ^ バークレー 1945c、6～8ページ。
  28. ^ Y'Blood 1987年、353-354頁。
  29. ^ バークレー 1945c、9～10ページ。
  30. ^ バークレー 1945d、3ページ。
  31. ^ バークレー 1945e、4、7ページ。
  32. ^ Y'Blood 1987年、356-357頁。
  33. ^ クレスマン 2016.
  34. ^ バークレー 1945d、5～10ページ。
  35. ^ Y'Blood 1987年、380ページ。
  36. ^ DANFS ウィリアム・セイバーリング。
  37. ^ バークレー 1945f、1～10ページ。
  38. ^ Y'Blood 1987年、397-399頁。
  39. ^ バークレー 1945g、1～7頁。
  40. ^ フリードマン 1982年、467ページ。
  41. ^ バウアー＆ロバーツ 1991年、237ページ。
  42. ^ 海軍人事局 1948年、51～52頁、127頁。

参考文献

パブリックドメイン この記事には、パブリックドメイン の『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当項目は、こちらからご覧いただけます。

  • バウアー、K・ジャック、ロバーツ、スティーブン・S・（1991年）『アメリカ海軍船舶登録簿 1775-1990：主要戦闘艦艇』コネチカット州ウェストポート：グリーンウッド・プレス、ISBN 0-313-26202-0。
  • クレスマン、ロバート・J. (2016年7月11日). 「リンクスIII (AK-100)」.アメリカ海軍戦闘艦辞典. 海軍歴史遺産司令部. 2017年2月12日閲覧.
  • アメリカ海軍、海兵隊、沿岸警備隊の勲章、メダル、リボン、記章 1861-1948. NAVPERS 15790. ワシントンD.C.：海軍人事局. 1948. OCLC  2504188.
  • フリードマン、ノーマン（1981年）『海軍レーダー』ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス、ISBN 0-85177-238-2。
  • フリードマン、ノーマン（1982年）『アメリカ駆逐艦：図解設計史』アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-733-X。
  • 「オリバー・ミッチェル（DE-417）」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。海軍歴史遺産司令部。2016年4月19日。 2018年11月5日閲覧。
  • 「ウィリアム・セイヴァリング」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。海軍歴史遺産司令部。2015年11月2日。 2018年11月5日閲覧。
  • Y'Blood, William T. (1987). 『小さな巨人 ― 日本に立ち向かう米軍護衛空母』 メリーランド州アナポリス: 米国海軍協会. ISBN 0-87021-275-3。

軍事文書

  • バークレー、ケネス・J. (1944a). 「USSオリバー・ミッチェル（DE 417）の1944年6月14日から1944年9月6日までの戦闘日誌」アメリカ海軍. 2019年11月5日閲覧– Fold3経由.
  • バークレー、ケネス・J. (1944b). 「USSオリバー・ミッチェル（DE 417）の1944年9月7日から1944年11月30日までの戦闘日誌」アメリカ海軍. 2019年11月7日閲覧– Fold3経由。
  • バークレー、ケネス・J. (1944c). 「USSオリバー・ミッチェル（DE 417）の1944年12月の戦闘日誌」アメリカ海軍. 2019年11月8日閲覧– Fold3経由。
  • バークレー、ケネス・J. (1945a). 「USSオリバー・ミッチェル（DE 417）の1945年1月戦闘日誌」アメリカ海軍. 2019年11月16日閲覧– Fold3経由。
  • バークレー、ケネス・J. (1945b). 「USSオリバー・ミッチェル（DE 417）の1945年2月の戦闘日誌」アメリカ海軍. 2019年11月16日閲覧– Fold3経由。
  • バークレー、ケネス・J. (1945c). 「USSオリバー・ミッチェル（DE 417）1945年3月戦闘日誌」アメリカ海軍. 2019年11月16日閲覧– Fold3経由。
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  • バークレー、ケネス・J. (1945e). 「1945年4月2日、琉球諸島慶良間諸島沖における対空砲火活動に関する報告書」 . アメリカ海軍. 2019年11月28日閲覧– Fold3経由.
  • バークレー、ケネス・J. (1945f). 「USSオリバー・ミッチェル（DE 417）1945年5月の戦闘日誌」アメリカ海軍. 2019年11月29日閲覧– Fold3経由。
  • バークレー、ケネス・J. (1945g). 「USSオリバー・ミッチェル（DE 417）の1945年6月の戦闘日誌」アメリカ海軍. 2019年11月30日閲覧– Fold3経由。
  • モンゴメリー、ジョージ・C. (1944). 「USSアンツィオ（CVE-57）1944年12月戦闘日誌」 . アメリカ海軍. 2019年11月14日閲覧– Fold3経由.
  • NavSource海軍史におけるUSSオリバー・ミッチェルの写真ギャラリー
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