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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | RFAオレンジリーフ |
| ビルダー | キャメル・レアード、バーケンヘッド |
| ヤード番号 | 1362 |
| 敷設された | 1973年12月20日 |
| 発売 | 1975年2月12日 |
| 完了 | 1979年6月28日 |
| 委託 | 1979年[1] |
| 廃止 | 2015年9月30日 |
| 稼働中 | 1984年5月2日 |
| 故障中 | 2015年9月30日 |
| 識別 | |
| 栄誉と 賞 | アル・ファウ 2003 |
| 運命 | 2016年に廃車 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | リーフ級艦隊支援タンカー |
| トン数 | |
| 変位 | 40,860 t (40,215ロングトン) |
| 長さ | 560フィート（170.69メートル） |
| ビーム | 85フィート（25.91メートル） |
| 下書き | 39フィート（11.89メートル） |
| 設置電力 | 14,000馬力（10,440kW） |
| 推進 |
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| スピード | 15ノット（時速28キロメートル） |
| 補体 | 56 |
| 武装 |
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RFAオレンジリーフは、イギリス海軍の補助艦隊である王立艦隊補助隊[2]（RFA）のリーフ級艦隊支援タンカーであり、30年以上にわたって艦隊に所属し、イギリス海軍と世界中の同盟国 の海軍艦艇に燃料、食料、真水、弾薬などの物資を供給する任務を負っていました。
オレンジリーフは1982年のフォークランド紛争でRFA（英国海軍）によって運用されましたが、当時はMV Balder London（バルダー・ロンドン）の名称でした。2003年1月から4月にかけて、オレンジリーフはイラクにおける英国軍の作戦コードネームであるテリック作戦に派遣されました。リーフ級の姉妹艦であるオークリーフ、ブランブルリーフ、ベイリーフの3隻は、いずれも当初は商用タンカーとして設計され、RFAの基準に適合し、海軍支援用に装備を整えるために大規模な改修を受けました。
この艦は、その名を冠した3番目の王立艦隊補助艦艇でした。
工事
オレンジリーフは、ブライトンのハドソン蒸気船会社がバーケンヘッドのキャメル・レアード社に発注した4隻のうちの1隻で、1973年にハドソン・プログレスとして起工された。発注会社が財政難に陥ったため、建造会社は3隻を完成させたが、その後係船され、後に傭船または購入に供された。1975年2月12日、ハドソン・プログレスが進水し、ハドソン蒸気船会社のジョン・アップルビー社長の妻であるJ・アップルビー夫人がスポンサーを務めた。1975年7月に造船試験を行ったが、完成後バーケンヘッドで係船された。[3]
1979年6月、ハドソン・プログレス号はロンドンのロイズ・インダストリアル・リーシング社に買収され、マージー川からクライド川へ航海し、試験航海を行った。7月にはオスロのパーリー・オーガストソン社にリースされ、バルダー・ロンドン号と改名された。[4]
運用履歴
MVバルダー・ロンドン[ 5]として、王立艦隊補助隊に加わる前は、1982年にアセンション島からフォークランド諸島へ航空燃料を輸送する任務に就いた。紛争終結後、東フォークランド諸島のサン・カルロス湾に入港した。[6]
1984年5月2日、国防省（MoD）により裸傭船され、オレンジリーフ（Orangeleaf ）と改名された。その後まもなく、部分的な改修のためコーンウォールのファルマスに到着した。1985年9月、オレンジリーフはタイン川に到着し、全面改修工事を完了、1986年5月2日に就航した。[3]
1988年6月13日、彼女はインヴィンシブル級航空母艦アーク・ロイヤルが率いる「アウトバック88」派遣の第318.1任務群の一員として、英国海軍基地ポーツマスを出航した。同派遣団は王立艦隊補助艦隊のフォート・ロザリー級補給艦フォート・グランジ、Ol級「高速艦隊タンカー」オルウェンと共に出航した。[7]
オレンジリーフは湾岸戦争にも参加した。1990年8月9日、イラクのクウェート侵攻後、イギリス海軍の42型 駆逐艦 ヨークの支援のため展開した。 [8]また、湾岸戦争のグランビー作戦が承認された際には、湾岸でのアルミラ哨戒活動にも参加した。 [9]
1992年8月14日から28日にかけて、同艦はイギリス海軍の42型駆逐艦カーディフ、22型フリゲート艦キャンベルタウンとともに、ハリケーン・アンドリューの被害を受けた西インド諸島での人道支援活動に派遣された。[3]
2004年初頭から中頃にかけて、本艦は航空母艦シャルル・ド・ゴールを中核とするフランスの空母戦闘群と共にインド洋への展開に参加した。また、2005年の国際観艦式にも参加した。
2009年10月23日、バーケンヘッドの乾ドックからマージー川に移され、その後キャメル・レアード造船所に移され、大規模な改修が続けられた。
2011年にはHMS ドラゴンと共に軽ジャックステーの移設作業を行った。[10]
廃止と運命
オレンジリーフは2015年9月30日に退役した。[11]
2016年2月、同船はスクラップとして解体されるためにトルコのアリアガに曳航された。 [12] [13] [14] [15]
参照
参考文献
引用
- ^ "ORANGELEAF". www.marinetraffic.com . 2012年12月9日閲覧。
- ^ 「RFAオレンジリーフ」www.fleetmon.com . 2012年12月9日閲覧。
- ^ abc 「RFA Orangeleaf - Historical RFA」historicalrfa.uk 2008年10月26日. 2024年7月7日閲覧。
- ^ “Ship: ORANGELEAF - NAVAL TRANSPORT (IMO: 7342005)”. shipvault.com . 2024年7月7日閲覧。
- ^ パデフット 2009年、200ページ。
- ^ 「RN特使への称賛」（PDF） .海軍ニュース. 2024年7月8日閲覧。
- ^ 「元RFAオレンジリーフのリサイクル」（PDF） . assets.publishing.service.gov.uk . 2024年7月8日閲覧。
- ^ 「ロンドン・ガゼット補足記事」（PDF）ロンドン・ガゼット1991年6月29日2024年7月8日閲覧。
- ^ “Dragon notches up another first as she conducts a Light Jackstay”. Royal Navy . 2012年3月27日. 2012年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年11月8日閲覧。
- ^ Falling Leafs, incoming Tides Ships Monthly 2016年1月号 14ページ
- ^ “Royal Fleet Auxiliary bids farewell to RFA Orangeleaf”. Royal Navy . 2015年9月29日. 2015年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年11月2日閲覧。
- ^ “RFAリーフ級タンカーの最後の1隻が退役”. Navaltoday.com . 2015年9月29日. 2015年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年11月2日閲覧。
- ^ 「オレンジリーフに別れを」海軍ニュース。 2015年12月15日閲覧。
- ^ 「元RFAオレンジリーフのリサイクル」（PDF）www.gov.uk。
参考文献
- パデフット、ジェフ（2009年）『第四部隊 1945年以降の王立艦隊補助部隊の知られざる物語』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版、ISBN 978-1-84832-046-8。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズにおけるIMO 7342005に関連するメディア
- 公式ウェブページ
