オームズビー級攻撃輸送船

USS オームズビー （APA-49）、オームズビー級のネームシップ
クラスの概要
名前	オームズビー級
ビルダー	ムーア乾ドック
オペレーター	アメリカ海軍
先行	ウィンザー級
後継者	ベイフィールド級
委託中	1943年6月28日～1946年3月15日
完了	3
アクティブ	なし
一般的な特徴
クラスとタイプ	オームズビー級攻撃輸送船
変位	7,300トン（lt）、13,910t（fl）
長さ	459フィート3インチ（139.98メートル）
ビーム	63フィート（19メートル）
下書き	24フィート（7.3メートル）
推進	ゼネラルエレクトリック社製ギアードドライブタービン1 基、フォスターホイーラー社製 D 型ボイラー2 基、プロペラ 1 基、設計軸出力6,000馬力
スピード	16～16.5ノット
容量	兵員: 将校 83-91 下士官 1,465-1475 貨物: 150,000 cu ft, 2,700 トン
補体	将校42～46人、下士官478人
武装	5インチ/38口径両用砲架× 2、ボフォース40mm砲架×2、20mm連装砲× 4、20mm単装砲架×12～18。
注記	MCV船体型C2-S-B1

オームズビー級攻撃輸送艦は、第二次世界大戦で運用されたアメリカ海軍の 攻撃輸送艦の一種である。

他の攻撃輸送艦と同様に、オームズビー級の目的は、攻撃輸送艦自体に統合された小型強襲艇群を用いて水陸両用侵攻を実行するために、兵士とその装備を敵地の海岸へ輸送することでした。他の攻撃輸送艦と同様に、オームズビー級は戦闘地域における空襲から艦自身と搭載兵員を守るため、 対空兵器を豊富に装備していました。

歴史

オームズビー級は海軍輸送艦（AP分類）として発足しました。他の多くの輸送艦と同様に、1943年2月1日に攻撃輸送艦（APA）に再指定されました。この日、海軍は輸送艦を通常輸送艦と攻撃輸送艦に区分することを正式に認めました。

オームズビー級3隻は、海事委員会が広く採用した（合計328隻）C2型商船／補助船体（具体的にはC2-S-B1型）をベースとしていました。これは戦前の商船用船体で、将来の海軍補助船としての使用を念頭に設計されました。

オームズビー級の3隻は、 1942年7月から8月にかけて、カリフォルニア州オークランドのムーア乾ドック社で立て続けに起工され、1943年6月から7月にかけて1か月以内に次々と就役した。したがって、起工から就役までの期間は各艦とも約12か月であり、これはC型艦を軍艦に改造する場合の平均的な期間である。

各艦は5インチ/38口径両用砲2門、ボフォース40mm砲2門、そして20mm砲16～22門を装備していました。20mm砲は最終的に空襲に対しては効果が限られることが判明し、後期の攻撃輸送艦級では代わりに40mm砲が増設されました。これらの艦は兵員輸送能力と貨物積載能力のバランスが取れていました。

稼働中

オームズビー級は太平洋戦域にのみ配備されました。ギルバート諸島の戦いから沖縄での日本軍との最終決戦まで、実戦を経験しました。各艦は6個の従軍星章を授与され、終戦後は占領軍を新たに占領した日本本土や、中国や朝鮮の一部など、かつて日本が占領していた地域に再展開させる任務に就きました。その後、復員したアメリカ兵を米国本土に帰還させるために組織された大規模な海上輸送作戦「マジック・カーペット作戦」にも投入されました。

3隻とも1946年3月から4月にかけて退役し、最終的には売却またはチャーターされて商業運航されました。3隻とも1969年にスクラップとなりましたが、偶然にもそのうち2隻は同年に事故に遭い、スクラップとなりました。このように、このクラスの3隻は、約26年間の就役期間を通じて、驚くほど類似したキャリアを歩みました。

参考文献

DANFS オンライン水陸両用船インデックスで、個々の DANFS 船舶エントリ (APA 番号 49、50、および 51) を参照してください。