| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSオソリー |
| ビルダー | ジョン・ブラウン・アンド・カンパニー、クライドバンク |
| 敷設された | 1914年12月23日 |
| 発売 | 1915年10月9日 |
| 完了 | 1915年11月 |
| 運命 | 1921年11月8日、スクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | アドミラルティM級 駆逐艦 |
| 変位 | 971ロングトン（987トン） |
| 長さ | 273フィート4インチ（83.31メートル） |
| ビーム | 26フィート8インチ（8.13メートル） |
| 下書き | 9フィート8インチ（2.95メートル） |
| 設置電力 | |
| 推進 | 3つのシャフト、3つの蒸気タービン |
| スピード | 34ノット（時速63km、時速39マイル） |
| 範囲 | 15ノット（28 km/h; 17 mph）で2,100 nmi（3,900 km; 2,400 mi） |
| 補体 | 76 |
| 武装 |
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オソリー級駆逐艦は、第一次世界大戦中にイギリス海軍向けに建造されたアドミラルティM級 駆逐艦です。1916年のユトランド沖海戦に参加し、1921年にスクラップとして売却されました。
説明
アドミラルティM級は、先行するラフォーレイ級 駆逐艦の改良型で高速化されていた。[1]排水量は971ロングトン（987t）。全長は273フィート4インチ（83.3m）、全幅は26フィート8インチ（8.1m）、喫水は9フィート8インチ（2.9m）であった。動力は、ヤローボイラー4基から供給される蒸気を使用し、各タービンが1軸のプロペラを駆動するパーソンズ直結蒸気タービン3基であった。タービンは合計25,000軸馬力（19,000kW）を発生し、最高速度は34ノット（63km/h、39mph）であった。これらの艦は最大237ロングトン（241トン）の燃料油を搭載し、15ノット（時速28キロメートル、17マイル）の速度で2,100海里（3,900キロメートル、2,400マイル）の航続距離を実現しました。艦の乗員は士官と下士官合わせて76名でした。[2]
本艦はQF社製の4インチ（102 mm）マークIV単装砲3門とQF社製の1.5ポンド（37 mm） 対空砲2門を装備していました。これらの対空砲は後にQF社製の2ポンド（40 mm）ポンポン対空砲2門に換装されました。また、 21インチ（533 mm）魚雷用の水上連装砲座2基も装備されていました。[2]
建設とサービス
オッソリーは1914年11月に第三次大戦計画に基づき発注され、クライドサイドのジョン・ブラウン社で建造された。同艦は1914年11月23日に起工、 1915年10月9日に進水、そして1915年11月に完成した。[3]
就役後、オソリーはグランド・フリートの第11駆逐艦隊に加わった。[4]オソリーは1916年4月に修理中だったが、[5] 1916年4月24日にアイルランドでイギリス統治に反対するイースター蜂起が勃発した後、イギリス軍の増援としてリバプールからアイルランドへ向かう2個歩兵旅団を運ぶ輸送船の護衛に従事した。 [6] 1916年5月31日から6月1日にかけて、オソリーはユトランド沖海戦に参加し、この時も第11駆逐艦隊に所属していた。[7] 1916年12月10日、オソリーは第4軽巡洋艦戦隊に所属する3隻の駆逐艦のうちの1隻として、ドイツへ帰るために安全な港をトロムソから出港しようとしていたドイツ定期船プリンツ・フリードリヒ・ヴィルヘルムを迎撃するため、シェトランドとノルウェーの間の哨戒に派遣された。フリードリヒ・ヴィルヘルム王子はイギリス船からの脱出に成功した。[8]
フィリップ・ヴィアンは1917年にこの艦の一等航海士に任命された。オッソリーは1917年7月時点ではまだ第11駆逐艦隊に所属していたが[9]、同年9月までにアイルランド北部のバンクラナを拠点とする第2駆逐艦隊に転属した[10] 。この艦は第一次世界大戦後に退役し、1921年11月にスクラップとして売却された。
注記
- ^ ガーディナー＆グレイ、76ページ
- ^ フリードマン、298ページ
- ^ フリードマン、309ページ
- ^ 「艦隊の組織、旗艦指揮官の指揮等を示す月刊海軍名簿補足：I.グランド・フリート：グランド・フリートの駆逐艦隊」海軍名簿、1915年12月、12ページ。 2020年10月13日閲覧– スコットランド国立図書館経由。
- ^ 海軍スタッフモノグラフ第32号1927年、44ページ
- ^ 海軍スタッフモノグラフ第31号1926年、128～129ページ
- ^ キャンベル 1998、23ページ
- ^ 海軍スタッフモノグラフ第34号1933年、8～12ページ
- ^ 海軍スタッフモノグラフ第35号1939年、295ページ
- ^ 「艦隊の組織、旗艦将校の指揮系統などを示す月刊海軍名簿補足：VII.–アイルランド海岸基地」海軍名簿、1917年9月、17ページ。 2020年10月13日閲覧– スコットランド国立図書館経由。
参考文献
- キャンベル、ジョン（1998年）『ユトランド沖海戦：戦闘の分析』ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス、ISBN 0-85177-750-3。
- コレッジ, JJ ; ウォーロウ, ベン (2006) [1969]. 『英国海軍の艦艇：15世紀から現在までの英国海軍の戦闘艦艇全記録（改訂版）』ロンドン: チャタム出版. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475。
- ディットマー, FJ & コレッジ, JJ (1972). 『イギリス軍艦 1914–1919』 シェパートン, イギリス: イアン・アラン. ISBN 0-7110-0380-7。
- フリードマン、ノーマン（2009年）『イギリス駆逐艦：黎明期から第二次世界大戦まで』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-049-9。
- ガーディナー、ロバート＆グレイ、ランダル（1985年）『コンウェイ著『世界の戦闘艦 1906-1921』』ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス、ISBN 0-85177-245-5。
- マーチ、エドガー・J. (1966). 『イギリス駆逐艦：1892年から1953年までの発展史』; 海軍省の許可を得て、公式記録・報告書、船舶カバー、建造計画に基づき作成. ロンドン: シーリー・サービス. OCLC 164893555.
- モノグラフ第31号：本土海域—第6部：1915年10月から1916年5月まで（PDF）。海軍スタッフモノグラフ（歴史的）。第15巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1926年。
- モノグラフ第32号：ローストフト襲撃（PDF）。海軍スタッフモノグラフ（歴史）。第16巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1927年。
- モノグラフ第34号：本土海域—第8部：1916年12月から1917年4月（PDF）。海軍スタッフモノグラフ（歴史的）。第18巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1933年。
- モノグラフ第35号：本土海域—第9部：1917年5月1日から1917年7月31日（PDF）。海軍スタッフモノグラフ（歴史的）。第19巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1933年。
- ニューボルト、ヘンリー（1933年）『海軍作戦史 第5巻 第1次世界大戦史』ロンドン：ロングマンズ・グリーン社
外部リンク
- ユトランド沖海戦乗組員リストプロジェクト - HMSオソリー乗組員リスト
