軽飛行機協会
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| 設立 | 1946 （1946年） |
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| タイプ | 非営利 |
| 本部 | ターウェストン飛行場、ブラックリー、ノーサンプトンシャー、イギリス[ 1 ] |
| 分野 | 航空擁護活動 |
| メンバーシップ | 8000（2011） |
主要人物 | 後援者：ケントのマイケル王子会長：空軍大将（退役）サー・ジョン・アリソン KCB、CBE、FRAeS、RAF [ 2 ] |
| Webサイト | www |
軽飛行機協会（LAA ）は、英国におけるアマチュア航空機の製作、レクリエーション飛行、スポーツ飛行を代表する団体です。英国民間航空局（CAA）の認可を受け、自作航空機の製作と整備を監督しています。 [ 3 ]
LAAは以前はPopular Flying Associationとして知られており、もともとは1946年にUltralight Aircraft Associationとして設立されました。[ 3 ]
LAA許可制度
英国におけるアマチュア製作の航空機の認可制度は、米国を代表例とする多くの他の国々の制度とは異なっている。FAAの実験用耐空性カテゴリーでは、アマチュアが「実験目的」で航空機を設計、製作、運用（および最終的な責任）できるが、英国CAAはそのような航空機の「飛行適合性」を調査し、満足すれば「飛行許可証」を発行する必要がある。LAAは、そのような許可証について勧告を行ったり、許可証を更新したりすることをCAAから承認されている。LAA許可証を持つ航空機は、夜間/ IFRの認可がない限り、商業的に運用することはできず、昼間/ VFRでの運用に制限される。[ 4 ]座席数（4）と最大離陸重量（2,500ポンド）、出力（260HP）、失速速度（70 mph）にも公称制限がある。この許可証は、他国との協定がない限り、英国の空域でのみ有効です。協定は通常、EU加盟国およびEU域外の多くの国で取得可能です。この許可証は、LAA（英国運航局）が任命した検査官による航空機の検査を受けた後、毎年更新する必要があります。[ 5 ]
LAAの管轄は自家製オートジャイロには及ぶが、ヘリコプターには及ばない。メーカーによるサポートが終了した工場製のクラシック機やヴィンテージ機は耐空証明の取得が困難であり、そのような場合、CAAは当該機種をLAA許可局に移管することがある。[ 6 ]
LAAの管轄範囲にはアマチュア製作のマイクロライトも含まれますが、工場製作のマイクロライトは含まれません。工場製作のマイクロライトはBMAAの管轄です。BMAAの管轄範囲はLAAと実質的に重複していますが、両協会の合併案が時折提示され、主にBMAAの会員の大半を占める2軸マイクロライトパイロットから強い抵抗を受けています。
歴史
航空技術者であるリストアール・マック・ロイバンがフライト誌に投書したところによると、超軽量飛行機は耐空証明の費用をかけずに規制できるはずだが、試験され承認された設計でなければならず、免許を持った航空技術者によってチェックされなければならないという。[ 7 ]この記事がきっかけで超軽量飛行機協会が結成され、最初の会議は1946年10月26日に開催された。協会の最初の優先事項は、軽量飛行機には耐空証明が必要ないことを政府に納得させることだった。政府は協会が重量1,000ポンド以下、最大エンジン出力40馬力、着陸速度40マイル以下の飛行機に対して飛行許可証を発行できることに同意した。製造中の監督と最終検査はULAAの検査官が行う必要がある。
この協会は1949年にポピュラー・フライング・アソシエーション（Popular Flying Association）と改称しました。当初は、そして現在も主に、自作機の設計承認と製造・整備の規制を行う技術組織でしたが、現在はスポーツやレクリエーション飛行の奨励にも積極的に取り組んでおり、自作機や、もはや完全な耐空証明を取得できない工場製クラシック機やヴィンテージ機の製造と運用に関して、安全性を損なわない範囲で可能な限り制限を少なくする規制体制の確立を目指しています。2011年の会員数は約8,000人でした。[ 3 ]
同協会は月刊フルカラー会員誌「ライト・アビエーション」（旧称「ポピュラー・フライング」）を発行しており、毎年9月の第1週末にシウェル飛行場でラリーを開催している。これはおそらく米国外で最大の軽飛行機の集まりである。[ 3 ]
英国全土に「ストラット」として知られる会員クラブのネットワークがあり、各クラブはLAA会員のための地域密着型の交流の場を提供しており、一般の方の参加も温かく歓迎されています。また、特定の航空機タイプを製造または運用する会員のためのタイプクラブも数多く存在します。[ 3 ]
協会は2008年1月1日に軽飛行機協会（LAA）に名称を変更し、[ 8 ]雑誌名も「ライトアビエーション」に変更された。
参考文献
- ^ “Turweston Aerodrome EGBT | AviatorUK” . AviatorUK . 2018年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年2月3日閲覧。
- ^ Light Aircraft Association (nd). 「Who's Who At the LAA」 . 2011年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年2月5日閲覧。
- ^ a b c d e軽航空機協会 (2011). 「About Us」 . 2023年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年12月10日閲覧。
- ^ 「夜間IFR」。
- ^ 「Welcome to the Light Aircraft Association」 Lightaircraftassociation.co.uk . 2012年7月24日閲覧。
- ^一例としては ARV Super2があります。
- ^リステッド・マック・ロイビン（1946年8月22日）「愚者への励まし」『フライト』190ページ。
- ^軽飛行機協会 (2008年11月22日). 「2008年度年次総会」(PDF) . www.lightaircraftassociation.co.uk . 2018年5月16日閲覧。
外部リンク
