| PL-1 ラミナー/チェインショウとPL-2 | |
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 2011年、フロリダ州ウィンターヘイブン空港のパズマニーPL-2 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 2人乗りトレーナー |
| メーカー | パズマニー航空機株式会社 |
| デザイナー | |
| 主なユーザー | 中華民国空軍 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1962年3月23日 |
パズマニーPL-1 ラミナーおよびパズマニーPL-2は、ラディスラオ・パズマニーが設計し、彼の会社であるパズマニー・エアクラフト・コーポレーションが自社製機として販売したアメリカ合衆国の複座練習機および個人用軽飛行機です。この機体は台湾（中華民国）でAIDC PL-1B チェインショウとしてライセンス生産されました。後に改良型のPL-2が開発されました。スリランカ空軍航空機技術部隊は1977年にPL-2の改良型を開発しましたが、実戦投入されることはありませんでした。
発達
PL-1 ラミナーは、ラディスラオ・パズマニによる最初の設計であり、自作機市場への投入が想定されていました。試作機は1962年3月23日に初飛行しました。PL-1は、固定式の三輪式着陸装置を備えた片持ち式低翼単葉機です。乗員2名が横並びで着座し、95馬力（71kW）のコンチネンタルC-90ピストンエンジンを搭載していました。航空宇宙産業開発公社（AIDC）は設計図を入手し、評価用にPL-1を製造しました。初飛行は1968年10月26日に行われました。その後、AIDCは中華民国空軍向けにPL- 1Bと命名された58機を製造し、150馬力（112kW）のアヴコ・ライカミングO-320エンジンを搭載しました。
初飛行後まもなく、パズマニーは改良型PL-2を製作しました。この機体はコックピット幅をわずかに広げ、構造も変更することで自作しやすいようにしました。PL-2は東南アジアの多くの空軍で評価されました。インドネシアではLIPNUR LT-200としてライセンス生産されました。
変種
- PL-1
- 自家製軽飛行機のオリジナル設計
- PL-1B
- AIDC社によるライセンス生産型。150馬力（112kW）のAvco Lycoming O-320エンジンを搭載。58機が製造された。PL-1B Chieh Shouとして知られる。
- PL-2
- より丸みを帯び、コックピットが広くなり、主翼の上反角が増加した。[1] [2]
- PL-2A
- 改良型、全金属製、2座席[3]
- LT-200
- インドネシアのLIPNUR社によるライセンス生産型で、4機が製造された。 [4]
- セマエホ
- 韓国からのライセンス生産品です。
オペレーター
- インドネシア空軍- LT-200（ライセンス生産されたPL-2）
- ベトナム共和国空軍- 1機、現在は運用されていない。ティエンフォン「パイオニア」と命名され、アメリカの監督下で製造された。追加機の計画は1972年に中止された[5]。
- 大韓民国空軍- セメホ
元オペレーター
- スリランカ空軍- スリランカ製の PL-2 派生型は 1980 年代初頭まで運用されていました。
- タイ空軍- 1974年にタイ空軍によって2機のPL-2が組み立てられました。おそらく量産に向けた評価が行われたものの、その後は製造されませんでした。現在、そのうち1機がタイ空軍博物館に展示されています。
仕様（LT-200）
データは『航空機図解百科事典（1982-1985年版）』（1985年、Orbis Publishing、2694ページ）より
一般的な特徴
- 乗員: 2名
- 長さ: 19フィート3.5インチ (5.88メートル)
- 翼幅: 28フィート0インチ (8.53メートル)
- 身長: 7フィート7インチ (2.31 m)
- 翼面積： 116.0平方フィート（10.78 m 2）
- 空車重量: 904ポンド (410 kg)
- 総重量: 1,609ポンド (730 kg)
- パワープラント: 1 × Avco Lycoming O-320 -E2A 水平対向4気筒、150 hp (112 kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 152 mph (245 km/h、132 kn)
- 持久力: 5時間30分
- 実用上昇限度： 14,995フィート（4,570メートル）
参考文献
- ^ エアトレイルズ：18. 1971年冬。
{{cite journal}}:欠落または空|title=(ヘルプ) - ^ Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12、114ページ。WDLA UK、ランカスター、イギリス、2011年。ISSN 1368-485X
- ^ Tacke, Willi; Marino Boric; et al: World Directory of Light Aviation 2015-16、120ページ。Flying Pages Europe SARL、2015年。ISSN 1368-485X
- ^ “クンジュンガン・パズマニー・ケ・リプヌール”. aviahistoria.com (インドネシア語)。 2021 年 3 月 6 日。2021 年3 月 11 日に取得。
- ^ Air Progress . 1971年12月. p. 77.
{{cite magazine}}:欠落または空|title=(ヘルプ)
- 図解航空機百科事典（1982-1985年分）、1985年、オービス出版、2694ページ
