 2010 ポーランド・スピードウェイ・グランプリ II | |
|---|---|
| 2010 FIM ブィドゴシュチュ・スピードウェイ・グランプリ・オブ・ポーランド | |
| 情報 | |
| 日付 | 2010年10月9日 |
| 市 | ビドゴシュチュ |
| イベント | 11件中11件 (133) |
| 審判 |  トニー・スティール |
| 審査委員長 |  クリステル・ベルグストロム |
| スタジアムの詳細 | |
| スタジアム | ポロニアスタジアム |
| 長さ | 348メートル（381ヤード） |
| SGPの結果 | |
| ベストタイム | アンドレアス・ジョンソン 63.84秒（ヒート23） |
 勝者 | アンドレアス・ジョンソン |
 準優勝 | クリス・ハリス |
 3位 | ヤヌシュ・コロジェ |
2010 FIMビドゴシュチュ・スピードウェイ・グランプリ・オブ・ポーランドは、2010年スピードウェイ・グランプリシーズンの第11戦にして最終戦であった。10月9日、ポーランドのビドゴシュチュにあるポロニア・スタジアムで開催された。[1]
ビドゴシュチュグランプリは、決勝でクリス・ハリス、ワイルドカードのヤヌシュ・コロジェイ、ルネ・ホルタを破ったポロニアのライダー、アンドレアス・ヨンソンが優勝した。[2]
1999年のヴロツワフとビドゴシュチュの大会にちなんで、ポーランドの2つのグランプリ大会がポーランドと名付けられたのが2度目でした。
ライダー
スピードウェイ・グランプリ・コミッションはヤヌシュ・コウォジェイをワイルドカードに、プシェミスワフ・パウリツキとアルトゥール・ムロツカの両名をトラック・リザーブに指名した。[3]負傷したエミル・サイフトディノフの代わりに、最初の予選補欠ライダー、ピョートル・プロタシェヴィッチが出場する。[4]抽選は9月24日13:00CESTにブィドゴシュチュ・マチェイ・グジェシュコヴィアク副大統領によって行われた。[5]
- （3）
エミル・サイフトディノフ→ (19) ピオトル・プロタシェヴィッチ
ヒートの詳細
| 配置 | 描く | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポス | 21 | 22 | 23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | （5） アンドレアス・ヨンソン
|
17 | 0 | 3 | 1 | 3 | 2 | 9 | 4 | 2 | 3 | ||||||||||||||||
| 2 | 6 | （14） クリス・ハリス
|
13 | 0 | 3 | 1 | 0 | 3 | 7 | 8 | 2 | 2 | ||||||||||||||||
| 3 | 2 | （16） ヤヌシュ・コロジェイ
|
14 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | 9 | 6 | 3 | 1 | ||||||||||||||||
| 4 | 1 | （7） ルーン・ホルタ
|
12 | 2 | 1 | 2 | 3 | 1 | 9 | 5 | 3 | 0 | ||||||||||||||||
| 5 | 16 |  （6） ニッキ・ペダーセン
|
13 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 12 | 1 | 1 | |||||||||||||||||
| 6 | 13 |  （4） グレッグ・ハンコック
|
12 | 3 | 2 | 2 | 3 | 1 | 11 | 3 | 1 | |||||||||||||||||
| 7 | 7 | （9） フレドリック・リンドグレーン
|
11 | 2 | 2 | 3 | 1 | 3 | 11 | 2 | 0 | |||||||||||||||||
| 8 | 9 | （19） ピオトル・プロタシェヴィッチ
|
8 | 0 | 3 | 3 | 2 | 0 | 8 | 7 | 0 | |||||||||||||||||
| 9 | 12 | （11） マグナス・ゼッターストローム
|
7 | 3 | 2 | 2 | 0 | 0 | 7 | 9 | ||||||||||||||||||
| 10 | 8 | （10） ハンス・N・アンデルセン
|
7 | 1 | 1 | 2 | 0 | 3 | 7 | 10 | ||||||||||||||||||
| 11 | 11 | .svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png) （1） ジェイソン・クランプ
|
6 | 1 | 1 | 0 | 1 | 3 | 6 | 11 | ||||||||||||||||||
| 12 | 14 | （12） クリス・ホルダー
|
6 | 1 | 1 | 0 | 2 | 2 | 6 | 12 | ||||||||||||||||||
| 13 | 10 | （13） ヤロスワフ・ハンペル
|
6 | 2 | 0 | 1 | 1 | 2 | 6 | 13 | ||||||||||||||||||
| 14 | 15 | （15） タイ・ウォフィンデン
|
4 | 0 | 0 | 1 | 3 | 0 | 4 | 14 | ||||||||||||||||||
| 15 | 4 | （8） ケネス・ビェール
|
4 | 3 | 0 | 0 | 1 | R | 4 | 15 | ||||||||||||||||||
| 16 | 5 | （2） トマシュ・ゴロブ
|
3 | 3 | R | R | - | - | 3 | 16 | ||||||||||||||||||
| 17 | 18 | （18）アルトゥール・ムロツカ
|
1 | 1 | 1 | 17 | ||||||||||||||||||||||
| 18 | 17 | （17）プシェミスワフ・パヴリツキ
|
0 | 0 | 0 | 18 | ||||||||||||||||||||||
| 配置 | 描く | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポス | 21 | 22 | 23 |
e:リタイアまたは機械故障 •
m: 2分間のタイムアワー超過による除外 •
t:テープに触れたことによる除外 •
x:その他の除外 •
f:転倒
• ns:不出場 •
nc:
順位決定不可準決勝:ヒート21: 中間順位で1位、4位、6位、7位のライダー（20ヒート終了時）
ヒート22: 中間順位で2位、3位、5位、8位のライダー（20ヒート終了時）
ビッグファイナル（ヒート23）：各準決勝の1位と2位のライダー
| ゲートA – 内側 | ゲートB | ゲートC | ゲートD – 外 |
猛暑が続く
- (64.57) ビェレ、ホルタ、コウォジェイ、ヨンソン
- (64.62) ゴロブ、リンドグレーン、アンデルセン、ハリス
- (64.44) ゼッターストローム、ハンペル、クランプ、プロタシェヴィッチ
- (64.60) ハンコック、ペダーセン、ホルダー、ウォフィンデン
- (65.96) プロタシェヴィチ、ハンコック、ホルタ、ゴロブ (d)
- (66.38) ハリス、コウォジェイ、ホルダー、ハンペル
- (65.98) ヨンソン、リンドグレーン、クランプ、ウォフィンデン
- (65.60) ペデルセン、ゼッターストレム、アンデルセン、ビエール
- (65.41) ペダーセン、ホルタ、ハリス、クランプ
- (64.58) コウォジェイ、ゼッターストレム、ウォフィンデン、ゴロブ (d)
- (65.01) プロタシェヴィチ、アンデルセン、ヨンソン、ホルダー
- (65.07) リンドグレーン、ハンコック、ハンペル、ビエール
- (64.62) ホルタ、ホルダー、リンドグレーン、ゼッターストレム
- (64.55) ハンコック、コウォジェイ、クランプ、アンデルセン
- (64.29) ヨンソン、ペダーセン、ハンペル、パウリツキ
- (64.87) ウォフィンデン、プロタシェビッチ、ビエール、ハリス
- (65.09) アンデルセン、ハンペル、ホルタ、ウォフィンデン
- (64.26) リンドグレーン、ペデルセン、コウォジェイ、プロタシェヴィチ
- (64.25) ハリス、ジョンソン、ハンコック、ゼッターストレム
- (64.28) クランプ、ホルダー、ムロツカ、ビエール (d)
- 準決勝:
- (64.54) コウォジェイ、ヨンソン、ペデルセン、プロタシェヴィチ
- (64.16) ホルタ、ハリス、ハンコック、リンドグレーン
- 決勝戦：
- (63.84) ヨンソン、ハリス、コウォジェイ、ホルタ
中間分類
| 来シーズンのグランプリシリーズへの出場権を獲得 |
| フルタイムグランプリライダー |
| ワイルドカード、トラックリザーブ、または資格のあるリザーブ |
| ポジション | ライダー | ポイント | ユーロ |
スウェーデン語 |
チェコ共和国  |
デン |
ポール |
英国 |
SCA |
最高経営責任者（CRO）  |
または |
イタリア  |
PL2
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
（2） トマシュ・ゴロブ
|
166 | 6 | 16 | 17 | 15 | 24 | 12 | 17 | 10 | 24 | 22 | 3 |
|
|
（13） ヤロスワフ・ハンペル
|
137 | 18 | 6 | 16 | 20 | 15 | 17 | 10 | 8 | 11 | 10 | 6 |
|
|
（1） ジェイソン・クランプ
|
135 | 19 | 7 | 7 | 10 | 15 | 17 | 15 | 17 | 15 | 7 | 6 |
| 4 | （7） ルーン・ホルタ
|
109 | 10 | 6 | 7 | 6 | 19 | 8 | 20 | 6 | 6 | 9 | 12 |
| 5 | （4） グレッグ・ハンコック
|
107 | 4 | 14 | 7 | 3 | 6 | 7 | 12 | 22 | 6 | 14 | 12 |
| 6 | （14） クリス・ハリス
|
107 | 8 | 6 | 4 | 13 | 5 | 6 | 9 | 21 | 4 | 18 | 13 |
| 7 | （8） ケネス・ビェール
|
106 | 10 | 20 | 12 | 13 | 4 | 7 | 9 | 6 | 17 | 4 | 4 |
| 8 | （12） クリス・ホルダー
|
96 | 8 | 11 | 7 | 9 | 6 | 19 | 6 | 7 | 10 | 7 | 6 |
| 9 | （5） アンドレアス・ヨンソン
|
95 | 5 | 12 | 13 | 13 | 3 | 2 | 7 | 6 | 9 | 8 | 17 |
| 10 | （6） ニッキ・ペダーセン
|
91 | 9 | 8 | 14 | 5 | 8 | 7 | 0 | 4 | 12 | 11 | 13 |
| 11 | （9） フレドリック・リンドグレーン
|
87 | 8 | 4 | 7 | 8 | 6 | 10 | 11 | 11 | 5 | 6 | 11 |
| 12 | （10） ハンス・N・アンデルセン
|
86 | 8 | 7 | 9 | 13 | 9 | 10 | 5 | 3 | 7 | 8 | 7 |
| 13 | （11） マグナス・ゼッターストローム
|
74 | 4 | 9 | 11 | 7 | 6 | 6 | 3 | 6 | 8 | 7 | 7 |
| 14 | （15） タイ・ウォフィンデン
|
49 | 1 | 4 | 5 | 5 | 7 | 6 | 3 | 6 | 2 | 6 | 4 |
| 15 |  （3） エミル・サイフトディノフ
|
33 | 14 | 8 | 5 | – | – | – | 6 | – | – | – | – |
| 16 | （16） ヤヌシュ・コロジェイ
|
26 | 12 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 14 |
| 17 | （20） デイビー・ワット
|
19 | – | – | – | – | – | 6 | – | 6 | 1 | 6 | – |
| 18 | （19） ピオトル・プロタシェヴィッチ
|
13 | – | – | – | 0 | 5 | – | – | – | – | – | 8 |
| 19 | （16） トーマス・H・ヨナソン
|
8 | – | – | – | – | – | – | 8 | – | – | – | – |
| 20 | （16） アントニオ・リンドバック
|
6 | – | 6 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 21 | （16） アドリアン・ミエジンスキ
|
6 | – | – | – | – | 6 | – | – | – | – | – | – |
| 22 | （16） ニールス・クリスチャン・イヴァーセン
|
6 | – | – | – | – | – | – | – | – | 6 | – | – |
| 23 | （16） ユリカ・パヴリッチ
|
5 | – | – | – | – | – | – | – | 5 | – | – | – |
| 24 | （16） スコット・ニコルズ
|
4 | – | – | – | – | – | 4 | – | – | – | – | – |
| 25 | （16） マチェイ・クス
|
3 | – | – | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 26 | （16） レオン・マドセン
|
3 | – | – | – | 3 | – | – | – | – | – | – | – |
| 27 | （18） ルートヴィヒ・リンドグレン
|
2 | – | – | – | – | – | – | 2 | – | – | – | – |
| 28 | （16） マティア・カルパネーゼ
|
1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 1 | – |
| 29 | （17） ニコライ・クリント
|
1 | – | – | – | 1 | – | – | – | – | ns | – | – |
| 30 | (17)(18) アルトゥール・ムロツカ
|
1 | – | – | – | – | 0 | – | – | – | – | – | 1 |
| 31 | （17） リヌス・サンドストローム
|
1 | – | – | – | – | – | – | 1 | – | – | – | – |
| 32 | (17) ルボシュ・トミーチェク・ジュニア
|
0 | – | – | 0 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 33 |  （17） マティヤ・ドゥー
|
0 | – | – | – | – | – | – | – | 0 | – | – | – |
| 34 | （17） プシェミスワフ・パヴリツキ
|
0 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 |
| 35 | （18） ズデニェク・シモタ
|
0 | – | – | 0 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| ライダーは分類されていません | |||||||||||||
| （17） ダミアン・バリンスキ
|
— | ns | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| （17） サイモン・グスタフソン
|
— | – | ns | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| （17） ベン・バーカー
|
— | – | – | – | – | – | ns | – | – | – | – | – | |
| （17）マティア・カビッキオリ
|
— | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ns | – | |
| （18） マチェイ・ヤノフスキ
|
— | ns | – | – | – | ns | – | – | – | – | – | – | |
| （18） デニス・アンダーソン
|
— | – | ns | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| （18） パトリック・フーガード
|
— | – | – | – | ns | – | – | – | – | ns | – | – | |
| （18） ダニエル・キング
|
— | – | – | – | – | – | ns | – | – | – | – | – | |
 （18） ヨージェフ・タバカ
|
— | – | – | – | – | – | – | – | ns | – | – | – | |
| （18） アンドレア・マイダ
|
— | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ns | – | |
| ポジション. | ライダー | ポイント | ユーロ |
スウェーデン語 |
チェコ共和国 |
デン |
ポール |
英国 |
SCA |
最高経営責任者（CRO） |
または |
イタリア |
PL2
|
参照
参考文献
- ^ 「補足規則」(PDF) . FIM-live.com. オリジナル(PDF)から2012年5月23日にアーカイブ。 2010年8月29日閲覧。
- ^ 「Results Bydgoszcz GP 2010」（PDF） FZM.pl 2010年10月22日閲覧。
- ^ “Kolodziej wild again”. speedwaygp.com. 2010年9月20日. 2010年9月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年9月21日閲覧。
- ^ “Pepe in Bydgoszcz”. speedwaygp.com. 2010年9月22日. 2010年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年9月22日閲覧。
- ^ “Rd 11 Draw”. speedwaygp.com. 2010年10月8日. 2010年10月22日閲覧。[永久リンク切れ]
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