PMP浮橋（ロシア語：Понтонно-мостовой парк、ПМП 「ポンツーン／橋公園」）は、第二次世界大戦後にソ連が設計した移動式ポンツーン橋の一種である。この橋の設計は、部品の迅速な組み立てを可能にしている。[1]耐荷重は60トンである。[1]この橋は当初KrAZ-214に搭載されていたが、後にKrAZ-255に換装された。[2]展開作業では、橋を積んだトラックを水域の縁にバックさせる。すると橋が転がり落ち、自動的に展開する。橋の長さは382メートル、耐荷重20トン、または全長227メートル、耐荷重60トンで、河川ポンツーン32基、橋梁用ボート12隻、陸上ポンツーン4基を備えている。[3]
PMPはソ連崩壊後、 PPS-84 [4]に取って代わられ、その後PP-91橋梁システムに置き換えられました。PPは「Pontoon Park（ポンツーン・パーク）」の略で、複数のラフトを連結して橋梁にすることも、最大879フィート（268メートル）のスパン、90トンから360トンの積載能力を持つ橋梁にすることもできます。このシステムでは、15トン積載のUral-53236トラックとBMK-225橋梁ボートが使用されます。[5] PP-91システムの最新型はPP-2005で、KamAZ 63501トラックとBMK-MTモーターボートが使用されます。[4]
参照
参考文献
- ^ ab DIANE Publishing Company (2004)、『ソビエト地上軍ハンドブック』、DIANE Publishing、ISBN 978-0-7881-3259-9
- ^ 『戦車と装甲戦闘車両：ビジュアル百科事典』ニューヨーク：チャートウェル・ブックス、2012年、337頁。ISBN 9780785829263. OCLC 785874088。
- ^ 浮橋 アーカイブ 2011-06-08 at the Wayback Machine
- ^ ab 「工兵部隊が最新鋭ポンツーン艦隊PP-2005Mを導入」ミリタリーレビュー、VO-Media LLC、2017年11月。
- ^ Veremeev, Yuri (2014年4月). 「浮かぶポンツーン橋。ポンツーン橋公園：軍用ポンツーン橋の仕組み」 Rosinka173/BusinessGarant . 2022年10月1日閲覧。
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