| ルート情報 | ||||
|---|---|---|---|---|
| インフラ局による管理 | ||||
| 長さ | 63.9km (39.7マイル) | |||
| 存在期間 | 1966年~現在 | |||
| 主要交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 主要な交差点 | ||||
| 北端 | ||||
| 場所 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | マニトバ州 | |||
| 地方自治体 | ビフロスト・リバートン、フィッシャー | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道233号線(PR233 )は、マニトバ州インターレイク地域にある全長63.9キロメートル(39.7マイル)の南北高速道路です。フラムネス、ヴィディール、シルバン、キルケニー、フィッシャートンとフィッシャーブランチの町を 結んでいます
PR233は、ビフロスト・リバートン自治体のアーボーグのすぐ西、アーボーグ空港近くのPTH68との交差点から始まります。舗装された2車線道路として北上し、アイスランディック川に架かる橋を渡り、フラムネスの集落を通過する際にジグザグに曲がります。高速道路はPR329との交差点があり、そこで道は砂利道になり、ヴィディルの集落を通過し、数キロ後にPR326と交差点があります。PR233はここで急に左折し、シルバンを通りながら真西に向かい、フィッシャーの農村自治体に入ります
PR 233 は、フィッシャー ブランチ空港を通り過ぎながらジグバックを進むと、一時的に森林地帯に入ります。このハイウェイはPTH 17との交差点があり、そこで再び舗装路となり、タッシュ ストリートと呼ばれるようになります。フィッシャー ブランチのダウンタウンの中心部をまっすぐ通り、フィッシャー川の支流を渡ります。フィッシャー ブランチを出て真西に数キロメートル農地を抜けると四つ角の交差点があり、そこで PR 233 は北に曲がり、フィッシャートン ロードと呼ばれるようになります。再び砂利道になり、その後東に進んで 道路 141N となり、キルケニー方面に向かいます。PR 233 はフィッシャートンを通り、フィッシャー川を渡り、ホジソンの西数キロメートルのPR 325との交差点で終わります。 PR233号線は、PTH17交差点を除き、全長にわたって南北高速道路として標識が設置されており、PTH17交差点では東西高速道路として標識が設置されている。[ 1 ] [ 2 ]
州道226号線 | |
|---|---|
| 場所 | ビフロスト・リバートン自治体 |
| 長さ | 14.8 km (9.2 マイル) |
| 存在期間 | 1966~1990年 |
1990年以前は、現在州道233号線のうち州道326号線との交差点の南側は州道226号線(PR 226 )として知られていました。一方、州道233号線は州道326号線の東西部分を東に進み、オクノを過ぎてショーンクリフのコミュニティを北東に蛇行し(ここで旧州道516号線と合流) 、ワショーベイの集落で州道234号線との交差点で終点となっていました。この旧ルートの一部は現在、市道11E、141N、14E、144Nとなっています。州道233号線の当初の長さは79.6キロメートル(49.5マイル)でした。[ 3 ] [ 4 ]
| 区分 | 場所 | km | マイル | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| ビフロスト・リバートン | | 0.0 | 0.0 | 南端 | |
| フラムネス | 3.3 | 2.1 | アイスランド川に架かる橋 | ||
| | 9.9 | 6.2 | 未舗装区間の南端 | ||
| | 14.8 | 9.2 | 国道326号線の西端 | ||
| フィッシャー | | 31.6 | 19.6 | 空港へのアクセス道路 | |
| フィッシャーブランチ | 40.9 | 25.4 | 未舗装区間の北端 | ||
| | 52.4 | 32.6 | 141号線北行き –キルケニー | 未舗装区間の南端 | |
| フィッシャートン | 60.9 | 37.8 | フィッシャー川に架かる橋 | ||
| | 63.9 | 39.7 | 北端;未舗装区間の北端 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||