| 歴史 | |
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| 名前 |
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| 所有者 |
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| オペレーター | |
| ビルダー | ジョン・ブラウン・アンド・カンパニー、クライドバンク |
| 発売 | 1907年5月4日 |
| 運命 | 1941年7月5日、爆撃を受けて沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 外輪船 |
| トン数 | 466 [3] |
HMSスネーフェルは、ジョン・ブラウン・アンド・カンパニーのクライドバンク造船所でバリー鉄道会社向けに建造された外輪船で、1907年にPSバリーとして進水した。[ 4 ] [2]ブリストル海峡で旅客を運ぶ遊覧船として建造されたが、すぐにブリストル海峡旅客船の所有となり、1911年にP&Aキャンベルの傘下となった。[5] [1]
第一次世界大戦中にイギリス海軍に徴用され、 HMSバリーフィールドと改名され、ガリポリ作戦に参加した。この作戦中、スヴラ湾からイギリス兵を避難させた最後のイギリス艦となった。[5]戦後、1919年11月にバリーという名前で旅客船として復帰し、1920年に改装され、1925年にPSウェイバリーと改名された。[5] [6]
1939年、第二次世界大戦勃発時にイギリス海軍に徴用され、今度はHMSスネーフェルに改名された。これは、既にロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道から徴用され第8掃海隊に配属されていた別の外輪船ウェイバリーとの混同を避けるためであった。 [4] [5] [2]ダンケルク撤退時には海峡を2度渡った船団の1隻であり、981人の兵士を救助し、座礁した別の船グレン・ガワーを救出したとされている。 [4] [5] [2] 1941年7月5日、ドイツ空軍の爆撃機によって沈没、3名が死亡したが、他の9人の乗組員は救助された。[7] 2010年、サンダーランド沖で残骸が発見された。[4] [8] [5]
参考文献
- ^ ab ダンプルトン、バーナード (1973 年 4 月)。外輪船の物語。ヴェントン出版。ISBN 0854750576。
- ^ abcd メイス、マーティン（2017年7月30日）『ダンケルクにおけるイギリス海軍：ダイナモ作戦中のイギリス艦艇の戦闘に関する指揮官の報告書』フロントライン・ブックス、ISBN 978-1473886728。
- ^ 「船名：スネーフェル 旧船名：ウェイヴァリー 総トン数：466」。1939 ～1945年の商船移動カード。国立公文書館。
- ^ abcd 「ダイバーが長らく行方不明だった難破船HMSスネーフェルを発見」ChronicleLive 2010年10月1日. 2017年8月12日閲覧。
- ^ abcdef 「戦争で破壊された蒸気船から回収された遺物がバリーに戻る」BBCニュース、2015年4月11日。 2017年8月12日閲覧。
- ^ “Requisitioned Auxiliary - Barry”. 1907年5月4日. 2021年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年7月14日閲覧。
- ^ 「1941年7月の海軍の出来事、第1部/全2部、1日火曜日～14日月曜日」海軍史. 2017年8月12日閲覧。
- ^ ブライアン・マシューマン、ブライアン. 「2010 North East Wreck Week: Silent Running Mixed Gas Dive Team」.アドバンスド・ダイバー・マガジン. 2017年8月12日閲覧。
