 ヴィルプラム ジャンクションのパマーニ エクスプレス | |||||
| 概要 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| サービスタイプ | 急行 | ||||
| ロケール | アーンドラ・プラデーシュ州、タミル・ナードゥ州 | ||||
| 最初のサービス | 2012年3月7日 | ||||
| 現在のオペレーター | 南中央鉄道ゾーン | ||||
| ルート | |||||
| テルミニ | ティルパティ・ マンナルグディ | ||||
| 移動距離 | 464 km (288 マイル) | ||||
| 平均所要時間 | 10時間25分 | ||||
| 運行頻度 | 3週間ごと | ||||
| 列車番号 | 17407 / 17408 | ||||
| 機内サービス | |||||
| 座席の配置 | はい | ||||
| テクニカル | |||||
| 動作速度 | 平均時速45 km（28 mph）、17回の停止 | ||||
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パマニ・エクスプレスは、インド鉄道の急行列車で、アーンドラ・プラデーシュ州のティルパティとタミル・ナードゥ州のマンナルグディを結んでいる。[1]
これは、カーヴェリ・デルタ地方を起点・終点とし、ヴィッループラムを通過し、チェンナイには行かない唯一の急行列車です。同様に、カーヴェリ・デルタ地方を起点・終点とする他のいくつかの同様の列車もチェンナイには行かず、すべてティルチラーパッリを通過します。
2024年8月、ティルヴァルルにあるタミル・ナードゥ州消費者保護・環境研究センターから、この列車を毎日運行する列車に変更するよう要請があった。[2]
コーチコンポジット
この列車は標準的なICFレールを備え、最高速度は時速110キロメートルです。22両編成です。[要説明]
- 4 2回目の座位（ Dで示す）
- 2 AC 3層（Bで示される）
- 3 寝台クラス（Sで表記）
- 11 一般
- 2 一般 + 無効 + 休憩
| ロコ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
一眼レフ | GEN | GEN | GEN | GEN | GEN | D4 | D3 | D2 | D1 | S3 | シーズン2 | S1 | B2 | B1 | GEN | GEN | GEN | GEN | GEN | GEN | 一眼レフ |
スケジュール
PAMANI EXPRESS - スケジュールと時間は以下の通りです
| 列車番号 | 駅コード | 出発駅 | 出発時間 | 出発日 | 到着駅 | 到着時間 | 到着日 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17407 | TPTY | ティルパティ | 午前11時55分 | 火曜日、木曜日、日曜日 | マンナルグディ | 午後10時20分 | 当日（火曜日、木曜日、日曜日） |
| 17408 | MQ | マンナルグディ | 午前5時10分 | 月曜日、水曜日、金曜日 | ティルパティ | 午後3時28分 | 当日（月曜日、水曜日、金曜日） |
ルート
この列車は以下の停車駅があります
- パカラジャンクション
- チトゥール
- カトパディジャンクション
- ヴェロール・カント
- ティルヴァンナーマライ
- ヴィッルプラムジャンクション
- カダルール港ジャンクション
- チダンバラム
- シルカジ
- ヴァイティスヴァラン・コイル
- マイラドゥトゥライジャンクション
- ペララムジャンクション
- ティルヴァルールジャンクション
- ニダマンガラム交差点
参考文献
- ^ “17407/パマーニ エクスプレス (PT) - ティルパティからマナーグディ SCR/南中央ゾーン - 鉄道に関する問い合わせ”. indiarailinfo.com 。2025 年11 月 11 日に取得。
- ^ 「パマニ・エクスプレスを毎日運行する列車に変更するよう、南部鉄道に要請」ザ・ヒンドゥー紙 、2024年8月31日。ISSN 0971-751X 。 2025年11月11日閲覧。
