| パノラマ | |
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パパンダヤンが使用するパノラマ、2025年 | |
パラヒャンガンのパノラマインテリア | |
| 在庫タイプ | 旅客鉄道車両 |
| 稼働中 | 2022年現在 |
| メーカー | PT Kereta Api Indonesia ( PT INKA が製造した 1999 年および 2001 年のエグゼクティブ トレインを使用して組み立てられました) |
| 組み立て | スラバヤ グベン 鉄道ワークショップ |
| 構築済み |
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| 入隊 | 2022年9月25日 |
| 艦隊数 |
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| オーナー | インドネシアのケレタ・アピ |
| オペレーター | カイ・ウィサタ |
| デポ | バンドン(BD) |
| 仕様 | |
| 車体の構造 | 軽量鋼 |
| 車の長さ | 20,920 mm(22ヤード2フィート8インチ) |
| 幅 | 2,990 mm (3 ヤード 0 フィート 10 インチ) |
| 身長 | 3,810 mm (4 ヤード 0 フィート 6 インチ) |
| 床の高さ | 1,000 mm(1ヤード0フィート3インチ) |
| エントリ | 互換性のある高プラットフォーム |
| ドア | 両側に1組ずつ |
| ホイール直径 | 774 mm(2フィート6.5インチ) |
| ホイールベース | 14,000 mm (15 ヤード 0 フィート 11 インチ) |
| 最高速度 | 時速120キロメートル(時速75マイル) |
| 重さ | 35,200キログラム(77,600ポンド) |
| 車軸荷重 | 8,800キログラム(19,400ポンド) |
| UIC分類 | 2フィート2インチ |
| ボギー | TB 1014 |
| ブレーキシステム | 圧縮空気(ウェスティングハウス) |
| カップリングシステム | ジャニー |
| 座席 | 38席が2席配置されており、2席はリクライニングと回転が可能 |
| 軌道ゲージ | 1067ミリメートル |
パノラミックトレインは、スラバヤ・グベンが2022年にエグゼクティブトレインを改造した大型ガラスサンルーフの旅客列車です。パノラマトレインサービスは、PT Kereta Api Indiaとその子会社である KAI Wisata によって運営されています。 [1]現在、パノラマ列車はアルゴ ウィリス-トゥランガ(バンドン-スラバヤ グベン)、パラヒャンガン(ガンビル- バンドン)、パパンダヤン(ガンビル -ガルット)、およびパンガンダラン(ガンビル -バンジャール) によって使用されています。
歴史
2022年9月25日、スラバヤ・グベン駅で開催された一般公開イベントで、「パノラミック」クラスの展望車両の試作車が一般公開されました。PT KAIの広報担当者、ジョニ・マルティヌス氏によると、このパノラマオープン客車は、鉄道を利用してジャワ島の自然景観をより広く眺めたい観光客のニーズに応えるために設計されたとのことです。マンガライ車庫の保守作業員は、インダストリ・ケレタ・アピの従業員と協力し、旧式のエグゼクティブクラスの車両を改造することで、車両の壁をスイス、インド、アメリカ、カナダで使用されているものと同様の幅広のガラスパネルに改修しました。[2]
デザイン
このバスは38席あり、両側に大きなシースルーガラス窓と、乗客が景色をより自由に楽しめるよう自動開閉システムを備えた前方から後方まで伸びる屋根を備えています。また、サンルーフも備えています。[2]このバスの設備には、荷物棚、ミニバー、エアコン、テレビ、電源プラグ、毛布、枕、好みに合わせて調整できる柔らかい座席、Wi-Fiがあり、乗客には無料の重めの食事と軽食が提供されます。
「パノラマ」客車は、KAI Limitedの南部ジャワ本線の都市間列車サービスの一部として存在しており、ガンビル~バンドン間を運行するパラヤンガン列車、ガンビル~ガルト間を運行するパパンダヤン号、ガンビル~バンジャール間を運行するパンガンダラン列車、バンドン~スラバヤ・グベン間を運行するアルゴ・ウィリス号、トゥランガ号である。
鉄道をベースとした観光部門におけるKAIの子会社であるKAI Wisataも、ジャワ島の北部と南部の両路線で観光目的のパノラミックバスのレンタルを提供しており、バスが常に運行されている南部路線が優先されている。
サービス
現在、パノラミック コーチは、KAI Ltd が運行する 4 ~ 5 編成の長距離特急列車でご利用いただけます。
- アルゴ・ウィリスとトゥランガ、バンドンとスラバヤ・グベンの間[3]
- パラヒャンガン、ガンビルとバンドンの間[4]
- パパンダヤン、ガンビルとガルトの間[5]
- パンガンダラン、ガンビルとバンジャールの間[5]
参照
参考文献
- ^ “KAI ウィサタ - ベランダ”. kaiwisata.id 。2025 年 5 月 29 日に取得。
- ^ ab ウトモ、デニー・プラセティヨ。 「セゲラ・メルンクール、カイ・プニャ・ケレタ・パノラマ・ヤン・ミリプ・ディ・ルアル・ネゲリ」。detikTravel (インドネシア語) 。2025 年 5 月 29 日に取得。
- ^ “Tarif Khusus Kereta パノラマ ダン プライオリティ ムライ Rp 100.000”.テンポ(インドネシア語)。 2025 年 5 月 24 日。2025 年 5 月 29 日に取得。
- ^ ラウセレノ、シルケ・フェブリナ。 「ケレタ パノラマ アルゴ パラヒャンガン アダ セティアプ ハリ、チェク ディ シニ ジャドワルニャ」。detikfinance (インドネシア語) 。2025 年 5 月 29 日に取得。
- ^ ダルマワン、AP通信;ズルファロー、アナ州 (2024-01-24)。 「アダ ケレタ パノラマ ダラム ランカヤン KA パンガンダラン ダン KA パパンダヤン、シマック タリフニャ」。Kompas.com 。2025 年 5 月 29 日に取得。