インドの鉄道路線
| セカンデラバード・マンマド線 |
|---|
 アジャンタ・エクスプレス、セカンデラバードとマンマド間を毎日運行 |
|
| 状態 | 運用 |
|---|
| 所有者 | インド鉄道 |
|---|
| ロケール | テランガーナ州、マハラシュトラ州 |
|---|
| テルミニ | |
|---|
| 駅 | 85(約) |
|---|
|
| オペレーター | サウスセントラル鉄道 |
|---|
|
| オープン | 1905年; 120年前[1] (1905年) |
|---|
| 電化 | はい |
|---|
|
| トラックの長さ | 621 km (386 マイル) |
|---|
| 軌道ゲージ | 5フィート6インチ( 1,676 mm)の広軌 |
|---|
| 電化 | はい |
|---|
| 動作速度 | 最高時速100 km(62 mph) |
|---|
|
|
|
|
|
|
|
キロ
|
|
|
|
| マンマド0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| アンカイ・キラ8
|
|
|
|
|
| アンカイ14
|
|
|
|
|
| マンマド・ダウンド支線へ
|
|
|
|
|
| ナガルソル24
|
|
|
|
|
| SH 7
|
|
|
|
|
| タルル31
|
|
|
|
|
| ロテガオン 53
|
|
|
|
|
| パルソーダ65
|
|
|
|
アコラ・ラトラム線まで
|
| シヴァナ川
|
|
|
208
|
アコラ
|
| ラサール80
|
|
|
|
ナグプール-ブサワル区間
|
| ポトゥル92
|
|
|
|
|
| ダウラタバード101
|
|
|
|
NH 53
|
| SH 30
|
|
|
199
|
シヴニ・シヴァプール
|
| カム川
|
|
|
|
SH 197
|
NH 52
|
|
|
187
|
バルシ・タクリ
|
| オーランガバード113
|
|
|
|
SH 199
|
| ムクンドワディ・ハルト 120
|
|
|
174
|
ロハガド
|
| チカルタンおよびオーランガバード空港123
|
|
|
162
|
アマンワディ
|
| スクナ川
|
|
|
|
|
NH 753A
|
|
|
|
SH 207
|
NH 753A
|
|
|
151
|
ジャウルカ
|
| カルマド 138
|
|
|
139
|
カタロード
|
| バドナプル 157
|
|
|
|
SH 183
|
NH 753A
|
|
|
129
|
ワシム
|
| SH 30
|
|
|
|
NH 161
|
| ジャルナ176
|
|
|
118
|
ケカトゥマール
|
| SH 30
|
|
|
111
|
ペンガンガ
|
| サルワリ 186
|
|
|
|
ペンガンガ川
|
| コディ 196
|
|
|
107
|
カンハルガオン・ナカ
|
| ドゥダナ川
|
|
|
98
|
マルサイル
|
| ランジャニ 207
|
|
|
89
|
ナヴァルガオン
|
| パラドガオン 213
|
|
|
81
|
ヒンゴリ
|
NH 548C
|
|
|
|
カヤドゥ川
|
| パルトゥール 221
|
|
|
71
|
ダムニ
|
| ウスマンプル 230
|
|
|
64
|
カンジャラ停止
|
| サトゥナ 239
|
|
|
61
|
ナンダプル
|
| セル 248
|
|
|
53
|
ボルダ
|
| カスラ川
|
|
|
49
|
パングラ・シンデ
|
| デングリ・ピンパルガオン 257
|
|
|
45
|
シルリ
|
NH752
|
|
|
39
|
ジュノナ・ハルト
|
| マンワスロード263
|
|
|
33
|
チョンディ
|
| デヴァルガオン・アヴチャール 272
|
|
|
22
|
バスマット
|
| ペルガオン 278
|
|
|
|
NH752
|
NH752
|
|
|
17
|
ピンパル・チャウレ・ハルト
|
|
|
|
|
10
|
マルスル
|
| サンガナプル 11
|
|
|
291/0
|
パルバニ
|
| ポカルニ・ナルシマ 17
|
|
|
300
|
平里
|
| ドンディ21
|
|
|
307
|
ミルハル
|
| ゴダヴァリ川
|
|
|
|
プルナ川
|
| ガンガカー 34
|
|
|
319/0
|
プルナ
|
| ガンガケド通り
|
|
|
|
|
| SH 219
|
|
|
329
|
チュダワ
|
| ヴァドガオン・ニラ48
|
|
|
338
|
リンブガオン
|
| ウカリ 53
|
|
|
343
|
ワネガオン・ハルト
|
| パルリ・ヴァイジャナス64
|
|
|
349
|
ハズール・サーヒブ・ナンデッド
|
| アーメダナガル~パリ・ヴァイナス線まで
|
|
|
352
|
マルテクディ
|
| SH 156
|
|
|
|
NH 361
|
| ガート・ナンドゥール 87
|
|
|
|
ワルダ・ナンデッド線へ
|
| ムルティ91
|
|
|
|
アスナ川
|
| パンガオン99
|
|
|
359
|
パトラド
|
| SH 219
|
|
|
363
|
ムガット
|
| カレプル 106
|
|
|
|
国道3号線のゴビンド橋
|
| ジャンワル 115
|
|
|
372
|
ムドケド
|
| ワドワル・ナグナス 122
|
|
|
10
|
ジャンブリ
|
| ラトゥール・ミラージュ区間
|
|
|
378
|
シヴンガオン
|
NH 361
|
|
|
384
|
シェガオン・ハルト
|
| ラトゥールロード127
|
|
|
392
|
ウムリ
|
| チャクル 132
|
|
|
400
|
ボルサ
|
| ナゲシュワディ・ハルト 136
|
|
|
407
|
カルケリ
|
| アンビカ・ロヒナ 140
|
|
|
410
|
チクナ
|
| 彼女の143
|
|
|
415
|
サマララ・ハルト
|
| クムタ・クルド 148
|
|
|
421
|
ダルマバード
|
| SH 149
|
|
|
|
|
| ウドギル160
|
|
|
431
|
バサール
|
| カマルナガル 179
|
|
|
|
ゴダヴァリ川
|
|
|
|
|
438
|
ファフラバード
|
| SH4
|
|
|
|
バサラロード
|
| カルグプル 189
|
|
|
445
|
ナビペット
|
| マンジラ川
|
|
|
|
|
| SH 34
|
|
|
0\454
|
ジャンカンペット
|
| バルキ 203
|
|
|
460/0
|
ニザマバード
|
| ハルバルガ 218
|
|
|
|
NH 63
|
| グルバルガ・ビダール線へ
|
|
|
|
|
| カナプル226
|
|
|
|
NH 63
|
| ビダール241
|
|
|
473
|
ディクパリ
|
| ビーダル・ビカラバード線
|
|
|
|
NH 44
|
| イェダパリ 12
|
|
|
483
|
インダルヴァイ
|
NH 63
|
|
|
490
|
シルナパリ
|
| シャカールナガル18
|
|
|
501
|
ウッパラヴァイ
|
| ガンジーパークホール19
|
|
|
|
NH 44
|
| SH 6
|
|
|
512
|
カマレディ
|
| ボダン20
|
|
|
|
SH 11
|
NH 63
|
|
|
14
|
ビンバリ
|
| マミディパレ 16
|
|
|
|
NH752
|
NH 63
|
|
|
21
|
ボカール
|
| アーマー29
|
|
|
26
|
タルバン
|
NH 44
|
|
|
30
|
デヴターナ
|
| ラコラ湖
|
|
|
40
|
ハドガオンロード
|
| アンクサプール 38
|
|
|
46
|
パルワクハード
|
| ペダヴァグ川
|
|
|
49
|
ジャルガオン・デカン
|
| モルサド 45
|
|
|
54
|
カドキバザール
|
NH 63
|
|
|
|
ボカール・キンワット道路
|
| SRSP洪水流水路
|
|
|
57
|
ヒマヤトナガル
|
| メトパリー 66
|
|
|
66
|
ジローナ
|
| ペッダ・ヴァーグ
|
|
|
72
|
サハルスラクンド
|
| コラトラ 74
|
|
|
|
ボカール・キンワット道路
|
| コルトゥラ・ヴァグ
|
|
|
88
|
ダノラ・デカン
|
| カトラクンタ・メディパリ 87
|
|
|
102
|
ボダディ・ブジュルグ
|
NH 63
|
|
|
111
|
マダナプル・ハルト
|
| リンガンペット・ジャギティアル95
|
|
|
|
ペンガンガ川
|
| SRSP洪水流水路
|
|
|
|
ボカール・キンワット道路
|
| マリアル・ヌカパリ 105
|
|
|
117
|
キンワット
|
| ポドゥール 115
|
|
|
125
|
アンバリ
|
| SH 10
|
|
|
|
|
| ガンガダラ 121
|
|
|
140
|
湖西
|
| SRSP洪水流水路
|
|
|
146
|
タルマドゥグ
|
| コタパリ 134 / 0
|
|
|
151
|
ウムラム
|
| SH 7
|
|
|
|
NH 44
|
| カリムナガル143
|
|
|
162
|
アディラバード
|
| SH 1
|
|
|
|
NH 44
|
|
|
|
|
|
ペンガンガ川沿い
|
| スルタナバード 165
|
|
|
|
SH 234
|
| ウェディラ5
|
|
|
183
|
ピンパル・クティ
|
| SRSP洪水流水路
|
|
|
|
SH 234
|
| ボインパリ 16
|
|
|
|
SH 234
|
| ヴェムラワダ 25
|
|
|
203
|
リンティ
|
| ムラ・ヴァグ川
|
|
|
|
ヴィダルバ川
|
| シルシラ 35
|
|
|
228
|
カヤル
|
| マナイア川
|
|
|
|
ニルグダ川
|
| チンナ・リンガプール 47
|
|
|
|
ラジュール炭鉱
|
| グララゴンディ 55
|
|
|
250
|
ワニ
|
| シディペット 67
|
|
|
|
SH 233
|
| SH 15
|
|
|
|
ワルダ川
|
| SH 1
|
|
|
259
|
マジリ・カダン
|
| SH 1
|
|
|
263
|
マジリ
|
| ダッデダ 78
|
|
|
|
ナグプール・セカンデラバード線
|
| タルマドラ 522
|
|
|
|
|
| ティッパプル 528
|
|
|
178
|
ペダパリ
|
| ビクヌール 532
|
|
|
|
ナグプール・セカンデラバード線
|
| メダック17
|
|
|
|
SH 1
|
| SH 15
|
|
|
92
|
ラクダラム
|
| シャムナプル 10
|
|
|
101
|
コダカンドラ
|
| ラックスマプル 4
|
|
|
|
SH 1
|
| SH 15
|
|
|
|
SH 17
|
|
|
|
|
111
|
ガジュウェル
|
| アカナペット 539
|
|
|
116
|
イラナガラム
|
| シャンカプール ハルト 543
|
|
|
128
|
ナチャラム
|
| ミルザパリ 549
|
|
|
|
ハリドラ川
|
| ワディアラム 555
|
|
|
|
SH 17
|
| メダック-チェルグンタ道路
|
|
|
|
NH 44
|
| シュリニヴァサ ナガル 563
|
|
|
|
|
| マサイペト 566
|
|
|
|
|
| ハリドラ川
|
|
|
|
|
| ブラフマナパリ 571
|
|
|
|
|
| SH 17
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| マノハラバード580/141
|
|
|
|
|
| クチャバラム 583
|
|
|
|
|
| ダビルプル 589
|
|
|
|
|
| メドカル593
|
|
|
|
|
| ゴウダヴァッリ 597
|
|
|
|
|
| ネルー外環状道路
|
|
|
|
|
| グンドラ・ポチャパリ 602
|
|
|
|
|
NH 44
|
|
|
|
|
| ボラルム607
|
|
|
|
|
| ボラルム・バザール 609
|
|
|
|
|
| SH 1
|
|
|
|
|
| アルワル 611
|
|
|
|
|
| 騎兵隊兵舎612
|
|
|
|
|
| アムグダ 613
|
|
|
|
|
| ムーラ・アリ-サナスナガル線
|
|
|
|
|
| ラマキスタプラム門614
|
|
|
|
|
| サイファルグダ 616
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ダヤナンド ナガル 617
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| マルカジギリ618
|
|
|
|
|
| ララグダゲート619
|
|
|
|
|
| ムーラ・アリ
|
|
|
|
ナグプール・セカンデラバード線
|
| ララグダ機関車庫
|
|
|
|
|
| セカンデラバード-ドーネ区間
|
|
|
|
|
| セカンデラバード621
|
|
|
|
|
| セカンデラバード-ワディ支線へ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
出典:Google マップ、 アジャンタ エクスプレス、 オーランガバード ハイデラバード旅客、 ニザマバード ボダーン旅客、 プルナ アコラ 旅客、 ナンディグラム エクスプレス、 ニザマバード カリムナガル DEMU、 リンガンペット ジャギティアル DEMU、
| |
|
セカンデラバード・マンマド線は、テランガーナ州とマハラシュトラ州を結ぶ重要な鉄道路線です。南中央鉄道によって管理されており、以前はハイデラバード・マンマド線( NGSRによって建設)およびゴダヴァリ渓谷鉄道として知られていました。[2] [3] 2016年現在[アップデート]、この路線は広軌のみで、電化が進行中です。[4] 2023年3月、南中央鉄道は、ニザマバード・カマレディ間およびジャンカンペット・バサール間の75kmの電化を発表しました。[5]
この路線はセカンドラバード ジャンクションから始まりマンマド ジャンクションで終わり、その間には約 85 の鉄道駅があります。[6]ルート上の主な駅は、セカンドラバード、カマレディ、ニザマバード、バサール、ムドヘド、ナンデッド、プルナ、パルバニ、セル、パルトゥール、ジャルナ、 アウランガバード、ナガルソル、マンマドです。
歴史
ハイデラバードのニザームは18世紀からデカン地方を統治し、その治世下で1905年にニザーム保証国有鉄道によってセカンデラバードとマンマド間の鉄道が建設されました。[1]セカンデラバード-ムドケド間の路線は2023年に複線化が承認されました。[7]
オペレーション
セカンデラバード駅からマンマド駅までの急行列車の最高速度と平均速度[8] [9]
| から
|
に
|
距離(km)
|
平均速度 km/h
|
最高速度 km/h
|
| セカンデラバード
|
ニザマバード
|
161
|
70
|
110 [8]
|
| ニザマバード
|
パルバニ・Jn
|
170
|
70
|
110
|
| パルバニ・Jn
|
マンマド
|
291
|
60
|
100 [9]
|
通過する列車
この路線から通過する列車の中には
参照
参考文献
- ^ ab Babu、K. Vijaya;ガデ、ジャヤプラカシュナラヤナ、編。 (2014年)。インドの観光業。全音学術出版。 p. 123.ISBN 978-81-926819-7-9– Google ブックス経由。
- ^ 「カチェグダ駅の台本100年の歴史」The Hans India . 2016年6月3日. 2016年10月29日閲覧。
- ^ 「ハイデラバード管区システム地図」.南中央鉄道ゾーン. 2016年10月29日閲覧。
- ^ “Manmad Express、追加コーチを投入”. The New Indian Express . Express News service. 2013年12月15日. 2013年12月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ハイデラバード:SCRにより75km路線が電化」2023年3月18日。
- ^ 「SC / セカンデラバードからMMR / マンマドへ – 12本の列車 – India Rail Info – 旅行者や鉄道愛好家に人気のジャンクション」。India Rail Info。
- ^ 「ムドケド・ドーネ線の複線化で新たな可能性の世界が拓かれる - ニュー・インディアン・エクスプレス」
- ^ ab 「部門の詳細」(PDF) .サウスセントラル鉄道. 2015年11月.
- ^ ab 「運行詳細」(PDF)。サウスセントラル鉄道。