| ピクォップ山脈 | |
|---|---|
.jpg/1280px-Pequop_Mountains_-_Nevada_(50418741443).jpg) ピクォップ山脈の航空写真 | |
| 最高地点 | |
| 山頂 | 名前のない地点 |
| 標高 | 9,249フィート (2,819メートル) |
| 座標 | 北緯40度43分48秒 西経114度34分52秒 / 北緯40.730度 西経114.581度 / 40.730; -114.581 |
| 地理 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | ネバダ州 |
| 郡 | エルコ |
ピクォップ山脈は、アメリカ合衆国ネバダ州エルコ郡東部に位置する山脈です。 [1] この山脈は、概ね南北に約82キロメートル（51マイル）伸びています。山脈の最高地点は、北緯40度55分46秒、西経114度35分38秒に位置する、名前のない山頂（標高9,249フィート[2,819メートル]）です
説明
この山脈は、フラワーパスの低い丘陵地帯によって隔てられた2つの異なる山群で構成されています。西側にはインディペンデンス渓谷とイースト・ハンボルト山脈、東側にはゴシュート渓谷とトアノ山脈が広がっています。山脈の南側はわずかに南西に曲がり、スプルース山とほぼ合流しており、サウス・ピクォップ荒野調査地域が位置しています。
これらの山々は、グレートソルトレイク砂漠のより平坦な地形とフンボルト川渓谷の間を移動する際、大きな障害となっている。最初の大陸横断鉄道は、ユタ州のプロモントリー・サミットに向かう途中で、この山脈の北端を迂回した。[2]グレートソルトレイク砂漠を横断する後のウエスタン・パシフィック鉄道の線路は、フラワー・パス（それ自体が歴史的なヘイスティングス・カットオフ・ルートの一部であった）でこの山脈をトンネルで貫いた。これらの鉄道は両方とも現在ユニオン・パシフィック鉄道の管轄下にあり、前者はオーバーランド・ルートのレイクサイド・サブディビジョンの一部として、後者はセントラル・コリドーのシャフター・サブディビジョンとして運営されている。州間高速道路80号線は、ユタ州のワサッチ山脈のパーリーズ・サミットとカリフォルニア州のシエラネバダ山脈のドナー・サミットの間の最高地点である標高6,967フィート（2,124メートル）のピクォップ・サミットでこの山脈の北部を横断している。
参照
参考文献
- ^ 米国地質調査所 地名情報システム：ペクォップ山脈
- ^ 「1869年5月10日、ユタ州プロモントリー・ポイントで行われた『レールの結婚式』の式典」ワールドデジタルライブラリー。1869年5月10日。 2013年7月21日閲覧。
外部リンク
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- ペクォップ山脈 - PeakBagger.com
