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| 会社の種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1934 |
| 本部 | 、 ロシア |
| 製品 | エンジン、 |
| 収益 | 3億6500万ドル[1] （2017年） |
| 4020万ドル[1] （2017年） | |
| −2430万ドル[1] (2017年) | |
| 総資産 | 4億5400万ドル[1] （2017年） |
| 総資本 | 9,380万ドル[1] （2017年） |
| 親 | ユナイテッドエンジンコーポレーション |
| Webサイト | www.pmz.ru |
JSC UEC-Perm Engines (ロシア語: Пермский моторный завод ) は、ロシアのペルミに拠点を置く会社です。ユナイテッド エンジン コーポレーションの一部です。[2] [3]
ペルミエンジン工場は、旧ソ連における主要な航空機エンジン工場の一つであり、航空機およびヘリコプター用エンジン、ヘリコプター用ギアボックス、プロトンロケット用第一段エンジン、そして民生産業向け機械など、幅広い製品を生産している。同工場は、アヴィアドヴィガテリ（旧称ソロヴィヨフエンジン設計局）と併設されている。[4]
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現在の製品
- Mi-26のアップグレードであるアヴィアドヴィガテルPD-12ターボシャフトは、ウクライナのD-136を置き換えるものです。
- アヴィアドヴィガテル PS-12
- AI-20D
- アヴィアドヴィガテル PS-30
- アヴィアドヴィガテルPD-14ターボファンエンジン、イルクートMC-21に搭載
- PD-18Rギアードターボファン
- アビアドビガテル PD-30
- アヴィアドヴィガテル PS-90ターボファンは、イリューシン Il-76派生型、イリューシン Il-96派生型、ベリエフ A-50、ツポレフ Tu-204 /214 シリーズに搭載されています。
- GP-2（PS-90-GP-2）ガスタービン
- GPA-5.5（牡牛座60）
- GTE-25P（PS-90GP-25）はPS-90とGTA-25ユニットGTU-25Pガスタービンをベースにしています。
- GTU-16P（PS-90Aベース）およびGTU-12P
- GTU-12P（ D-30エンジンベース）およびその他多くのGT
- D-30の派生型改造近代化
- GTU-30P 30 34 MW [5] GTE30、D-30F6とPS-90をベースとした
- GTA-14 14MW Titan-130ソーラータービンベース
- GTU-32P（30～40MW）、D-30F6およびMS5002Eをベース（サンクトペテルブルクのNZL工場で製造されたGTU32「ラドガ」）
- GTE180 GTE160 GT100 GTE65 . ユニット M94yu2
- 建築と開発
- PD-24（約±240 kN）
- PD-28（約±280 kN）
- PD-35（最大300/328 kN、最大350）
- GTU 30 MWおよび40 MW
- 船舶用GTU
シュベツォフエンジン
- シュベツォフ ASh-2
- シュベツォフ ASh-21
- シュベツォフ ASh-62/M-62
- シュベツォフ ASh-73
- シュベツォフ ASh-82/M-82
- シュベツォフ ASh-83
- シュベツォフ ASh-84
- シュベツォフ M-11
- シュベツォフ M-22
- シュベツォフ M-25
- シュベツォフ M-63
- シュベツォフ M-64
- シュベツォフ M-70
- シュベツォフ M-71
- シュベツォフ M-72
- シュベツォフ M-80
- シュベツォフ M-81
ソロヴィエフエンジン
- ソロヴィエフD-20ターボファンエンジン、ツポレフTu-124エンジン搭載
- ソロヴィエフD-25ターボシャフトエンジンは、ミルMi-6、ミルMi-10に動力を供給する。
- ソロビエフ D-30ターボファン、ツポレフ Tu-134A-3、A-5、B、ミコヤン・グレビッチ MiG-31、イリューシン Il-62、イリューシン Il-76派生型、ベリエフ A-40、ツポレフ Tu-154に動力を供給
参照
参考文献
- ^ abcde "Годовая бухгалтерская отчетность (все формы)" . 2018 年11 月 16 日に取得。
- ^ 「歴史」.
- ^ “Структура”. АО «ОДК» (ロシア語)。 2019年12月9日のオリジナルからアーカイブ。2017 年8 月 19 日に取得。
- ^ 「ロシア国防ビジネス・ディレクトリ」。アメリカ科学者連盟。米国商務省輸出管理局。1995年5月。 2017年7月21日閲覧。
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- ^ “Газотурбинные двигатели для магистралей нового поколения”.
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外部リンク
- 公式サイト