ピーター・ジョン・カンディ | |
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| 生まれる | （1916年10月3日）1916年10月3日 ボグナー、ウェスト・サセックス、イングランド |
| 死亡 | 2005年8月4日（2005年8月4日）（88歳） |
| 忠誠 | イギリス |
| 支店 | イギリス陸軍 イギリス空軍 |
| 勤続年数 | 1937–1965 |
| ランク | ウィングコマンダー |
| ユニット | |
| コマンド | イギリス空軍第210飛行隊 |
| 紛争 | 第二次世界大戦 •大西洋の戦い |
| 受賞歴 | |
ピーター・ジョン・カンディ （DSO、DFC、AFC、TD、1916年10月3日 - 2005年8月4日）は、第二次世界大戦中に戦ったイギリスの軍用飛行士である。イギリス空軍沿岸司令部に所属していたカンディは、敵潜水艦の位置特定と撃破のための新技術の開発に携わった。
幼少期と家族
カンディはボグナーで生まれ、醸造業者のライト・カンディとその妻エマ・ルイーズの双子の息子の兄としてイーストボーン・カレッジで教育を受けた。弟のロバート・マイケル・カンディは父の後を継ぎ、陸軍に入隊し、その後イギリス空軍に入隊した。 1942年5月の夜間作戦中に、搭乗していたブレニム軽爆撃機が行方不明になるまで、イギリス空軍第13飛行隊の飛行士として勤務していた。ロバートの遺体は後に回収され、ブローニュ東墓地に埋葬されている。[1] [2]
兵役
カンディは、イーストボーン・カレッジ派遣団、ジュニア部門、将校訓練部隊の士官候補生として勤務した後、1937年7月14日に領土軍の一部であるミドルセックス連隊第9大隊の少尉に任官した。 [3]
1940年4月11日、カンディはイギリス空軍に配属され、臨時のパイロット士官に任命された。[4]飛行訓練を終えた後、第53飛行隊に配属され、沿岸司令部と共にブリストル・ブレニムを操縦し、フランス大西洋岸のUボート基地を攻撃した。[5] 1941年4月11日、カンディは飛行士の階級に昇進した。[6]
1941年、カンディは第120飛行隊に加わり、アメリカ製の新しい長距離用B-24 リベレーターに搭乗した。1942年1月11日、ビスケー湾上空を哨戒中に、ハインケル He 115双発水上機を発見し、機体を操縦して機銃手が射撃できるようにした。水上機はエンジンから炎上しながら雲の中へ脱出した。その後まもなく、カンディは大型タンカーの横で給油中のU-373を発見した。カンディは直ちに爆雷と機関銃射撃で両艦を攻撃した。潜水艦は損傷を受けたが潜航し、表面に広い油膜を残した。その後、カンディは別の敵 He 115 の攻撃を受けたが、リベレーターの銃手が損傷したリベレーターを追い払い、その後カンディはタンカーへの攻撃を再開した。[5]カンディと彼の航法士であるパイロットオフィサーのロナルド・ロックスバーグ・フェイベルは、後に殊勲飛行十字章を授与された。[7]
カンディは1942年4月11日に飛行中尉に昇進し[8]、5月には乗組員と共にアメリカへ派遣され、新型空対地レーダーの開発を支援した。その後、1942年10月に第224飛行隊に配属され、コーンウォールのセント・エヴァルからB-24リベレーターの海上型を操縦し、ビスケー湾上空での哨戒任務に就いた[5] 。
Uボートとの遭遇
1943年2月26日、カンディは哨戒中、浮上中のU-437を発見した。カンディが爆雷を投下すると、U-437は急降下したが、目に見える効果はなかった。リベレーターは哨戒を続け、間もなく2隻目の潜水艦U-508を発見した。U-508は残りの爆雷で攻撃された。リベレーターはU-508の艦首がほぼ垂直に現れ、水面下に沈んでいくのを目撃したため、しばらくしてU-508が浮上し、去っていくのを見て驚いた。しかし、U-508は損傷を受けており、ロリアンに帰還せざるを得なかった。[5]
1943年7月3日の哨戒中、カンディは数マイル前方に浮上中のUボートを発見した。機銃手が機関銃で射撃を開始する中、カンディは攻撃のため急降下し、ブレストを出港して4回目の航海に出ていたU-628潜水艦に向けてヘッジホッグ対潜水艦兵器を発射した。カンディは反撃で機体が深刻な損傷を受けたにもかかわらず、2度目の攻撃を実施した。続いてカンディは4発の爆雷を潜水艦に投下した。潜水艦が沈没する中、カンディはさらに攻撃を続けた。3度目の攻撃後、旋回するとUボートが沈没し、乗組員が水中にいるのが確認できた。カンディは3発のエンジンで機体をサン・エヴァルまで護送した。燃料タンクと機体尾部にも損傷があったが、無事着陸に成功した。これは航空機によるヘッジホッグ対潜水艦兵器の初使用であった。[5]
1943年7月23日、カンディは殊勲勲章を授与された。表彰状には次のように記されていた。
- 殊勲飛行十字章を受章して以来、この士官はほぼ継続的に作戦に従事してきました。1943年2月、対潜哨戒中にUボートへの攻撃を2回実施しました。1943年7月の飛行中、カンディ中隊長はUボートを発見しました。Uボートからの激しい対空砲火で機体が損傷し、エンジン1基が停止したにもかかわらず、彼はUボートにまたがり、爆雷を2回にわたって激しく攻撃しました。その後、水面に大きな油膜が現れました。カンディ中隊長は熟練したパイロットであり、そのリーダーシップ、勇気、そして決断力は傑出していました。[9]
司令本部サービス
1943年11月、3年間の継続的な作戦活動の後、カンディは沿岸軍司令部へ異動し、参謀および計画立案の任務に就いた。この間、彼は対潜水艦機の翼に搭載された強力なサーチライトであるリーライトの評価試験飛行にも従事した。 [5]彼は1944年5月8日に飛行隊長（実質的戦争任務）に昇進した。[10]この功績により、1945年6月14日、当時は飛行隊司令官代理であったカンディは空軍十字章を授与された。[11]
カンディは戦争中ずっとイギリス空軍に所属していたが、1945年9月1日に陸軍予備役少尉の職を辞し、イギリス空軍の常勤将校となり、飛行隊長の階級を得た[12] 。 [13] [14]
カンディはその後、ダコタ輸送機の操縦士を務めた後、教官となり、ローデシアの航空訓練航空団に3年間所属し、その後、アブロ・ランカスターを装備した第236運用転換部隊に配属された。1951年5月、第210飛行隊の指揮官に就任し、北アイルランドのバリーケリーからランカスターを運用し、海上偵察任務に就いた。 [5]
彼は1952年1月1日に航空団司令官に昇進し、[15]最終的に1963年10月3日にイギリス空軍から退役した。[16]
退役後のキャリア
カンディは不動産管理の仕事に就く前、市場調査会社の人事部長を務めていました。1995年、彼はU-373の生存者と再会しました。彼らは1942年1月の攻撃を逃れた人々です。彼はバイエルン州で開催された彼らの年次同窓会に主賓として招待され、そこでヨアヒム・ヤヴォルスキー二等航海士と出会いました。彼はその後10年間、すべての同窓会に出席しました。[5]
カンディはイースト・アングリアに引退し、釣りと射撃を楽しんだ。2005年8月4日に亡くなった。彼は1945年に西オーストラリア空軍の分隊員シーラ・フロストと結婚した。彼女は夫の6日前に亡くなり、3人の息子と1人の娘が残された。[5]
参考文献
- ^ イーストボーン・カレッジ戦争従軍記録 1939-46. 1965年. p. 23. 2015年10月2日閲覧。
- ^ 「Casualty Details: Cundy, Robert Michael」.英連邦戦争墓地委員会. 2015年. 2015年10月2日閲覧。
- ^ 「第34417号」ロンドン・ガゼット、1937年7月13日、4519ページ。
- ^ 「No. 34840」。ロンドン・ガゼット。1940年4月30日。2557ページ。
- ^ abcdefghi 「訃報：ピーター・カンディ空軍大佐」デイリー・テレグラフ、ロンドン、2005年8月13日。 2015年10月2日閲覧。
- ^ 「No. 35183」。ロンドン・ガゼット。1941年6月6日。3230ページ。
- ^ 「No. 35434」ロンドン・ガゼット（増刊）1942年1月23日、443ページ。
- ^ 「No. 35575」ロンドン・ガゼット、1942年5月26日、2293ページ。
- ^ 「No. 36104」ロンドン・ガゼット（増刊）1943年7月20日、3325ページ。
- ^ 「No. 36597」.ロンドン・ガゼット（増刊）. 1944年7月4日. 3177ページ.
- ^ 「No. 37119」ロンドン・ガゼット（増刊）1945年6月8日、2986ページ。
- ^ 「No. 38139」.ロンドン・ガゼット（増刊）. 1947年12月2日. 5756ページ.
- ^ 「No. 37511」ロンドン・ガゼット（増刊）1946年3月22日、1531ページ。
- ^ 「No. 37892」.ロンドン・ガゼット（増刊）. 1947年2月25日. 971ページ.
- ^ 「No. 39429」.ロンドン・ガゼット（増刊）. 1951年12月28日. 59-60頁 .
- ^ 「No. 43131」.ロンドン・ガゼット（増刊）. 1963年10月11日. 8425ページ.
外部リンク
- 「SP(CC)03 ウィング・コマンダー ピーター・カンディ DSO DFC AFC TD」.アビエーション・コレクタブルズ. 2015年. 2015年10月2日閲覧。
