| LA5 メジャー | |
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 ルートン LA.5 メジャー、1939年 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 2人乗りキャビンの単葉機 |
| メーカー | 自作 |
| デザイナー | |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1939年3月12日 |
ルートンLA5メジャーは、1930年代にイギリスで開発された2人乗り高翼単葉機です。第二次世界大戦後、自家製機として建造するための設計図が公開されました。[1]
歴史
オリジナルのLA5メジャーは、62馬力のウォルター・ミクロンIIエンジンを搭載した2人乗りの軽飛行機でした。CHラティマー・ニーダムによって設計され、1939年にバッキンガムシャー州ジェラーズ・クロスにあるルートン・エアクラフト・リミテッドのフェニックス工場で製造されました。LA5メジャーと命名された試作機（G-AFMU）は、1939年3月12日に初飛行しました。1943年、フェニックス工場が火災に見舞われ、試作機も焼失しました。これによりルートン・エアクラフト社は閉鎖に追い込まれました。[2]
第二次世界大戦後、設計者C.H.ラティマー＝ニーダムとAWJG.オード＝ヒュームによって設立されたフェニックス・エアクラフト・リミテッドがルートン・メジャーの設計権を引き継ぎました。ラティマー＝ニーダムは、より自家建造に適した設計に改良し、LA5Aメジャーとなりました。この設計図は、カナダ、アルバータ州エドモントンのファルコナー・アビア社によってカブメジャーとして販売されました。オープンコックピット版はマジョレットとして販売されています。[2] [3] [4]
変種
- LA5 メジャー
- プロトタイプ、1 台製作済み。
- LA5A メジャー
- 自家製バージョンを更新しました。すべて自家製です。
- ファルコナー・カブメジャー
- ファルコナー・アヴィア社からキットと設計図の形で販売されたバージョン[4]
- ファルコナー・マージョレット
- ファルコナー・アヴィア社からキットと設計図の形で販売されたオープンコックピットバージョン[4]
仕様（LA5）
ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1958-59のデータ[5]
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 定員: 1
- 長さ: 23フィート9インチ (7.24メートル)
- 翼幅: 35フィート2インチ (10.72 m)
- 翼面積： 163平方フィート（15.1 m 2）
- 翼型： RAF 48 [6]
- 空車重量: 600ポンド (272 kg)
- 総重量: 1,030ポンド (467 kg)
- 燃料容量: 11インペリアルガロン (13 USガロン; 50 L)
- 動力源:ウォルター・ミクロンII型4気筒空冷逆直列ピストンエンジン1基、62馬力（46kW）
- プロペラ： 2枚羽根
パフォーマンス
- 最高速度: 105 mph (169 km/h、91 kn)
- 巡航速度： 95 mph（153 km/h、83 kn）
- 失速速度: 35 mph (56 km/h、30 kn)
- 範囲: 300 マイル (480 km、260 海里)
- 上昇率: 700 フィート/分 (3.6 m/秒)
注記
- ^ Aithur WJG Ord-Hume (1965年9月). 「大規模な復活」. Sport Aviation .
- ^ ジャクソン 1974、261ページ
- ^ エアトレイルズ：76。1971年冬。
{{cite journal}}:欠落または空|title=(ヘルプ) - ^ abc パーディ、ドン：エアロクラフター - 自作航空機ソースブック、154ページ。BAIコミュニケーションズ。ISBN 0-9636409-4-1
- ^ ブリッジマン、レナード編 (1957). 『ジェーンズ・オール・ザ・ワールドズ・エアクラフト 1958-59』 ロンドン: ジェーンズ・オール・ザ・ワールドズ・エアクラフト出版会社, p. 96.
- ^ Lednicer, David. 「翼の使用に関する不完全なガイド」m-selig.ae.illinois.edu . 2019年4月16日閲覧。
参考文献
- ジャクソン、AJ（1974年）『1919年以降の英国民間航空機』第3巻、パトナムISBN 0-370-10014-X
