ピアッジオ ボクサー

ピアッジオ ボクサー

ボクサー2
メーカー	ピアッジオ
生産	1970～1983年
組み立て	ポンテデーラ、イタリア
後継	ピアッジオSi
クラス	モペット
関連している	ピアジオ チャオ ジレラ CBA ジレラ CB1

ピアッジオボクサーは、イタリアのメーカーであるピアッジオが製造するモペットです。

歴史

ボクサーの最初のシリーズは、シート下をタンク（プラスチック製タンク）として利用し、18インチのホイールと小さなシングルシートサドルを備えていました。ロングサドルはリクエストに応じて提供されました。[ 1 ^]

最初のシリーズの稀な例には、すでにピアッジオ チャオ (バージョン B1M) で使用されていたシャックルタイプのフロントサスペンションが装備されていましたが、ボクサーの大部分はテレスコピックフォーク(バージョン B2V および B3M)を装備して組立ラインから出荷されました。

トランスミッションには、伸縮式プーリーと自動遠心クラッチを備えた変速機付き（B2V バージョン）、または遠心クラッチと最終プーリーのみを備えた（バージョン B1M および B3M） 2 つのバージョンがありました。

もう一つの目新しい点は、シャーシ番号を記した識別プレートをリアフェンダーの端に配置変更したことです。

ボクサー2と呼ばれる第2シリーズは、ステッカー、フレーム形状、ロッドレスフロントフェンダー、グレーのプラスチック、そして17インチホイールが前モデルと異なります。BTM（シングルスピード）とBTV（バリエータ付き）の2つのバージョンが生産されました。第2シリーズにはビスケットサスペンションは搭載されていませんでした。^[2]

その後、新しいシャーシを搭載しながらもレイアウトとエンジンは同じで、実質的に近代化されたPiaggio Siに置き換えられました。

参考文献

1. 「ピアッジオが新型「二輪車」を発売」(PDF) 1970年5月18日. 2022年4月27日閲覧。
2. 「ピアッジオの人気を高めた2輪車、よりモダンで安全」（PDF） 1973年2月5日。 2022年4月17日閲覧。