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| メーカー | ピアッジオ |
|---|---|
| 別名 | ベスパチャオ |
| 生産 | 1967–2006 |
| 組み立て | ポンテデーラ、イタリア アルガンダ デル レイ、スペイン[1] |
| クラス | モペット |
| エンジン | 49 cm³空冷 2ストローク |
| タイヤ | 2インチ×17インチ |
| 寸法 | 長さ: 1.630メートル 幅: 0.670メートル 高さ: - |
| シートの高さ | 1.040メートル |
| 重さ | 40 kg（乾燥） |
| 燃料容量 | 2.8L（うち予備0.5L） |
| 燃費 | 時速45kmで47.3km/L、時速30kmで61.4km/L |
| 関連している | ピアジオ ボス ピアジオ ボクサー ピアジオ Si ジレラ CBA ジレラ CB1 |
ピアッジオチャオ(イタリア語で「こんにちは」または「さようなら」を意味するciao ) は、ピアッジオ社が1967 年から 2006 年まで 製造したモペットのシリーズです。
仕様
リアサスペンションはリジッド、フロントサスペンションはリーディングリンク式です。一部のモデルにはスプリング付きシートポストが装備されています。エンジンとドライブトレインは、ピアッジオのスクーターと同様に、すっきりと密閉されています。チャオは、チェーン駆動の他のほとんどのモペットとは異なり、ベルト駆動を採用しています。一部のモデルには、自動無段変速機が装備されています。ブレーキはフロントとリアのドラムブレーキです。ランプ、ホーン、イグニッションの電源はマグネトから供給され、バッテリーは搭載されていません。ただし、方向指示器付きのモデルには、ウィンカーを作動させるために 6 ボルトのバッテリーが搭載されていました。新しいモデルでは、プラスチック製の燃料キャップが 2% の燃料混合油の計量カップとしても機能します。
1970 年代のカナダなど一部の国では、Vespa Ciao というブランド名で販売されていました。
モデルのバリエーションには以下が含まれます:
- Ciao SC （丸型サドルラック、サドル、サスペンションシートポスト、リアフェンダーのライト、ラックは取り外し不可、クロームフェンダー）
- チャオL （スクエアサドルラック、セミサスペンションのみ、リアフェンダーがライト、ラックは取り外し可能）
- チャオP （スクエアサドルラック、セミサスペンションのみ、リアラックは軽量、ラックは取り外し可能）
- Ciao Px （丸型サドルラック、サドル、サスペンションシートポスト、リアラックライト、荷物ラックは取り外し不可）
- チャオ ミックス(丸型サドルラック、サドル、サスペンションシートポスト、リアラックのライト、荷物ラックは取り外し不可、荷物ラック内のオイルタンク)
デリバティブ
ピアッジオは、チャオの仲間も製造しました。テレスコピック フロントフォーク サスペンションを備えたピアッジオ Si 、 14 インチ ホイールを備えたピアッジオGrillo、Si の祖先にあたるピアッジオボクサー、キック スターター、マス ボタン、スピードメーターを備えたピアッジオ ボス 、テレスコピック フロントフォークとショック アブソーバー リア サスペンションを備えたピアッジオ ブラボーです。
参考文献
- ^ “ピアジオ・エスパーニャの植物の未来”. 2002 年 2 月 13 日。2023 年9 月 27 日に取得。
- インフォボックスの仕様は「2004年イタリア版パンフレット」（PDF）より。Piaggio。 2012年2月10日にオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2008年2月20日閲覧。
- ヴィンテージモデル修理マニュアル - チャオ、ブラボー、シ - 多言語
外部リンク
- 1967年 - 1979年のギャラリー チャオ
- インターネット映画車データベースのPiaggio Ciao
