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| メーカー | ピアッジオ |
|---|---|
| 別名 | ピアッジオ 3W-デリバリー |
| 生産 | 2020年～現在 |
| 組み立て | ポンテデーラ、イタリア |
| クラス | スクーター |
| エンジン | 124.6 cm³ピアッジオ i-Get 4ストローク |
| 最高速度 | 時速74キロ |
| トルク | 5250 rpmで10.0 Nm |
| 伝染 ; 感染 | Vベルトオートマチック（CVT） |
| ブレーキ | フロント: 240 mm ディスク リア: 200 mm ダブルディスク |
| ホイールベース | 1325ミリメートル |
| 寸法 | 長さ: 2155 mm 幅: 795 mm |
| シートの高さ | 760ミリメートル |
| 重さ | 200 kg (440 ポンド) (湿重量) |
| 燃料容量 | 10 |
Piaggio MyMooverは、 2020 年から イタリアのメーカーPiaggioがポンテデーラで製造している傾斜式三輪スクーターです。
仕様
MyMooverは、都市部の配送市場向けに設計された大型リアトランクを備えた三輪の配送用スクーターです。2020年春にPiaggio 3W-Delivery（仮称）として発表され、5,000台がPoste Italiane [1]に納入されました。翌年には個人顧客向けにも販売されました。[2]
主な特徴は、新しい3輪ティルティングシャーシで、後輪2輪と前輪1輪にディスクブレーキとCBSコンビブレーキが装備されています。このティルティングシステムにより、車両を最大45度傾斜させることができます。車両にはスタンドはありませんが、横方向のパーキングブレーキが装備されています。後部トランクは最大積載量60kg 、総容量261リットルで、フロントプレートの積載量は20kg、オプションで中央のファブリックバッグ（容量5kg）が用意されています。[3]標準装備として、USBポートと後部トランクのプッシュボタン開閉が装備されています。有料オプションとして、テレマティクスサービスとGPSを備えたブラックボックスが装備されます。[4]
外観的には、フロント部はピアッジオ・リバティ・デリバリーと同じフロントラゲッジラックと下部の四角いライトを備えたシールドを備え、リア部は大型トランクが特徴的です。全長2155mm、全幅795mm、ホイールベース1325mm。シングルシーターで、最低地上高は760mmです。
搭載エンジンは、排気量124.6ccの単気筒Piaggio「i-Get」4ストロークエンジンで、最高出力8.0kW（10.9HP）/8,750rpm、最大トルク10.0Nm/5,250rpmを発生します。水冷式のこのエンジンはCVTギアボックスと組み合わされ、ユーロ5に適合しています。WMTCサイクルでの平均燃費は37km/lです。CO2排出量は67g/kmです。公称性能は、最高速度74km/h、最大登坂能力30%です。
フレームは高強度鋼管製のシングルクレードル構造で、フロントサスペンションは油圧式テレスコピックフォーク、リアサスペンションは油圧式モノショックアブソーバーを採用しています。フロントホイールは90/80 R16、リアホイールは90/90 R12です。ブレーキシステムはフロント240mmディスク、リア200mmダブルディスクで、CBSコンビネーションブレーキが標準装備されています。燃料タンク容量は10リットルです。車両重量は200kgです。[5]
参考文献
- ^ 「Piaggio、新型3W-Delivery 125をPoste Italianeが担当」2020年8月8日。 2023年6月1日閲覧。
- ^ 「Idea Piaggio, il tre ruote che non ti aspetti」（イタリア語）。 2020 年 8 月 25 日。2023 年6 月 1 日に取得。
- ^ 「Piaggio MyMoover：都市型配送の進化」 。 2023年6月1日閲覧。
- ^ 「初乗り – 新型ピアッジオ3輪デリバリースクーター：MyMoover 125」。2021年6月21日。 2023年6月1日閲覧。
- ^ 「MYMoover – ピアッジオの新型配送用スクーター」。2021年4月16日。 2023年6月1日閲覧。
外部リンク
